說起豪華品牌，在很多人的印象中不是奔馳、寶馬就是奧迪，估計凱迪拉克、林肯汽車、雷克薩斯等都不是首選，當(dāng)然，沃爾沃也不會在首選里面，盡管也有不少人認(rèn)為沃爾沃的車安全性高，但真的要購買的話還是有些猶猶豫豫的，這并不夸張，看銷量就知道了。
自從汽車行業(yè)變換到新能源賽道后，沃爾沃在新能源領(lǐng)域也布局了不少車型，燃油車競爭不過奔馳、奧迪等豪華品牌，想利用新能源汽車改變豪華品牌的市場格局，沃爾沃的做法是美好的，但是，理想很豐滿，現(xiàn)實很骨感。
觀察、解讀與分析系列第27期，本期話題就來聊聊沃爾沃純電旗艦轎車ES90。
日前，沃爾沃正式發(fā)布了旗下全新純電旗艦轎車ES90，新車基于SPA2純電平臺打造，定位是中大型純電動轎車，也可以理解為是
沃爾沃S90
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參數(shù)
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圖片
）純電動版本車型。據(jù)了解，沃爾沃ES90將會在中國工廠制造，并在國內(nèi)以及海外市場銷售，將于2025年在國內(nèi)上市。
擁有4990mm車長，軸距為3102mm的沃爾沃ES90，新車延續(xù)了家族式北歐極簡的設(shè)計風(fēng)格，標(biāo)志性的
雷神
之錘燈組也沒有缺席，整車造型并不缺少美感，也有著不錯的辨識度。內(nèi)飾方面同樣具有家族式的風(fēng)格，體現(xiàn)出了不錯的奢華感和時尚感以及細(xì)膩的質(zhì)感。
該車的配置比較豐富，而且，智能化也是沃爾沃ES90的亮點，基于高通驍龍座艙平臺打造，搭載了“超高速娛樂資訊系統(tǒng)”。采用800V平臺打造的沃爾沃ES90，提供單電機(jī)和雙電機(jī)可選，可單電機(jī)后輪驅(qū)動最大功率208kW，雙電機(jī)四輪驅(qū)動系統(tǒng)綜合功率300kW。
其實，在沃爾沃ES90之前，沃爾沃在中國市場已經(jīng)布局了XC60新能源、XC40新能源、EX30以及EM90等新能源車型，但這些新能源車型的市場表現(xiàn)并不給力，甚至還有點拉胯。2024年13.6萬臺累計銷量，基本上都是燃油車貢獻(xiàn)的。
需要說明的是，包括
沃爾沃XC60
、
沃爾沃S60
等燃油車，并沒有一款車型能夠?qū)崿F(xiàn)月銷過萬，與同級別的
寶馬X3
、
奧迪A4L
等競品相比，銷量差距還是很大的，完全是被碾壓的狀態(tài)。
正在向新能源轉(zhuǎn)型的沃爾沃，銷量最好的車型是沃爾沃XC60新能源，2024年累計銷量只有6938臺，今年1月銷量239臺；銷量最差的車型是XC40新能源，2024年累計銷量265臺，今年1月銷量低至2臺。即使是被寄予厚望的沃爾沃EM90、EX30，今年1月銷量分別為83臺和139臺。
別說與特斯拉、比亞迪相比了，即使是與小米汽車、華為鴻蒙智行和理想汽車相比，沃爾沃旗下的新能源車型的市場表現(xiàn)，也是被摁在地上摩擦的對象。所以說，作為純電旗艦轎車的ES90，能否成為沃爾沃新能源的救命草呢？機(jī)會雖有但難度也很大。
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