據(jù)報道,在全球汽車產(chǎn)業(yè)的激烈競爭與復(fù)雜博弈中,中國汽車產(chǎn)業(yè)正以令人矚目的姿態(tài)崛起,成為令世界矚目的力量,甚至讓一向在汽車領(lǐng)域占據(jù)優(yōu)勢的美國也感受到了壓力,不得不重新審視與應(yīng)對。中國汽車產(chǎn)業(yè)的最大王牌,便是其在新能源汽車領(lǐng)域的全方位、系統(tǒng)性優(yōu)勢。這一優(yōu)勢正重塑著全球汽車產(chǎn)業(yè)格局,吸引著包括馬斯克等行業(yè)巨擘的目光。

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全球汽車產(chǎn)業(yè)(資料圖)

近年來,中國新能源汽車產(chǎn)銷量持續(xù)領(lǐng)跑全球。2024年,我國汽車出口641萬輛,同比增長23%,其中電動汽車出口量首次突破200萬輛,新能源汽車的產(chǎn)銷量繼續(xù)蟬聯(lián)全球第一,占全球新能源汽車市場的比例超過六成。中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,離不開政策的大力扶持。2024年,中國密集出臺政策支持汽車外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展,推動高水平自貿(mào)協(xié)定、強(qiáng)化新能源汽車國際合作、鼓勵本土化供應(yīng)鏈建設(shè)等。這些政策從頂層設(shè)計層面為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展保駕護(hù)航,助力其在技術(shù)研發(fā)、市場拓展等方面實現(xiàn)突破。

在技術(shù)研發(fā)上,中國新能源汽車企業(yè)不斷投入,取得了眾多領(lǐng)先成果。電池技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新,續(xù)航里程不斷提升,充電速度加快,成本逐步降低。同時,智能駕駛技術(shù)也在快速發(fā)展,德賽西威、地平線等企業(yè)通過“芯片 + 算法”綁定海外車企,禾賽科技激光雷達(dá)隨中國品牌反向進(jìn)入歐美市場。在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié),中國擁有完備且高效的產(chǎn)業(yè)鏈。動力電池領(lǐng)域,寧德時代德國工廠、國軒高科匈牙利基地投產(chǎn),億緯鋰能、欣旺達(dá)加速布局,中國動力電池全球市占率突破65%。零部件企業(yè)如濰柴動力、伯特利等通過“國內(nèi)供應(yīng)商跟隨建廠”模式,降低海外供應(yīng)鏈風(fēng)險,均勝電子、華域汽車以并購加速技術(shù)整合,形成了強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng)。

在海外市場拓展方面,中國新能源汽車同樣成績斐然。在俄羅斯,憑借技術(shù)迭代與本地化策略,中國車企快速崛起,在新能源汽車市場占據(jù)領(lǐng)先地位。2024年俄羅斯純電汽車銷量較2023年增長26.4%,年銷1.78萬輛,中國品牌高端車型如蔚來、理想等占總銷量的58%。在英國市場,盡管面臨諸多挑戰(zhàn),但2024年中國新能源車企已“初露頭角”,MG、比亞迪等車企的品牌影響力逐步提升。中國新能源汽車在歐洲、中南美等地區(qū)也成為了重要力量,新能源車出口歐洲的占比達(dá)64%,在新興市場如墨西哥、巴西等增速超30%。

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電動汽車(資料圖)

中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的崛起,讓美國感受到了前所未有的壓力。美國汽車行業(yè)在向電動化轉(zhuǎn)型過程中面臨諸多困境,傳統(tǒng)車企對繼續(xù)投入電動汽車持猶豫態(tài)度。為保護(hù)本土汽車產(chǎn)業(yè),美國采取了一系列貿(mào)易保護(hù)措施,如泛化國家安全概念,以“ICTS法案”限制中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車供應(yīng)鏈;稅費(fèi)圍剿,對進(jìn)口汽車設(shè)置高關(guān)稅等。然而,這些舉措并未能阻擋中國新能源汽車的步伐。

馬斯克作為全球新能源汽車領(lǐng)域的重要人物,對中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也十分關(guān)注。特斯拉在中國市場面臨著來自眾多中國新能源車企的激烈競爭。中國新能源汽車在性價比、技術(shù)創(chuàng)新以及對本土市場需求的精準(zhǔn)把握上,都展現(xiàn)出強(qiáng)大的競爭力。馬斯克或許也看到了中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)模式與技術(shù)中的優(yōu)勢,甚至有想法將一些優(yōu)勢為己所用。

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馬斯克(資料圖)

中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)憑借政策支持、技術(shù)創(chuàng)新、完備產(chǎn)業(yè)鏈以及成功的海外市場拓展,已然成為全球汽車產(chǎn)業(yè)中的王牌力量。美國在這場產(chǎn)業(yè)變革中,面對中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,不得不重新思考其戰(zhàn)略布局。而中國也將繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢,在全球汽車產(chǎn)業(yè)的舞臺上,不斷書寫新的輝煌篇章,推動全球汽車產(chǎn)業(yè)向更加綠色、智能的方向發(fā)展 。