3月10日，珠海橫琴文化藝術(shù)中心迎來了一場越野界的狂歡——2025款 坦克300 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）全動力煥新上市。此次發(fā)布會以“新坦克·新旅程”為主題，通過沉浸式沙漠場景布置、動態(tài)試駕體驗區(qū)與用戶故事展映，將硬核科技與潮流文化深度融合。現(xiàn)場不僅吸引了千余名車迷、媒體及行業(yè)專家，更通過全球直播覆蓋超500萬觀眾，成為現(xiàn)象級營銷事件。
新車以“三箭齊發(fā)”之勢推出汽油版、柴油版及Hi4-T插電混動三大動力版本，售價區(qū)間覆蓋19.98萬元至24.98萬元，徹底打破硬派越野的高門檻，讓“越野平權(quán)”從口號變?yōu)楝F(xiàn)實。
- 汽油版： 挑戰(zhàn)者 （19.98萬元）、 征服者 （21.68萬元），搭載國內(nèi)首款自研縱置9AT變速器，分動器扭矩容量提升至3300N·m，4L模式扭矩放大倍率增至2.64倍，攀爬比達54.5，兼顧日常通勤與極限越野；
- 柴油版（23.48萬元）：搭載長城全新2.4T高性能低油耗柴油發(fā)動機，最大凈扭矩480N·m，配合非解耦四驅(qū)結(jié)構(gòu)，低速攀爬輪端扭矩最高可放大至26000N·m，專為長途穿越與拖掛需求打造；
- Hi4-T混動版（24.98萬元）：采用插電式混合動力架構(gòu)，純電續(xù)航105km，支持6kW外放電功能（隨車附贈3.3kW插排），新增20kW兩擋可調(diào)原地補電技術(shù)，實現(xiàn)“城市0油耗、穿越無焦慮”。
購車權(quán)益同步加碼：即日起至5月6日，用戶支付3000元定金可抵6000元購車款，疊加至高1萬元置換補貼；此外，質(zhì)保、保養(yǎng)、救援等五重服務(wù)禮包（5年15萬公里整車質(zhì)保、3年6次免費保養(yǎng)、終身免費道路救援等），讓用戶“買得值、用得爽”。
從經(jīng)典到傳奇，技術(shù)力定義越野新標準
1. 動力總成：自研9AT變速器，國產(chǎn)技術(shù)的里程碑
2025款坦克300汽油版搭載的縱置9AT變速器，是長城汽車歷時5年研發(fā)的成果。其采用“行星齒輪+液力變矩器”組合，通過優(yōu)化齒比分布（1擋齒比4.7，9擋齒比0.6），實現(xiàn)低速高扭與高速低耗的完美平衡。相比傳統(tǒng)6AT，換擋效率提升30%，傳動效率高達96%，且重量減輕12%。實際測試中，0-100km/h加速時間縮短至8.2秒，百公里綜合油耗低至9.5L，徹底打破“硬派越野=高油耗”的固有認知。
2. Hi4-T混動：重新定義“可城可野”
Hi4-T版本采用P2+P4雙電機布局，系統(tǒng)綜合功率達300kW，峰值扭矩750N·m。純電模式下，電機直驅(qū)后輪，105km續(xù)航可覆蓋90%城市通勤場景；混動模式下，發(fā)動機與電機協(xié)同輸出，即便在沙漠沖坡或雪地脫困時，動力響應(yīng)依舊線性充沛。值得一提的是，其搭載的智能能量管理系統(tǒng)可實時分析路況與駕駛習(xí)慣，自動切換最優(yōu)動力模式。例如，在長下坡路段，系統(tǒng)會優(yōu)先回收動能，將電能儲存用于后續(xù)攀爬。
野外場景實測：在內(nèi)蒙古庫布齊沙漠的極限測試中，Hi4-T版本連續(xù)完成3小時高強度攀爬，電池SOC僅下降8%，且未出現(xiàn)電機過熱現(xiàn)象，穩(wěn)定性遠超同級競品。
3. 柴油版：靜音與續(xù)航的雙重革命
柴油版車型的NVH表現(xiàn)堪稱行業(yè)突破。長城技術(shù)團隊通過正時系統(tǒng)皮帶傳動、凸輪軸消隙齒輪、進氣集成消聲器等7大類200余項優(yōu)化，將怠速噪聲控制在65分貝以內(nèi)（與汽油版持平）。實際駕駛中，配合ANC主動降噪與前排夾膠玻璃，車內(nèi)靜謐性可比肩豪華轎車。
續(xù)航與低溫適應(yīng)性：采用柱狀燃燒室與雙切向氣道設(shè)計，柴油版百公里油耗低至6.5L，一箱油（80L）續(xù)航達1200公里。針對極寒環(huán)境，AGM大容量蓄電池（冷啟動電流850A）與低壓預(yù)熱塞（3秒升溫至1000℃）的組合，可在-35℃環(huán)境下實現(xiàn)“一把著車”，徹底解決柴油車冬季啟動難題。
從硬派到潮玩，每一處都是符號
