“電車開(kāi)起來(lái)像玩具車？”“坐后排比暈船還刺激？”“智能車機(jī)只會(huì)裝傻充愣？”……如果你對(duì)電動(dòng)車的印象還停留在這些刻板標(biāo)簽上，廣汽本田新出的P7純電SUV可能要顛覆你的認(rèn)知了。這輛號(hào)稱“專治電動(dòng)車PTSD”的狠角色，最近在技術(shù)體驗(yàn)日上秀了一波肌肉——原來(lái)本田造起電動(dòng)車，玩的不是PPT，是降維打擊！
顏值能打，空間能裝
當(dāng)所有電動(dòng)車都在跟風(fēng)圓潤(rùn)的“面包造型”，P7直接甩出一套機(jī)甲風(fēng)設(shè)計(jì)。貫穿式燈帶配發(fā)光H標(biāo)，車門把手玩隱藏，后視鏡直接電子化，連輪轂都塞進(jìn)21寸大腳，活脫脫從科幻片里開(kāi)出來(lái)的初號(hào)機(jī)。但別以為它只是個(gè)花瓶，2930mm軸距塞下“得房率85.8%”的魔法空間，后排能調(diào)成18度躺平模式，后備箱塞3個(gè)高爾夫球包還能再戰(zhàn)兩箱礦泉水——這哪是SUV？分明是移動(dòng)存儲(chǔ)專家！
駕控玄學(xué)，專治暈車
都說(shuō)電動(dòng)車加速猛但操控拉胯，本田直接把60年后驅(qū)調(diào)校經(jīng)驗(yàn)+ F1賽事技術(shù)打包塞進(jìn)P7。雙電機(jī)四驅(qū)4.6秒破百，電磁懸掛實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)軟硬，動(dòng)能回收6檔可調(diào)，連輪胎都是馬牌定制款。試駕時(shí)過(guò)減速帶像碾棉花糖，劈彎時(shí)側(cè)傾小到懷疑物理定律。這車怕不是裝了防暈車外掛？更絕的是90度三元鋰電池，-30℃照樣扛得住，北方老鐵終于不用裹著棉被開(kāi)車了。
智能覺(jué)醒，合資大廠殺瘋了
誰(shuí)說(shuō)傳統(tǒng)車企玩不轉(zhuǎn)智能？P7的Honda CONNECT 4.0系統(tǒng)能聽(tīng)懂四地方言，后排熊孩子喊“切歌”都能精準(zhǔn)定位。12.8+10.25英寸瀑布屏配AR-HUD，導(dǎo)航直接投射在前擋風(fēng)上。L2++智駕支持遙控泊車和高速領(lǐng)航，新手司機(jī)秒變秋名山車神。
安全Buff疊滿，移動(dòng)堡壘實(shí)錘
68%高強(qiáng)度鋼車身+13個(gè)安全氣囊+12000噸壓鑄電池殼，這配置看得人密集恐懼癥都要犯了。電池包硬到能當(dāng)盾牌，碰撞1秒斷電比國(guó)標(biāo)快60倍，連車門都設(shè)計(jì)了三段式限位防剮蹭?，F(xiàn)場(chǎng)工程師凡爾賽：“我們?cè)燔嚾缭毂恚琍7的合格率是120%”——好家伙，多出來(lái)的20%是怕用戶驕傲？
據(jù)悉，這臺(tái)“止痛車”年內(nèi)就要上市。當(dāng)新勢(shì)力還在卷冰箱彩電，本田用P7證明：姜還是老的辣！畢竟人家造車比某些新品牌創(chuàng)始人年齡都大，這波電動(dòng)化反擊戰(zhàn)，怕是要重新定義“你大爺還是你大爺”了。
變一樣](http://videoimg.ws.126.net/cover/20250418/PkN5DAhbR_cover.jpg)
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