今天咱們要聊的這臺(tái)車(chē)，絕對(duì)算得上是車(chē)圈“悶聲發(fā)大財(cái)”的典型代表——2025款哈弗H5黑武士版。
這車(chē)剛被某主流汽車(chē)媒體拍到實(shí)車(chē)照就在朋友圈炸開(kāi)了鍋，到底值不值得等？
先給大家透?jìng)€(gè)底兒，現(xiàn)在市面上敢自稱“大型SUV”的車(chē)型，哪個(gè)不是動(dòng)不動(dòng)四五十萬(wàn)起步？
問(wèn)界M9、理想L9這些新勢(shì)力旗艦就不說(shuō)了，仰望U8更是直接飆到百萬(wàn)級(jí)。
但你們猜哈弗H5賣(mài)多少錢(qián)？現(xiàn)款12.28萬(wàn)-15.78萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)，這價(jià)格放在自主品牌里都算得上是“價(jià)格屠夫”。
不過(guò)大家先別急著下單，咱們得看看新款到底升級(jí)了什么？
先說(shuō)這次曝光的黑武士版，這顏值變化可真不是“換殼”那么簡(jiǎn)單。前格柵、輪轂、行李架全給整上黑化套件，連車(chē)窗飾條都改成了啞光黑。
你們還記得現(xiàn)款那個(gè)略顯“城鄉(xiāng)結(jié)合部”的鍍鉻裝飾嗎？新款這波操作直接讓整車(chē)氣質(zhì)從“工具車(chē)”進(jìn)化成“暗夜騎士”。
不過(guò)我看到實(shí)拍圖時(shí)發(fā)現(xiàn)個(gè)細(xì)節(jié)，后視鏡居然沒(méi)跟著黑化，這算不算設(shè)計(jì)師的小失誤？
尺寸方面依然保持5190mm的恐怖車(chē)長(zhǎng)，比奔馳GLS還長(zhǎng)出整整100mm。
但說(shuō)實(shí)話，這個(gè)數(shù)據(jù)看著唬人，實(shí)際空間利用率才是關(guān)鍵。
現(xiàn)款后排坐墊偏短的問(wèn)題不知道有沒(méi)有改善，畢竟軸距都3140mm了，要是能把座椅舒適性再優(yōu)化下，這車(chē)?yán)涊d人兩不誤的屬性絕對(duì)能打。
小道消息說(shuō)新款底盤(pán)調(diào)校更軟，車(chē)身高度還加了29mm，通過(guò)性應(yīng)該會(huì)更上一層樓。
內(nèi)飾這塊倒是保持現(xiàn)款布局，12.3寸中控屏+機(jī)械儀表的組合看著確實(shí)不夠“新勢(shì)力”。
不過(guò)新增的配置是真香！電動(dòng)尾門(mén)、自動(dòng)空調(diào)這些實(shí)用配置不說(shuō)，前后排頭部氣囊和安全帶預(yù)緊功能算是補(bǔ)齊了現(xiàn)款的安全短板。
最讓我心動(dòng)的是后橋機(jī)械差速鎖，配合分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，輕度越野完全不在話下。
不過(guò)要吐槽下這個(gè)L2級(jí)輔助駕駛，在非承載式車(chē)身上做智能駕駛，不知道實(shí)際體驗(yàn)會(huì)不會(huì)像坐船？
動(dòng)力系統(tǒng)還是熟悉的配方，2.0T柴油機(jī)122kW的參數(shù)看著不顯眼，但低扭表現(xiàn)絕對(duì)夠勁。
8AT變速箱的平順性在現(xiàn)款上就有口皆碑，不過(guò)柴油版特有的“噠噠”聲不知道有沒(méi)有優(yōu)化。
這里要提醒北方朋友，柴油版在冬季啟動(dòng)還是得悠著點(diǎn)，廠家要是能給配個(gè)燃油加熱系統(tǒng)就更好了。
說(shuō)到市場(chǎng)表現(xiàn)，現(xiàn)款近半年3302輛的銷(xiāo)量確實(shí)不太好看。但仔細(xì)想想，買(mǎi)這車(chē)的人哪個(gè)不是沖著工具屬性來(lái)的？
工地老板買(mǎi)它拉設(shè)備，越野老炮買(mǎi)它當(dāng)保障車(chē)，普通家庭買(mǎi)它當(dāng)搬家神器。
這種“萬(wàn)金油”定位在細(xì)分市場(chǎng)里還真找不出第二臺(tái)。
不過(guò)哈弗得想清楚，到底是繼續(xù)走硬核工具車(chē)路線，還是向家用市場(chǎng)妥協(xié)？
要是經(jīng)常跑爛路拉重貨，柴油四驅(qū)版閉眼入；要是就圖個(gè)大空間性價(jià)比，兩驅(qū)汽油版足夠。
不過(guò)等等黨永遠(yuǎn)不虧，據(jù)說(shuō)新款可能會(huì)優(yōu)化隔音和座椅填充物，這些升級(jí)對(duì)日常使用體驗(yàn)提升可不是一點(diǎn)半點(diǎn)。
至于那些糾結(jié)油耗的朋友，這么大個(gè)車(chē)就別指望省油了，柴油版百公里9L左右的油耗已經(jīng)算很克制了。
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