2025賽季的F1賽車涂裝你最喜歡誰的？漢密爾頓是不是真的老了？又到了一周新聞匯總的時間，看看這一周你都錯過了哪些新聞
2月17日，周一
荷蘭人都不相信荷蘭人？在周一的新聞中，荷蘭車手科羅內(nèi)爾被問到，在2025賽季會不會有人擊敗維斯塔潘時，科羅內(nèi)爾幾乎沒有猶豫，就回答說，諾里斯會擊敗維斯塔潘，并且說了很多夸獎諾里斯的話，這和以往在網(wǎng)上看到的荷蘭車迷言論完全不一樣，難道紅牛2025賽季真不行了嗎？各位車迷朋友，你們覺得呢？
哈斯賽車在上周日進(jìn)行了首次賽道測試，雖然是封閉測試，但也被一些真翻墻車迷拍到了鏡頭，最尷尬的是，哈斯的賽車疑似有裝備爆出，2025賽季的哈斯是不是又要墊底了
2月18日，周二
上周我匯總了，車手、領(lǐng)隊等相關(guān)人士，對一年24站比賽的看法，這一周是關(guān)于賽道的新聞是，加泰羅尼亞賽事方認(rèn)為，F(xiàn)1目前可以容納兩站的西班牙賽事，加泰羅尼亞目前沒有考慮輪換比賽的情況
天空體育宣布，奧迪與天空體育簽訂了一份3年期的合同，雙方的合作將會在F1的75周年發(fā)布會開始
2月19日，周三
2025賽季，馬丁能夠復(fù)制甚至超越2023賽季嗎？阿隆索在采訪中表示，2025賽季馬丁對空氣動力學(xué)套件進(jìn)行了大范圍的改變，據(jù)傳改變程度達(dá)95%，在經(jīng)歷了技術(shù)骨干的變更后，馬丁2025賽季會有什么樣的表現(xiàn)，真的很令人期待
F1的75周年發(fā)布會落下帷幕，十支車隊，集中展示自己的新賽季涂裝，這還是歷史上的第一次，個人斗膽對賽車顏值進(jìn)行了排名，各位車迷朋友可以把自己的排名發(fā)在評論區(qū)
1、小牛；2、法拉利；3、梅奔；4、邁凱倫；5、Alpine；6、威隊；7、馬??；8、紅牛；9、哈斯；10、索伯
FIA官方消息，在周二舉行的2025賽季第一次會議中，確認(rèn)了2025賽季的幾個規(guī)則變化
1、西班牙大獎賽開始，賽車的前翼會有更嚴(yán)格的形態(tài)柔性檢測
2、2025賽季開始對尾翼進(jìn)行新的、更嚴(yán)格的柔性檢測
3、2025賽季引入制冷系統(tǒng)
4、2025賽季取消變速箱數(shù)量限制，因為現(xiàn)在十支車隊，最多一支車隊會有變速箱穩(wěn)定性問題
5、沖刺賽和正賽的發(fā)車安排進(jìn)行了更細(xì)分的規(guī)則設(shè)定，主要針對無法正常舉辦的排位賽，以避免出現(xiàn)2024賽季巴西站的極端情況，或更糟糕的情況
此外，據(jù)說還討論了摩納哥站的限制進(jìn)站數(shù)，但是目前沒有被明確是否增加這一規(guī)則
2月20日，周四
漢密爾頓會在2025賽季解鎖自己的第八冠嗎？在完成新賽車首測后，漢密爾頓表達(dá)了對2025賽季的期待，漢密爾頓認(rèn)為現(xiàn)在的法拉利已經(jīng)具備了獲勝的一切前提條件，目前就要看對手給不給機(jī)會了
關(guān)于2025賽季的變化+1，本賽季車手可以選擇穿戴有冷卻功能的背心，如果不穿，需要攜帶500g的壓艙物來保證公平，在2026賽季冷卻系統(tǒng)將會變成強(qiáng)制設(shè)計，添加到塞車?yán)?，這項冷卻裝置會在氣溫達(dá)到31攝氏度時被使用
2月21日，周五
FIA 主席蘇拉耶姆在采訪中表示，未來V10引擎的回歸是可能，在可持續(xù)燃料的加持下，V10引擎的回歸是所有人都期待的，這也有助于賽事的發(fā)展
關(guān)于哈斯的新聞，英語老師施泰納曾在2024年對哈斯車隊提起訴訟，認(rèn)為哈斯車隊欠薪，近日這一事件畫上句號，施泰納已經(jīng)撤回了自己的起訴，有媒體報道，雙方已經(jīng)私下完成了協(xié)商
2月22日，周六
杜涵到底能開幾站F1，布里亞托利針對這個問題，終于出來反饋了，邪惡的花布表示，“5站”只是個玩笑，不可能是真的，杜涵會超過5站的，等著看吧
漢密爾頓真的老了嗎？據(jù)非官方消息稱，漢密爾頓在法拉利的測試中，比勒克萊爾慢了0.8秒之多，但是據(jù)說兩位車手的測試安排差距很大，測試后，漢密爾頓對車隊提出了很多調(diào)教建議
如果這則新聞為真，那真的要為老漢捏把汗
2月23日，周日
關(guān)于Alpine使用梅奔的延展新聞，布里亞托利表示，車隊改用梅奔引擎是在他回歸之前決定的，這一次他不是壞人，早前有不少車迷認(rèn)為，是布里亞托利推動了這一決定，目前看，難得他被錯怪了
一周的新聞就這些，記得點點關(guān)注，我們下周見
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