3月10日，零跑汽車旗下全新B系列首款全球化車型——零跑B10正式開啟預(yù)售。新車推出510km續(xù)航和600km續(xù)航兩個版本，共涵蓋5款車型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為10.98-1.98萬元，即日起至B10正式上市前1天24:00，通過零跑官方APP、小程序及官網(wǎng)支付99元預(yù)訂金預(yù)訂零跑B10，并享受豐富的預(yù)售權(quán)益。據(jù)悉，新車將于4月正式上市并啟動批量交付。
即日起至B10正式上市前1天24:00，零跑汽車為B10預(yù)訂用戶提供了4重購車好禮，先享禮：預(yù)付99元訂金，即享2000元尾款抵扣券；繽紛禮：限時免費(fèi)享價(jià)值2000元星夜藍(lán)、曦露紫個性外飾色；回饋禮：零跑本品用戶增換購B10，即享4000元現(xiàn)金補(bǔ)貼；交付禮：可享價(jià)值800元交付禮包（全車軟枕、副駕多功能小桌板）。
零跑B10外觀設(shè)計(jì)簡潔流暢，線條動感。封閉式格柵搭配獨(dú)特 LED 大燈組，凸顯新能源身份，下方梯形進(jìn)氣口增強(qiáng)層次感。車身側(cè)面，花瓣式輪轂搭配懸浮式車頂、隱藏式門把手，既美觀又降低風(fēng)阻。車尾貫穿式尾燈與前臉呼應(yīng)，雙邊排氣裝飾提升整體辨識度。車身尺寸能滿足家庭出行空間需求。
內(nèi)飾科技感與豪華感十足。中控臺簡潔，大量軟性與皮質(zhì)材料包裹，觸感舒適。12.8 英寸懸浮中控大屏與全液晶儀表盤，操作流暢、信息豐富。座椅采用人體工學(xué)設(shè)計(jì)，打孔真皮材質(zhì)透氣，前排座椅支持電動調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)。后排配備獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口與 USB 接口。車內(nèi)鍍鉻、烤漆裝飾提升質(zhì)感，氛圍燈可調(diào)節(jié)，儲物空間也較為充足。
零跑B10最大亮點(diǎn)是在智駕硬件配置上的不惜成本，它成為行業(yè)內(nèi)首款將帶激光雷達(dá)硬件的高階智駕產(chǎn)品價(jià)格拉低至12萬級的車型。以往，激光雷達(dá)多應(yīng)用于售價(jià)20萬元以上的中高端車型，零跑此舉打破了高階智駕硬件價(jià)格壁壘。這套智駕系統(tǒng)中，零跑B10搭載了最新一代激光雷達(dá)，配合高通4納米制程的8650智駕芯片，算力高達(dá)200TOPS，為車輛的智能駕駛提供了強(qiáng)大的運(yùn)算支持。從硬件規(guī)格來看，零跑B10在13級的價(jià)格區(qū)間一騎絕塵。
零跑汽車在智能化領(lǐng)域擁有深厚的全域自研能力在零跑B10的智駕系統(tǒng)中體現(xiàn)得淋漓盡致。從三電系統(tǒng)到智能化技術(shù)，零跑實(shí)現(xiàn)了核心技術(shù)的自主掌控。零跑B10構(gòu)建了端到端智駕模型，支持城區(qū)領(lǐng)航以及車位到車位的持續(xù)進(jìn)化能力。并且，其智駕軟件終身免費(fèi)，這意味著用戶購車后，無需額外支付高昂的軟件升級費(fèi)用，就能持續(xù)享受智駕系統(tǒng)的優(yōu)化與新功能推送。相比部分品牌的軟件收費(fèi)模式，零跑B10的這一舉措大大降低了用戶的使用成本，提升了產(chǎn)品性價(jià)比。通過方案優(yōu)化結(jié)合集成的LEAP 3.5技術(shù)架構(gòu)，不僅在成本上取得優(yōu)勢，還確保了產(chǎn)品的高性能與高品質(zhì)。這種全域自研帶來的成本控制與技術(shù)優(yōu)化能力，讓零跑B10在智駕領(lǐng)域脫穎而出。新的LEAP 3.5技術(shù)架構(gòu)，在零跑B10的智駕系統(tǒng)中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。該架構(gòu)實(shí)現(xiàn)了軟硬件的高度集成，通過中央域控架構(gòu)創(chuàng)新，達(dá)成艙駕一體化融合控制，將原本復(fù)雜的三域控制器整合為單一總控模塊。
在這一架構(gòu)下，搭載高通8295智艙芯片，不僅降低了通訊延時，還基于8295芯片在座艙端打造了3D可視化操作系統(tǒng)，并融合Deep eek與通義千問雙AI大模型引擎，為用戶帶來更智能、便捷的交互體驗(yàn)。在智駕端，配合高通8650智駕芯片，讓車輛在面對復(fù)雜路況時，能夠快速、精準(zhǔn)地做出決策。比如在城市擁堵路段，車輛可通過智駕系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動跟車、車道保持等功能，減輕駕駛員疲勞；在高速行駛時，還能實(shí)現(xiàn)智能變道等高階功能。
零跑B10預(yù)售開啟一小時，小訂量便突破1.5萬臺，這一成績充分顯示出市場對其的高度認(rèn)可。其切入的10萬-15萬元市場，是新能源汽車最大的細(xì)分市場之一，此前比亞迪在這一價(jià)格區(qū)間優(yōu)勢明顯。如今零跑B10憑借領(lǐng)先的智駕實(shí)力入局，有望打破市場格局。與同級別競品相比，零跑B10在智駕配置與價(jià)格的平衡上表現(xiàn)出色。部分競品在智駕硬件上有所保留，或者采用軟件收費(fèi)模式讓消費(fèi)者望而卻步，而零跑B10以豐富的智駕硬件和免費(fèi)的軟件升級，為消費(fèi)者提供了更具吸引力的選擇。
零跑B10的到來，不僅豐富了零跑汽車的產(chǎn)品矩陣，也為消費(fèi)者在10萬-15萬元價(jià)格區(qū)間提供了一款智駕實(shí)力強(qiáng)勁的新能源車型。在未來的市場競爭中，零跑B10憑借其獨(dú)特的智駕優(yōu)勢，有望成為該細(xì)分市場的一匹黑馬，引領(lǐng)新一輪的智駕平權(quán)浪潮，推動高階智能駕駛技術(shù)在更廣泛的消費(fèi)群體中普及。
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