在2024年，奇瑞集團(tuán)以38.4%的年銷量增速，超額完成年初確定的「銷量增長(zhǎng)率超行業(yè)10-20個(gè)百分點(diǎn)」的年度目標(biāo)，創(chuàng)造了四大歷史突破——年?duì)I收首次達(dá)到4800億元，同比增長(zhǎng)超過(guò)50%，實(shí)現(xiàn)了年增長(zhǎng)超1500億的大跨越。
2024年奇瑞集團(tuán)銷售燃油車共計(jì)202萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.4%；國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量145萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)55.5%，是全行業(yè)唯一實(shí)現(xiàn)新能源、燃油車、海外出口、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)「四賽道」全面增長(zhǎng)的車企。同時(shí)，在2024年奇瑞還成功躋身《財(cái)富》世界500強(qiáng)，排名385位。此舉不僅提升了其國(guó)際影響力，更讓奇瑞在行業(yè)中挺直了腰板，品牌向上的勢(shì)能也在快速聚集。
而品牌向上帶來(lái)的強(qiáng)大勢(shì)能，也極大帶動(dòng)了奇瑞的單個(gè)產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)、國(guó)外市場(chǎng)的銷售增長(zhǎng)。這其中，作為奇瑞旗下表現(xiàn)最好的兩個(gè)「8」字輩車型，SUV的銷量冠軍 瑞虎8 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）系列和家轎市場(chǎng)中的「佼佼者」 艾瑞澤8 ，分別是奇瑞2024年在國(guó)內(nèi)銷量的代表。
瑞虎8系列自不便多說(shuō)，實(shí)力和銷量有目共睹，而作為奇瑞汽車旗下的緊湊型車艾瑞澤8同樣不容小覷，自上市以來(lái)，憑借優(yōu)秀的動(dòng)力性、用戶口碑、舒適性以及智能化，迅速贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可。要知道，在2024年，艾瑞澤8全年賣了147617輛，同比增長(zhǎng)超28%，增速遠(yuǎn)超同級(jí)競(jìng)品，強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑。
而為了應(yīng)對(duì)當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊型轎車市場(chǎng)，同時(shí)，也為了吸引更多消費(fèi)者，提升奇瑞在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。就在3月1日，奇瑞汽車正式預(yù)售了「高性能豪華家轎」艾瑞澤8 PRO，此次新車共推出三款車型，預(yù)售價(jià)格：11.99萬(wàn)元—13.59萬(wàn)元。與此同時(shí)，官方還為艾瑞澤8 PRO推出了尊享五重禮。新車預(yù)計(jì)于3月25日正式上市，5月將推出2.0T高性能版車型。
那么問(wèn)題來(lái)了，既然已有艾瑞澤8了，奇瑞為何還要推出艾瑞澤8 PRO呢？艾瑞澤8 PRO的實(shí)力又如何呢？
既出艾瑞澤8為何還要出個(gè)PRO呢？
對(duì)于奇瑞來(lái)說(shuō)，艾瑞澤8其實(shí)已經(jīng)賣得很好了，應(yīng)當(dāng)順勢(shì)加大其優(yōu)勢(shì)才對(duì)，那為何還要推出艾瑞澤8 PRO 呢？首先，我們要了解的一件事是，艾瑞澤8 PRO 與艾瑞澤8其實(shí)是兩款產(chǎn)品，它們是并行銷售地。而艾瑞澤8 PRO不是艾瑞澤8的改款車型，也非艾瑞澤8系列的換代車型或垂直迭代產(chǎn)品，這二者均屬于獨(dú)立存在的關(guān)系。
其次，在定位上，艾瑞澤8定位為「高性能品質(zhì)家轎」，而艾瑞澤8 PRO 定位為「高性能豪華家轎」。無(wú)論是在造型方面，還是越級(jí)的科技配置上，又或是動(dòng)力性能上，艾瑞澤8 PRO 對(duì)于那些追求車輛科技感和豪華舒適性，同時(shí)又渴望駕駛激情與性能的年輕用戶來(lái)說(shuō)，都更具有吸引力。
