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美國的科技“七姐妹”指的是蘋果、谷歌、亞馬遜、微軟、Meta（原Facebook）、特斯拉和英偉達(dá)。這些企業(yè)在科技領(lǐng)域內(nèi)堪稱巨無霸，總市值已接近16萬億美元，超過日本、德國、英國和印度股市的總和。這些公司不僅是美國科技行業(yè)的支柱，也是美股持續(xù)上揚(yáng)的重要動力來源。

然而，這些巨頭的優(yōu)勢并非牢不可破。近年來，隨著AI技術(shù)的發(fā)展和新能源產(chǎn)業(yè)的崛起，全球科技格局正在悄然發(fā)生變化。尤其是2025年，中國科技企業(yè)的表現(xiàn)，讓資本市場重新關(guān)注東方科技力量的潛力。

春節(jié)過后，一股“來自東方的神秘力量”——Deepseek的橫空出世，吸引了全球資本市場的目光。而比亞迪的全民智駕戰(zhàn)略發(fā)布，更是讓投資者對中國科技企業(yè)充滿信心。國際投行瑞銀直言，中國資產(chǎn)整體被低估，隨著中國AI技術(shù)的快速發(fā)展，中國科技股估值有望迎來大幅提升。

不久后，包括華泰證券和海通證券在內(nèi)的券商，紛紛提出了中國科技“七姐妹”的概念。這份名單上，出現(xiàn)了比亞迪、阿里巴巴、聯(lián)想、美團(tuán)、中芯國際、騰訊和小米的名字，比亞迪榮登科技榜第四。這些企業(yè)被認(rèn)為能夠與美國科技“七姐妹”抗衡，并在某些領(lǐng)域展現(xiàn)出更大的潛力。

事實(shí)證明，這種判斷并非空穴來風(fēng)。從“東升西降”的市場表現(xiàn)來看，全球科技產(chǎn)業(yè)的格局正在悄然改寫。中國科技企業(yè)憑借AI技術(shù)、芯片制造和新能源車的多點(diǎn)突破，正在重塑資本市場對東方科技力量的認(rèn)知。

以比亞迪為例，它不僅在銷量上直追國際巨頭，更通過技術(shù)創(chuàng)新和市場布局，推動了整個行業(yè)的變革。未來，這種勢頭有可能進(jìn)一步擴(kuò)大，甚至改寫全球科技產(chǎn)業(yè)的規(guī)則。而對于美國科技“七姐妹”，如何保持技術(shù)優(yōu)勢、鞏固市場地位，將是它們面臨的一大挑戰(zhàn)。

今年以來，比亞迪股價漲幅超過27%，市值重新突破萬億人民幣大關(guān)。與此同時，比亞迪完成了435.1億港元的H股配售，這是過去十年全球汽車行業(yè)最大的一筆股權(quán)再融資項(xiàng)目。投資者名單中，不乏知名長線投資機(jī)構(gòu)、主權(quán)基金以及中東戰(zhàn)略投資人。這些頂級機(jī)構(gòu)的青睞，表明全球資本市場對比亞迪未來發(fā)展的高度認(rèn)可。

比亞迪的崛起并非偶然，而是多年來技術(shù)積累和市場布局的結(jié)果。2024年，比亞迪全球汽車銷量達(dá)427萬輛，成為全球銷量排名第四的汽車品牌。在單月銷量榜上，比亞迪更是多次躋身全球第二名。

這份成績單的背后，是比亞迪在技術(shù)研發(fā)上的大手筆投入。截至目前，比亞迪擁有全球車企中最多的工程師團(tuán)隊(duì)，人數(shù)高達(dá)11萬，累計(jì)研發(fā)投入超過1600億元人民幣。這些投入為比亞迪的技術(shù)創(chuàng)新提供了強(qiáng)大的支撐，也讓它在新能源和智能化領(lǐng)域始終保持領(lǐng)先。

2025年開年以來，比亞迪繼續(xù)加速智能化布局。一方面，它發(fā)布了全民智駕戰(zhàn)略，目標(biāo)是推動高階智能駕駛技術(shù)的普及。另一方面，比亞迪還與大疆合作，推出了智能車載無人機(jī)系統(tǒng)。這些創(chuàng)新不僅提升了產(chǎn)品競爭力，也為中國科技企業(yè)在國際市場上贏得了更多的關(guān)注和認(rèn)可。