摘要：高凈值用戶圈層口碑轉(zhuǎn)化，問界銷量勢不可擋。
在 風(fēng)云 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）變幻的汽車市場中，每一款備受矚目的車型背后，其成功的邏輯都值得推敲。
2月17日，中國內(nèi)地男歌手、著名音樂制作人王錚亮成為新晉 問界M9 車主，賽力斯集團(tuán)輪值總裁張正萍向其交付，一直“暗戀”問界M9的王錚亮終于“抱得香車歸”。
用戶認(rèn)可，高凈值用戶的圈層轉(zhuǎn)化
2025年開年，問界在向閻維文交付M9之后，繼續(xù)向王錚亮進(jìn)行交付，為什么問界M9被越來越多的明星或者高凈值人群青睞？
在提車現(xiàn)場，王錚亮給出了答案：與傳統(tǒng)豪華車相比，問界M9的智能化、科技化用車體驗(yàn)完全不同，特別是A DS 3 .0的智駕系統(tǒng)，給了他跨時(shí)代的感受；同時(shí)舒適性和安全性，也是他為家人考慮的重要因素之一。
明星圈層作為高凈值用戶的代表，對豪華產(chǎn)品有著敏感的認(rèn)知和全面的考量。問界M9作為新豪華標(biāo)桿產(chǎn)品，將傳統(tǒng)豪華與科技豪華完美融合，很好地滿足了高凈值用戶全面且苛刻的需求。
更值得注意的是，很多問界M9車主都自愿化身“野生銷售員”，他們自己就是最好的口碑背書。另外明星車主還能發(fā)揮流量作用，帶動(dòng)粉絲圈層關(guān)注，這意味著問界在銷量火爆的基礎(chǔ)上，其產(chǎn)品口碑還將向著多元化、多維度的方向快速裂變傳播。
銷量霸榜，以實(shí)力構(gòu)筑強(qiáng)大用戶基礎(chǔ)
2024年的問界，多點(diǎn)開花。
據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年問界M9交付超15萬輛，榮獲中國市場50萬元以上豪華車年度銷冠。問界新M7年度累計(jì)交付新車19.7萬輛，問鼎2024年新勢力車型年度銷冠。 問界M5 上市以來收獲超13萬用戶，被譽(yù)為“陸地小坦克”。
新年伊始，問界再傳捷報(bào)，其1月交付新車21836輛，其中問界M9系列交付12483輛，連續(xù)10個(gè)月蟬聯(lián)中國豪華市場50萬元以上豪華車銷量第一。問界新M7系列交付8443輛，繼續(xù)保持30萬級中國新勢力車型TOP級銷量。
根據(jù)杰蘭路《2024下半年新能源汽車品牌健康度研究》報(bào)告顯示，問界成功榮獲品牌凈推薦值（NPS）、品牌發(fā)展信心指數(shù)雙項(xiàng)第一，問界M9和問界新M7分別榮獲新能源SUV車型凈推薦值第一和第三。
相比傳統(tǒng)車企構(gòu)筑基礎(chǔ)用戶群體所需要的十余年、甚至數(shù)十年時(shí)間，問界僅用了三、四年，而且問界用戶質(zhì)量更高，更有活力。
這不僅是問界精致打磨產(chǎn)品的成果，也是問界高品質(zhì)服務(wù)用戶的必然導(dǎo)向。
問界從生產(chǎn)制造上抓住命門，讓交付給用戶的新車質(zhì)量都有保障，與此同時(shí)，還堅(jiān)定的“以用戶為中心”開展各項(xiàng)工作，讓用戶買得放心、用得安心。
基于此，問界推出了“全心全意為用戶服務(wù)”的售后保障體系，在全國220多個(gè)城市，建立了350多家用戶中心和600多家體驗(yàn)中心。問界此舉就是為了打通用戶服務(wù)的最后一公里，讓服務(wù)品質(zhì)升級、讓服務(wù)效率升級、讓用戶滿意升級。
產(chǎn)品硬核，以新豪華成就業(yè)界標(biāo)桿
問界自面世伊始，就提出了“傳統(tǒng)豪華+科技豪華”的新豪華主義，如果說科技豪華是產(chǎn)品的核心競爭力，那么傳統(tǒng)豪華就是打造產(chǎn)品的基礎(chǔ)，深度融合打造的新豪華體現(xiàn)了問界品牌的核心價(jià)值。