更為重要的是，當(dāng)下的緊湊型轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)十分激烈，不僅有來(lái)自合資品牌的老牌勁敵，更有像吉利 星瑞 、長(zhǎng)安 UNI-V、 比亞迪秦 PLUS DM-i 等眾多自主品牌的強(qiáng)勁競(jìng)品。在這樣的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，奇瑞則需要艾瑞澤8 PRO 這樣的產(chǎn)品，憑借其獨(dú)特的產(chǎn)品定位和優(yōu)勢(shì)，比如更強(qiáng)的動(dòng)力、更豐富的配置等，在當(dāng)下的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，進(jìn)而吸引更多消費(fèi)者，提升奇瑞在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。
最后，奇瑞推出艾瑞澤8 PRO 還能夠豐富奇瑞艾瑞澤8家族的產(chǎn)品線，形成產(chǎn)品矩陣。以高低搭配的方式覆蓋更廣泛的價(jià)格區(qū)間和市場(chǎng)領(lǐng)域，滿足不同預(yù)算消費(fèi)者的需求，以此來(lái)進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大奇瑞在緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)的份額。
加了PRO后綴的艾瑞澤8 PRO究竟實(shí)力幾何？
艾瑞澤8 PRO的整體消費(fèi)人群面對(duì)的是25-35歲中青年，這類消費(fèi)人群正同步建設(shè)自己「家庭身份」和「社會(huì)身份」，被稱為是「新國(guó)民青年」。而這群消費(fèi)者往往對(duì)于外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾的豪華智能科技配置以及動(dòng)力性能方面都有著一定的需求。那么，作為奇瑞的「高性能豪華家轎」艾瑞澤8 PRO究竟有哪些亮點(diǎn)呢？
首先在外觀方面，艾瑞澤8 PRO的外觀設(shè)計(jì)，無(wú)疑是其吸引眼球的第一大利器。新車采用了「Art in motion」潮流設(shè)計(jì)語(yǔ)言，將動(dòng)感與時(shí)尚完美融合，讓人一眼難忘。具體到細(xì)節(jié)方面，艾瑞澤8 PRO的前臉部分運(yùn)用了家族化的八邊形矩陣格柵，其內(nèi)部采用了熏黑蜂窩網(wǎng)格設(shè)計(jì)，這在無(wú)形中增添了整體前臉的精致感和運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。而格柵的兩側(cè)前大燈組同樣設(shè)計(jì)的相當(dāng)深邃犀利，同時(shí)，在大燈組的下方，新車還設(shè)計(jì)了導(dǎo)流槽，配合夸張的霧燈區(qū)域造型，進(jìn)一步增加了整體前臉的運(yùn)動(dòng)感。
車身側(cè)面的設(shè)計(jì)方面，艾瑞澤8 PRO采用了翎動(dòng)疾影寬體造型，低矮下壓的車頭、低風(fēng)阻外后視鏡以及Fastback流線型車身設(shè)計(jì)，不僅讓整車呈現(xiàn)出一種低趴的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，更符合空氣動(dòng)力學(xué)原理，有效降低了風(fēng)阻，提升了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛穩(wěn)定性。新車的車身側(cè)面擁有著修長(zhǎng)的車身線條，一條流動(dòng)的腰線從車頭一直延伸至車尾，再搭配車門的內(nèi)凹造型進(jìn)一步凸顯了車輛的時(shí)尚感與立體感。值得一提的是，新車并沒(méi)有采用當(dāng)下流行的隱藏式把手，而是選用外拉式的設(shè)計(jì)，此舉大大增加了實(shí)用性。至于車身「三圍」尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4780/1843/1469mm，軸距達(dá)到了2790mm。這樣的尺寸在同級(jí)別車型中處于領(lǐng)先地位。
相較于前臉的設(shè)計(jì)，艾瑞澤8 PRO的尾部設(shè)計(jì)同樣令人眼前一亮。尾燈采用了時(shí)下流行的貫穿一體式尾燈的設(shè)計(jì)，其內(nèi)部燈組結(jié)構(gòu)精致復(fù)雜，在夜晚點(diǎn)亮?xí)r具有著極高的辨識(shí)度，官方稱之為「逐光映暉尾燈」。值得一提的是，在新車尾燈中部還擁有「CHERY」車標(biāo)，并在尾門右側(cè)增加「290T」標(biāo)識(shí)表明車型身份。此外，車尾的后擾流板設(shè)計(jì)也為車輛增添了一份運(yùn)動(dòng)氣息，與整車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格相得益彰。
