星耀8 EMP在工信部一露面，吉利雷神EM-P超級(jí)電混系統(tǒng)就又火了一把。為了蹭波熱度，我回憶起曾經(jīng)試駕的領(lǐng)克07EM-P，來(lái)感受下這套雷神EM-P超級(jí)電混的實(shí)力。
當(dāng)時(shí)一坐進(jìn)領(lǐng)克07EM-P，啟動(dòng)車(chē)子一腳油門(mén)，我就被那動(dòng)力給驚艷了。1.5T四缸電混引擎加上DHT Evo雙電機(jī)電驅(qū)系統(tǒng)，這配置簡(jiǎn)直不要太強(qiáng)！280kW的綜合功率，615N·m的綜合扭矩，這數(shù)據(jù)在同級(jí)別里絕對(duì)是頂尖的了。開(kāi)起來(lái)那叫一個(gè)爽，百公里加速才6.5秒，輕松秒殺一堆同級(jí)別的燃油車(chē)。超級(jí)增程模式下，動(dòng)力輸出順滑得跟電動(dòng)車(chē)似的，發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎沒(méi)啥震動(dòng)和噪音。
節(jié)能方面，雷神EM-P也是杠杠的。智能算法根據(jù)路況和駕駛習(xí)慣來(lái)決定用油用電，節(jié)能效果拉滿的。我試駕的時(shí)候特意看了下油耗，城市擁堵、高速巡航都沒(méi)問(wèn)題，百公里綜合油耗就4L左右，有時(shí)候還更低。這油耗，簡(jiǎn)直不要太香！
續(xù)航能力也是雷神EM-P的一大亮點(diǎn)。大容量磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航161km，綜合續(xù)航能力有望突破2000公里。這續(xù)航，出門(mén)旅行都不用擔(dān)心電量問(wèn)題了，想怎么開(kāi)就怎么開(kāi)。
還有啊，雷神EM-P還融入了智能化技術(shù)。吉利獨(dú)有的天地云一體化智能網(wǎng)絡(luò)，加上AI大模型預(yù)測(cè)和決策算法，智慧能量管理、智慧運(yùn)動(dòng)控制、智慧云診斷樣樣都行。試駕的時(shí)候，我深刻感受到了這些智能化技術(shù)帶來(lái)的便利。比如，系統(tǒng)能根據(jù)導(dǎo)航信息和慣用路線來(lái)智能決定油電使用策略，節(jié)能效果更上一層樓。
總的來(lái)說(shuō)，雷神EM-P超級(jí)電混系統(tǒng)真的讓我眼前一亮。動(dòng)力強(qiáng)、節(jié)能好、續(xù)航長(zhǎng)、智能化高，吉利在混合動(dòng)力技術(shù)方面真的是下足了功夫。星耀8出來(lái)后，絕對(duì)值得一試！
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