3月10日，2025款 坦克300 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）在珠海正式上市，新車共推出汽油版、柴油版以及新能源Hi4-T版三種動力的四款車型，汽油版兩款車型售價分別是19.98萬元和21.68萬元，柴油版車型售價23.48萬元，新能源Hi4-T版售價24.98萬元。
2025款坦克300在可靠性方面，提升多達(dá)43處，涵蓋全球適應(yīng)性、越野冗余性和電子穩(wěn)定性等維度，產(chǎn)品力升級價值在1萬元以上，而結(jié)合售價，可以看出坦克品牌的誠意——Hi4-T版價格比先前限量發(fā)售時的價格低了2萬元，汽油版車型起售價沒有變化，而高配車型相較在售車型降低了3000元。
根據(jù)官方數(shù)據(jù)，上市24小時訂單達(dá)到19683臺。
坦克300汽油版對動力總成和分動器都進(jìn)行了升級，全系搭載長城汽車自研的9AT變速箱，一檔速比增大到了5.288，4L模式下扭矩放大由2.48倍提升至2.64倍，攀爬比由之前48.4增大到了54.5，輪端扭矩增大了27%，更大的攀爬比，在低速攀爬時，更輕松。日常的通勤自駕也更加的順暢，9AT的中高速速比更加綿密，升檔、降檔都非常積極且絲滑。
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坦克300 Hi4-T搭載2.0T+P2電機(jī)+9HAT變速箱的動力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率300kW，最大扭矩750N·m，動力強(qiáng)勁。WLTC工況下，純電續(xù)航105公里，能夠滿足多數(shù)用戶一周通勤需求，電池充電從30%-80%僅需0.4小時，饋電油耗8.8L/100km。此外，增加了（高/低）兩檔可調(diào)的原地補(bǔ)電功能，最高補(bǔ)電功率20kW，半小時就能充10度電；對外放電也由3.3kW升級到了6kW，可以“帶動”更多電器。
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2025款還首次推出了柴油版車型，柴油版車型搭載2.4T柴油發(fā)動機(jī)，壓縮比16:1，最大凈功率135kW，最大凈扭矩480N·m（1500rpm-2500rpm），1500rpm即可爆發(fā)峰值扭矩，發(fā)動機(jī)熱效率達(dá)42.3%，WLTC工況下，綜合油耗8.5L/100km，續(xù)航可以達(dá)到900公里。
針對柴油車低溫啟動難的問題，2025款坦克300柴油版采用了AGM大容量蓄電池，冷啟動電流達(dá)850A（-18℃的數(shù)值）；配合低壓預(yù)熱塞，滿足在低溫環(huán)境下使用，即便是早零下30°的環(huán)境下，也能夠一把著車。
智艙是2025款坦克300升級的重頭戲，搭載了全棧自研的Coffee OS 3，車機(jī)采用8155芯片，內(nèi)置16GB內(nèi)存+128G存儲，操作絲滑不卡頓，人機(jī)交互更精準(zhǔn)；語音喚醒速度250ms，支持一語多意，最多能夠支持10個指令，語音識別也由2音區(qū)增加至4音區(qū)，后排乘客也可以輕松操控車機(jī)系統(tǒng)。
智駕層面，2025款坦克300配備更強(qiáng)的L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，增加了并線輔助、自動泊車，遙控泊車，考慮越野安全性，在4H、4L模式下，AEB自動緊急制動會關(guān)閉，避免越野過程中駕駛輔助系統(tǒng)激活，影響越野安全性。
最值得一提的是，2025款坦克300采用了全新的懷擋設(shè)計，把擋桿、換擋撥片都集成在方向盤后，目的是為了減少換擋時的空間操作路徑，駕駛員在保持專注的同時，手可以不離開方向盤就完成換擋、手動擋/自動擋以及手動擋加減擋的切換。
寫在后面：客觀地說，2025款坦克300除了外觀延續(xù)了經(jīng)典，內(nèi)在方面都做了很大的升級，消費者的眼睛是雪亮的，24小時大定定單接近20000輛就足以說明了消費者的認(rèn)可程度。
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