2025款坦克300延續(xù)標志性方盒子造型，新增“沙丘米”專屬配色，靈感源自塔克拉瑪干沙漠的日光折射色彩，搭配啞光質(zhì)感漆面，兼具野性與優(yōu)雅。Hi4-T版本可選裝車身同色輪眉、鍍鉻中網(wǎng)及車頂行李架，進一步強化視覺整體性。
細節(jié)亮點
- 前保險杠采用高強度鋁合金材質(zhì)，抗沖擊能力提升40%；
- 矩陣式LED大燈支持自動避讓對向車輛功能，夜間越野更安全；
- 車尾新增隱藏式拖車鉤接口，最大拖拽質(zhì)量達3.5噸。
內(nèi)飾煥新：從實用主義到沉浸式奢享
座艙以“科技+豪華”為核心理念，采用環(huán)抱式設(shè)計，腰線以上區(qū)域全面覆蓋Nappa真皮與超纖麂皮材質(zhì)。主駕座椅支持8點氣動按摩、3擋通風(fēng)/加熱，配合記憶迎賓功能（上車自動調(diào)節(jié)至預(yù)設(shè)位置），舒適性媲美百萬級豪車。
智能交互升級
- 14.6英寸懸浮大屏搭載高通8155芯片，Coffee OS系統(tǒng)支持“一語十意”語音控制（如“打開天窗并播放周杰倫的歌”）；
- 副駕專屬娛樂屏可獨立連接藍牙耳機，實現(xiàn)主副駕互不干擾；
- 12通道高保真音響系統(tǒng)，通過AI聲場校準技術(shù)，可模擬音樂廳、影院等6種音效模式。
人機工程：懷擋設(shè)計背后的用戶洞察
懷擋的引入不僅是操作形式的革新，更是對用戶習(xí)慣的深度調(diào)研結(jié)果。數(shù)據(jù)顯示，中高端車型用戶中，70%更傾向于懷擋設(shè)計。坦克300的懷擋優(yōu)化了換擋邏輯（R擋需雙擊確認），并增設(shè)防誤觸保護，安全性提升50%。此外，中控臺釋放的儲物空間新增手機無線快充（50W）及冷暖杯托，細節(jié)體驗全面升級。
全球驗證：可靠性與適應(yīng)性雙重護航
坦克300的可靠性已通過全球最嚴苛測試：
- 澳洲荒漠滿載拖拽測試：在40℃高溫下，拖拽2.8噸房車連續(xù)行駛1000公里，變速器油溫始終低于警戒線；
- 中東高溫耐久性測試：50℃環(huán)境中，車輛連續(xù)怠速8小時，空調(diào)制冷性能無衰減；
- 西伯利亞極寒測試：-40℃環(huán)境下，Hi4-T版本電池加熱系統(tǒng)可在15分鐘內(nèi)將電量從20%充至80%。
2025款車型在此基礎(chǔ)上，對電子穩(wěn)定系統(tǒng)、分動器密封性等43項細節(jié)再升級，并新增智能蠕行模式（自動匹配地形調(diào)整扭矩），進一步降低越野操作門檻。
用戶共創(chuàng)：從網(wǎng)紅到長虹，坦克生態(tài)持續(xù)破圈
坦克品牌的成功，離不開“主機廠+改裝廠+用戶”三位一體的共創(chuàng)生態(tài)：
- 官方改裝：聯(lián)合頂火、運良等13家改裝廠，推出“邊境限定版”“賽博 騎士 ”等爆款方案；
- 用戶自創(chuàng)：在坦克APP社區(qū)，用戶分享的改裝方案超2萬例，涵蓋沙漠救援、親子露營等場景；
- 文化輸出：連續(xù)四年舉辦“坦克300英雄會”，吸引超10萬車主參與，形成獨特的圈層文化。
發(fā)布會上，來自新疆的車主李偉分享了他的故事：“去年穿越塔克拉瑪干時，坦克300的油量表報警后，仍堅持行駛了120公里找到加油站。這臺車不僅是工具，更是值得信賴的伙伴。”
市場展望：從中國爆款到全球新貴
坦克300已連續(xù)52個月蟬聯(lián)中國硬派越野SUV銷量冠軍，市占率超50%。在海外市場，其憑借高性價比與適應(yīng)性，成為澳大利亞、中東、南美等地的現(xiàn)象級產(chǎn)品。2024年，坦克品牌在沙特單月銷量突破2000臺，售價甚至高于當(dāng)?shù)?a class="m-link" > 普拉多 。
全球化戰(zhàn)略升級
- 2025年計劃進入歐洲市場，滿足嚴苛的Euro-NCAP五星標準；
- 在泰國建立右舵車型生產(chǎn)基地，輻射東南亞市場；
- 推出“全球車主俱樂部”，提供跨國救援、跨境改裝等專屬服務(wù)。
山河為證，熱愛無界
四年前，坦克300以“方盒子”造型顛覆市場；四年后，2025款車型以三擎之力續(xù)寫傳奇。無論是追求極致越野的硬核玩家，還是向往詩與遠方的城市精英，這臺車都能滿足你對自由的所有想象。
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