問界的智能化是行業(yè)內(nèi)最具代表性的，憑借智能駕駛、智能座艙、AI大模型等創(chuàng)新技術(shù)成為了行業(yè)佼佼者。
問界全系搭載領(lǐng)先行業(yè)的ADS 3.0高階智能駕駛系統(tǒng)，采用全新的端到端網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，可以不依賴高精地圖，實(shí)現(xiàn)全國都能開、有路就能開、越開越好開，而且安全、高效、類人。
據(jù)最新數(shù)據(jù)，問界智駕用戶已突破41萬，智駕累計(jì)里程超16.1億公里?；趶?qiáng)學(xué)習(xí)能力的前提，如此龐大的智駕數(shù)據(jù)積累讓問界智駕真正實(shí)現(xiàn)了越用越好用。
在最近一次問界與用戶的溝通交流中，參會(huì)用戶紛紛表示問界M9的智駕非常好用，他們基本完成了從“不敢開”到“敢開、愛開、想開”的蛻變。其中一位用戶分享用車經(jīng)歷，有一次上班路上突感身體不適，最終用智駕完成了上班的通勤；還有用戶提到智駕的行駛表現(xiàn)非常平穩(wěn)，也不暈車，讓家人乘坐很舒適。
在傳統(tǒng)豪華層面，也足見問界造車功底。
傳統(tǒng)豪華涵蓋了精湛的工藝、頂級的材質(zhì)、舒適的駕乘體驗(yàn)以及優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格?？梢哉f，用戶對傳統(tǒng)豪華的要求更高，因?yàn)檫@一直以來都是汽車領(lǐng)域中備受推崇的豪華體現(xiàn)，也是用戶最敏感的地方。
問界 M9無論是產(chǎn)品的制造工藝、內(nèi)飾的細(xì)節(jié)雕琢、還是高級的駕乘品質(zhì)都向用戶、向市場展示了自己的造車實(shí)力。
當(dāng)然，光有產(chǎn)品力還不夠，安全也是傳統(tǒng)豪華的核心考量。這一點(diǎn)，問界甚至將其提升到了“公司生命”的高度。
秉承“安全是最大的豪華”理念，問界在行業(yè)首創(chuàng)“智能安全”體系，在開發(fā)過程中融入全場景多維度的思考，覆蓋了主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、信息隱私安全等九大安全域，為用戶提供全方位守護(hù)。
在智能安全體系賦能下，問界M9在中汽中心最新的C-NCAP測評中，獲得史上最高成績，成為C-NCAP（2021版）唯一超五星安全車型。
從成功的春節(jié)營銷，到王錚亮喜提問界M9；從出色的銷量表現(xiàn)，到問界的強(qiáng)大工業(yè)實(shí)力；從產(chǎn)品力的卓越表現(xiàn)，到科技豪華的全面提升，問界憑借智能化、新能源化的核心產(chǎn)品力，不僅贏得了市場的認(rèn)可，而且為可持續(xù)發(fā)展鋪平了道路，可以說未來的問界潛力無限，道路越走越寬。
新年伊始，賽力斯集團(tuán)董事長（創(chuàng)始人）張興海在內(nèi)部強(qiáng)調(diào)：一定要讓老用戶覺得選擇問界是正確的，越用越愛；要讓新用戶覺得問界靠譜。要讓用戶自豪、用戶安全。
站在2025年新起點(diǎn)，相信問界一定會(huì)通過多元化的措施以增強(qiáng)新、老用戶的獲得感。因此，從用戶角度審視，張興海的此番言論本身就帶給了用戶期待，讓用戶期待問界更加精益求精、不斷向上，打造出更多精品力作，在品質(zhì)、技術(shù)、服務(wù)等維度上，更上臺階。問界，在讓期待落地，讓用戶受益。
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