到底什么樣的一款電車，才能滿足新時代用戶的期待？25.99、30.99萬元的東風(fēng)本田S7，會是標準答案嗎？
本田式執(zhí)念
標榜“雙一流實力新標桿”的東風(fēng)本田S7于珠海正式上市，新車共推出單/雙電機兩個版本，其中 開拓者 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）版（單電機）售價25.99萬元，領(lǐng)航者版（雙電機）售價30.99萬元。
針對新車，東風(fēng)本田推出了選裝特價，單電機版車型專用的價值30000元極速選裝包，僅售9000元；價值40000元的舒享選裝包，僅售19000元。
另外，東風(fēng)本田還為新車提供力度空前的新車購車政策，包括全系贈送智駕輔助系統(tǒng)升級包，并享有置換、金融、質(zhì)保等權(quán)益。前1000名下定用戶，至高可享價值86888元購車禮遇。
現(xiàn)場，東風(fēng)本田S7產(chǎn)品推薦官龔熙表示：“我們堅信，選擇東風(fēng)本田電動車的用戶，選擇的不僅是合資體系悠久造車底蘊與嚴苛品控的保障，更是在燃油、混動、純電三大領(lǐng)域均擁有技術(shù)制高點，能為中國用戶提供經(jīng)得起考驗的電動化價值?！?/p>
安全新標桿
發(fā)布會現(xiàn)場，有一臺被“解剖”的東風(fēng)本田S7亮相，它訴說著這車經(jīng)歷了150萬公里全球路試、通過了5300余項整車測試、經(jīng)受了118次碰撞試驗。再在證明這款基于本田云馳智能高效純電W架構(gòu)打造的新作，是能經(jīng)得起考驗的“電車安全新標桿”。
在東風(fēng)本田的理解里，安全是最大的豪華，所以東風(fēng)本田S7有25%占比的1500MPa熱成型鋼，核心區(qū)域采用68%高強度鋼材，配合超4萬牛米/度的抗扭曲性能，確保車身結(jié)構(gòu)在極端碰撞下仍能保持完整形態(tài)。
而電池安全方面，東風(fēng)本田S7采用寧德時代定制開發(fā)的89.8kWh三元鋰電池，經(jīng)歷500余項嚴苛驗證，并有一體式壓鑄工藝打造的鋁制電池殼體，以及15層720度防護體系，讓電池具備更強的防撞、防刮、防拖底性能。
東風(fēng)本田S7單電機版續(xù)航可達650km（CLTC），雙電機版續(xù)航620km（CLTC），在低至零下30度的嚴寒環(huán)境下，電池容量保持率依然能達到90%以上。
操控、舒享新標桿
操控方面，云馳純電W架構(gòu)擁有前后平衡50:50車身配重比、雙叉臂懸架、大尺寸塔頂橫向穩(wěn)定桿、ADS全時自適應(yīng)減震系統(tǒng)（千分之二秒響應(yīng)）、博世高級轉(zhuǎn)向機……確保車輛的彎道極限提高，不容易在激烈駕駛時推頭或者甩尾。
東風(fēng)本田S7還有“零暈感調(diào)校技術(shù)”，其能讓電車擁有“駕控不突兀、加速不仰頭、制動不點頭”的細膩控制性能，為用戶帶來更舒適的駕乘感受。
不論在油車還是新能源時代，“MM理念”一直貫穿著本田的造車之路。東風(fēng)本田S7在4750mm車長的基礎(chǔ)上，以61.7%的軸長比營造出了豪華車的空間感，半躺自由沒難度。
在1.85㎡五擋調(diào)光天幕之下，科技與自然的對話悄然上演……這種對光影的掌控藝術(shù)，延伸至1256顆LED編織的智能光語系統(tǒng)，再搭配16聲道BOSE音響、7種定制氣味的智能香氛系統(tǒng)，帶給車內(nèi)乘員五感俱佳的享受。
科技方面，基于豆包+阿里云通義雙模型開發(fā)的Honda CONNECT 4.0系統(tǒng)，能以超95%語音識別秒解多語音指令。而L2+級智能輔助駕駛系統(tǒng)Honda SENSING 360+，則具備高速領(lǐng)航輔助能力，能實現(xiàn)自動跟車、自動超車、彎道/匝道自動減速，以及手機遙控泊車……等功能。
綜上所述，你覺得東風(fēng)本田S7是否確實為新標竿的定義者？它能否贏得你的青睞呢？
![【品牌LOGO】本田60年換了4個標 變來變?nèi)ズ蜎]變一樣](http://videoimg.ws.126.net/cover/20250418/PkN5DAhbR_cover.jpg)
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