除了極具豪華感的外觀設(shè)計(jì)，艾瑞澤8 PRO在內(nèi)飾打造方面同樣不遺余力，為年輕一代帶來(lái)了豪華舒享座艙，進(jìn)入車內(nèi)，首先映入眼簾的便是其豪華舒適的內(nèi)飾氛圍。全體感豪華舒適座椅采用了同級(jí)領(lǐng)先的10層座椅結(jié)構(gòu)，這種設(shè)計(jì)不僅提供了極佳的支撐性，更帶來(lái)了柔軟舒適的觸感。主駕座椅支持電動(dòng)10向調(diào)節(jié)，并配備了通風(fēng)、加熱、按摩以及記憶功能，無(wú)論是在炎熱的夏季還是寒冷的冬季，都能為駕駛者提供最舒適的駕乘體驗(yàn)。此外，車內(nèi)還配備了SONY品牌音響系統(tǒng)，其高品質(zhì)的音效表現(xiàn)能夠?yàn)橛脩魩?lái)沉浸式的視聽(tīng)享受，仿佛將一個(gè)小型音樂(lè)廳搬進(jìn)了車內(nèi)。
而在年輕消費(fèi)者關(guān)心的在科技配置方面，艾瑞澤8 PRO展現(xiàn)出了超越同級(jí)的創(chuàng)新實(shí)力。車內(nèi)配備了一塊同級(jí)獨(dú)有的15.6英寸2.5K中控顯示屏，其顯示清晰度極高，操作流暢度更是令人驚嘆。這背后得益于高通驍龍8155芯片的強(qiáng)大運(yùn)算能力，無(wú)論是導(dǎo)航、多媒體播放還是智能語(yǔ)音交互，都能快速響應(yīng)，實(shí)現(xiàn)全域車機(jī)互聯(lián)。此外，新車還配備了自帶通風(fēng)散熱功能的50W手機(jī)無(wú)線充電、電動(dòng)尾門等貼心配置，這些細(xì)節(jié)之處的考量充分體現(xiàn)了艾瑞澤8 PRO對(duì)年輕用戶需求的深刻洞察。
至于消費(fèi)者關(guān)心的安全層面，艾瑞澤8 PRO同樣在「軟硬」方面做到了極致。首先，在硬性方面，新車按照全球NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行車身設(shè)計(jì)，采用了80%高強(qiáng)度鋼和20.6%熱成型鋼，大幅提升了整車的耐碰撞性。同級(jí)獨(dú)有的10安全氣囊配置，側(cè)氣簾在碰撞后6秒內(nèi)仍能保持80%的壓力，全面保障駕乘人員的安全。此外，在軟性安全層面，艾瑞澤8 PRO還配備了同級(jí)最清晰的300萬(wàn)像素540°全景影像，以及集成LDW車道偏離預(yù)警、FCW前方碰撞預(yù)警、IES智能避讓系統(tǒng)等智能科技的L2.5級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，為用戶提供全方位的安全守護(hù)，真正實(shí)現(xiàn)了安全無(wú)死角的駕乘體驗(yàn)。
最后在動(dòng)力方面，艾瑞澤8 PRO搭載了鯤鵬動(dòng)力1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)與7DCT變速箱的黃金組合。這臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，百公里加速僅需7秒。如此的動(dòng)力組合在同級(jí)別車型中處于領(lǐng)先水平，與之匹配的7擋雙離合變速箱不僅換擋迅速還十分平順，能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力高效傳遞到車輪上，讓駕駛者在享受駕駛激情的同時(shí)，也能感受到車輛的穩(wěn)定性和舒適性。值得注意的是，艾瑞澤8 PRO還只需要92號(hào)汽油供養(yǎng)即可，其經(jīng)濟(jì)性太符合當(dāng)下消費(fèi)者的需求了。
而在底盤調(diào)校方面，艾瑞澤8 PRO同樣表現(xiàn)出色。新車采用了前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架組合，這種懸架結(jié)構(gòu)在保證車輛操控穩(wěn)定性的同時(shí)，也能有效過(guò)濾路面的顛簸，為車內(nèi)乘客提供舒適的乘坐體驗(yàn)。
無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)，豪華舒享的內(nèi)飾配置；還是從全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)的全方位守護(hù)，又或是鯤鵬動(dòng)力加持下的強(qiáng)勁動(dòng)力性能，艾瑞澤8 PRO在每一個(gè)維度都展現(xiàn)出了不俗的表現(xiàn)。而它的到來(lái)不僅豐富了奇瑞艾瑞澤 8 家族的產(chǎn)品線，更以高低搭配的方式覆蓋更廣泛的價(jià)格區(qū)間和市場(chǎng)領(lǐng)域，滿足不同預(yù)算消費(fèi)者的需求。凹凸君有理由相信，待它上市后，必將會(huì)與艾瑞澤8形成產(chǎn)品矩陣，進(jìn)一步擴(kuò)大奇瑞在緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)的份額，讓我們共同期待它的正式到來(lái)吧！
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