距離凱迪拉克在2026年作為F1的第11支車隊(duì)首次亮相只有12個(gè)月的時(shí)間了,車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)格雷姆·洛頓顯得平靜且自信。

在通用/凱迪拉克車隊(duì)得到國(guó)際汽聯(lián)和F1的正式批準(zhǔn)后不久,洛頓接受了Formula1.com的采訪,他表示,車隊(duì)的準(zhǔn)備工作正在按計(jì)劃進(jìn)行,并明確關(guān)注競(jìng)爭(zhēng)力。
洛頓稱凱迪拉克并不僅僅滿足于進(jìn)入F1,他們的目標(biāo)是登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。
“我們不只是想去參加比賽,我們想要盡可能地具有競(jìng)爭(zhēng)力,”
“從這個(gè)角度來(lái)看,我們當(dāng)然希望有更多的時(shí)間和更多的人員,因?yàn)槟銚碛械脑蕉?,就可以有更好的表現(xiàn)。
“但我們認(rèn)識(shí)到,這個(gè)過(guò)程本身需要大量的精力和努力。”

盡管存在這些限制,但該團(tuán)隊(duì)已經(jīng)取得了重大進(jìn)展,專注于2026年賽車的具體細(xì)節(jié)。
“就造車的日程而言,我們對(duì)目前的情況感到滿意,”洛頓補(bǔ)充道?!暗侥壳盀橹?,我們已經(jīng)花了很多時(shí)間對(duì)各個(gè)部件進(jìn)行了大量的測(cè)試和驗(yàn)證,比如鼻翼測(cè)試、底盤元件的擠壓測(cè)試等等。”
這個(gè)幕后的磨練已經(jīng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),現(xiàn)在凱迪拉克獲得了正式的批準(zhǔn),車隊(duì)訪問(wèn)F1的共享數(shù)據(jù)庫(kù)標(biāo)志著游戲規(guī)則的改變。
“有很多工作在幕后進(jìn)行。還有很多工作要做,”洛頓指出。
“我們現(xiàn)在處于一個(gè)明顯更好的位置,因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在已經(jīng)是一支成熟的F1車隊(duì)。我們將獲得所有其他團(tuán)隊(duì)擁有的所有數(shù)據(jù)和信息?!?/p>
由于一支強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)就位,洛頓對(duì)凱迪拉克的發(fā)展軌跡持樂觀態(tài)度。
“現(xiàn)在我們真的可以盡我們所能推出最具競(jìng)爭(zhēng)力的賽車了,”他說(shuō)?!败囮?duì)已經(jīng)非常龐大了,我們對(duì)自己所處的位置非常滿意,為2026年的比賽做好了準(zhǔn)備?!?br/>洛頓的信心源于戰(zhàn)略聘用——比如西蒙茲,他正在用幾十年的F1專業(yè)知識(shí)以及不懈的職業(yè)道德打造這輛車。
隨著2026賽季的臨近,F(xiàn)1的底盤和動(dòng)力裝置將迎來(lái)全新的規(guī)則,凱迪拉克準(zhǔn)備利用這個(gè)重置的機(jī)會(huì)。
車隊(duì)初期將使用法拉利的動(dòng)力裝置,然后在2028年過(guò)渡到通用汽車自己制造的發(fā)動(dòng)機(jī),車隊(duì)的建設(shè)不僅是為了生存,也是為了成功。
雖然凱迪拉克的這款賽車已經(jīng)成型,但誰(shuí)來(lái)駕駛它這個(gè)問(wèn)題仍然沒有答案,面對(duì)各種猜測(cè),洛頓表示,“仍然有一些非常有天賦的車手在那里,在確認(rèn)進(jìn)入F1之前,我們無(wú)法進(jìn)入車手市場(chǎng)。現(xiàn)在已經(jīng)確認(rèn)進(jìn)入F1了,我們就可以繼續(xù)推進(jìn)了。
“就時(shí)間而言,我們不會(huì)在車手官宣或類似的事情上設(shè)定任何時(shí)間節(jié)點(diǎn),但可以肯定的是,我們還有時(shí)間。
“我們肯定會(huì)根據(jù)能力來(lái)雇傭車手。但就這一點(diǎn)而言,我們沒有理由不及時(shí)引進(jìn)美國(guó)車手。

“沒有什么能阻止一名有能力的美國(guó)車手被選中。我想這也是很多粉絲想要看到的。
“歸根結(jié)底,凱迪拉克F1車隊(duì)的總部設(shè)在美國(guó)。我們?cè)谟?guó)有業(yè)務(wù),但總部設(shè)在美國(guó),還是一個(gè)美國(guó)團(tuán)隊(duì)。
“我相當(dāng)肯定,對(duì)車隊(duì)來(lái)說(shuō),雇傭有能力的車手和擁有一名美國(guó)車手是完全相容的目標(biāo)?!?br/>這種慎重的做法反映了凱迪拉克更廣泛的戰(zhàn)略:優(yōu)先考慮賽車、團(tuán)隊(duì)和流程,其他的自然會(huì)隨之而來(lái)。目前,他們的重點(diǎn)仍然是設(shè)計(jì)一臺(tái)能夠在首個(gè)賽季吸引觀眾的賽車。
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