2月份第3周（2月17日-2月23日）中國(guó)市場(chǎng)新勢(shì)力品牌銷(xiāo)量榜已經(jīng)公布。本周的看點(diǎn)是，小鵬汽車(chē)再次奪冠，銷(xiāo)量遙遙領(lǐng)先；小米保持排名第3位置，問(wèn)界排名第5，智界第7。
1.第一梯隊(duì)，銷(xiāo)量超過(guò)0.7萬(wàn)輛，小鵬遙遙領(lǐng)先奪冠
第1名小鵬汽車(chē)，本周銷(xiāo)售0.88萬(wàn)輛，環(huán)比上周增長(zhǎng)8.6%。這是小鵬汽車(chē)今年第4周排名第1，并是首次超過(guò)第2名1000臺(tái)以上，處于遙遙領(lǐng)先狀態(tài)，可以說(shuō)小鵬汽車(chē)的進(jìn)步超乎所有人的預(yù)期。在王鳳英操盤(pán)小鵬之后，供應(yīng)鏈上優(yōu)化了很多，成本控制更是達(dá)到了行業(yè)合理水平。最終打造出P7+和M03這兩款高性價(jià)車(chē)型，帶動(dòng)公司銷(xiāo)量一騎絕塵。
第2名理想汽車(chē)，本周銷(xiāo)售0.77萬(wàn)輛，環(huán)比上周增長(zhǎng)2.6%。雖然面臨小鵬汽車(chē)的逆襲，不過(guò)理想依舊保持著強(qiáng)大的實(shí)力，前7周有3周奪冠，4周第2。在L6-L9這4款車(chē)組成了增程式細(xì)分市場(chǎng)靠前的產(chǎn)品矩陣之后，今天理想又推出首款純電SUV-理想i8。以理想一貫的操作手法，i8接下來(lái)是要一炮打響的。
2.第二梯隊(duì)2款，銷(xiāo)量0.5萬(wàn)—0.7萬(wàn)輛，小米第3
第3名小米汽車(chē)，本周銷(xiāo)售0.64萬(wàn)輛，環(huán)比上周下降7.2%。要說(shuō)中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力，除了理想之外，最值得一提的就是小米汽車(chē)。小米汽車(chē)以SU7一款車(chē)型打天下，銷(xiāo)量超過(guò)擁有多款車(chē)型的眾多友商，硬是好幾周排名前三。去年不到9個(gè)月拿下13.5萬(wàn)銷(xiāo)量，今年更要沖擊30萬(wàn)輛目標(biāo)。
第4名零跑汽車(chē)，本周銷(xiāo)售0.55萬(wàn)輛，環(huán)比上周增長(zhǎng)5.7%。零跑汽車(chē)最近面臨小鵬和小米的競(jìng)爭(zhēng)，只能保持“第3名-第5名”位置，沖擊前2的排名已經(jīng)成為奢望。
3.第三梯隊(duì)6款，銷(xiāo)量低于0.5萬(wàn)輛，問(wèn)界第5，蔚來(lái)第9
第5名問(wèn)界，本周銷(xiāo)售0.39萬(wàn)輛，環(huán)比上周增長(zhǎng)30%。問(wèn)界汽車(chē)是華為鴻蒙智駕第一個(gè)出圈的品牌。依靠問(wèn)界新M7和M9的實(shí)力，硬是拿下28萬(wàn)和50萬(wàn)級(jí)別細(xì)分市場(chǎng)的TOP3排名，特別是M9成為了奔馳、寶馬和奧迪的平替款。現(xiàn)在高凈值人士更多選擇問(wèn)界M9，而不是傳統(tǒng)的BBA。
第6名極氪汽車(chē)，本周銷(xiāo)售0.35萬(wàn)輛，環(huán)比上周下降2.8%。極氪是吉利汽車(chē)旗下新能源品牌，主打高端市場(chǎng)。
第7名智界汽車(chē)，本周銷(xiāo)售0.30萬(wàn)輛，環(huán)比上周增長(zhǎng)3.4%。智界汽車(chē)與問(wèn)界汽車(chē)一樣搭載鴻蒙智駕系統(tǒng)，不過(guò)在外觀設(shè)計(jì)上更顯潮流，是市面上少見(jiàn)的實(shí)力與美貌集一身的車(chē)型。
第8名深藍(lán)汽車(chē)，本周銷(xiāo)售0.29萬(wàn)輛，環(huán)比上周增長(zhǎng)7.4%。深藍(lán)是長(zhǎng)安旗下高端新能源品牌，主要賣(mài)點(diǎn)在于原創(chuàng)性外觀很符合消費(fèi)者審美。
第9名蔚來(lái)汽車(chē)，本周銷(xiāo)售0.25萬(wàn)輛，環(huán)比上周增長(zhǎng)31.5%。
第10名騰勢(shì)汽車(chē)，本周銷(xiāo)量0.23萬(wàn)輛，環(huán)比上周增長(zhǎng)15%。
小結(jié)：2月第3周新勢(shì)力銷(xiāo)量，小鵬遙遙領(lǐng)先，小米第3，問(wèn)界第7。
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