每年3·15都是消費(fèi)者們最為高興的日子，因?yàn)檫@一天被打假的產(chǎn)品，可以讓很多消費(fèi)者避雷，其中每年曝光最多的就是食品行業(yè)的“黑幕”。
光是每年曝光的食品安全事件，就足以讓人頭皮發(fā)麻，想到自己吃過(guò)，更是會(huì)一個(gè)勁的反胃，可是除了視頻行業(yè)遇到大家之外，每年的車(chē)企品牌也是“重災(zāi)區(qū)”，很多車(chē)企因?yàn)橘|(zhì)量問(wèn)題或者其他服務(wù)問(wèn)題都被拉進(jìn)了315的“黑名單”，這些品牌遭到曝光后，銷(xiāo)量也直線下降。
汽車(chē)和食品安全一樣，都事關(guān)人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，畢竟誰(shuí)也不想開(kāi)一輛有問(wèn)題的汽車(chē)上路，說(shuō)不定什么時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，食品安全有問(wèn)題最多拉肚子，而汽車(chē)有問(wèn)題那可是直接要命了。
那么接下來(lái)我們看看到底有哪些汽車(chē)上榜了，經(jīng)過(guò)315晚會(huì)的曝光，他們有沒(méi)有進(jìn)行整改呢？
首先就是2021年的315晚會(huì)上曝光的車(chē)企英菲尼迪，當(dāng)年因?yàn)樽兯傧涫俸婉{駛時(shí)發(fā)生異響，客戶(hù)將這個(gè)問(wèn)題反映給車(chē)企時(shí)，車(chē)企的售后服務(wù)態(tài)度惡劣，區(qū)別對(duì)待客戶(hù)，所以這件事也被鬧大了，遭到了舉報(bào)，英菲尼迪也被315晚會(huì)給點(diǎn)名了。
看一個(gè)車(chē)好不好，就看它的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，車(chē)上的每一個(gè)零件都有它的作用，如果一個(gè)出現(xiàn)問(wèn)題，那可能都會(huì)影響生命，在這之前就有客戶(hù)發(fā)現(xiàn)在駕駛過(guò)程中，遇到過(guò)剎車(chē)不靈的情況，而高速駕駛的時(shí)候，還會(huì)突然遭遇失去助力的問(wèn)題，經(jīng)常開(kāi)車(chē)的人都知道，這可不是小問(wèn)題。
一個(gè)車(chē)剎車(chē)有問(wèn)題，那可是致命的，剎車(chē)不靈誰(shuí)還敢買(mǎi)，跟售后反應(yīng)又解決不了問(wèn)題，被315晚會(huì)曝光后，英菲尼迪第一時(shí)間道歉，表示會(huì)安排一對(duì)一的專(zhuān)屬客服解決問(wèn)題，但是并沒(méi)有多少人買(mǎi)賬，沒(méi)曝光以前，售后不處理問(wèn)題，曝光了才知道整改，不覺(jué)得有點(diǎn)太晚了嗎？
自己摸著良心問(wèn)問(wèn)有沒(méi)有將客戶(hù)的生命安全當(dāng)回事，英菲尼迪公司表示將堆保修期內(nèi)那些維修和更換變速器的消費(fèi)者，退還相關(guān)費(fèi)用，將該變速箱的保修期延長(zhǎng)到8年或者20萬(wàn)公里，可是自從有了這件事以后，英菲尼迪一年的銷(xiāo)量驟降至2330輛，真的是搬起石頭砸自己的腳。
第二個(gè)就是長(zhǎng)安福特的問(wèn)題，這個(gè)品牌可是老品牌了，一直以來(lái)銷(xiāo)量都不錯(cuò)，但是近些年長(zhǎng)安福特的翼博車(chē)型竟然出現(xiàn)設(shè)計(jì)缺陷，變速箱也因此進(jìn)水生銹，又是變速箱的問(wèn)題遭到了點(diǎn)名。
最可氣的是，長(zhǎng)安福特的經(jīng)銷(xiāo)商讓客戶(hù)自費(fèi)維修，換一個(gè)變速箱那得多少錢(qián)，維修費(fèi)達(dá)到一萬(wàn)六千元，這么昂貴的費(fèi)用，長(zhǎng)安福特卻不承擔(dān)，所以也遭到了點(diǎn)名，本來(lái)汽車(chē)行業(yè)就頻繁遭遇爆冷，現(xiàn)在又出現(xiàn)這樣一個(gè)問(wèn)題，長(zhǎng)安福特的銷(xiāo)量也直線下降，如果不是轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源汽車(chē)行列，恐怕長(zhǎng)安福特就要遭遇大的危機(jī)。
其次就是寶駿，也就是今年年初的時(shí)候，寶駿旗下的新能源汽車(chē)悅也，突然出現(xiàn)剎車(chē)失靈的情況，同一時(shí)間大規(guī)模發(fā)生這種事情，這肯定是車(chē)企的問(wèn)題，打電話(huà)問(wèn)原因，說(shuō)是某個(gè)軟件沒(méi)有續(xù)費(fèi)，才出現(xiàn)這種情況的，后來(lái)車(chē)企發(fā)布聲明，仍然在逃避責(zé)任，而在2016年的時(shí)候，寶駿就出現(xiàn)了問(wèn)題，作為一代國(guó)產(chǎn)銷(xiāo)量神車(chē)，寶駿的銷(xiāo)量是有目共睹的，但是2016款寶駿560車(chē)型，卻被爆出變速箱問(wèn)題以及售后問(wèn)題，直接被點(diǎn)名了。
巔峰時(shí)期的寶駿那都不用說(shuō)了，憑借著親民的價(jià)格，以及不錯(cuò)的性能，搶占了不少市場(chǎng)，可是2024年寶駿的銷(xiāo)量突然降到了4.36萬(wàn)輛，原因就是因?yàn)?020年的寶駿遭到點(diǎn)名那件事，消費(fèi)者不敢買(mǎi)，對(duì)品牌失去了信任。
而在這之后，寶駿開(kāi)始了轉(zhuǎn)型，來(lái)到了新能源賽道，新能源汽車(chē)還算可圈可點(diǎn)，這才挽救了一點(diǎn)銷(xiāo)量，要不然寶駿一點(diǎn)機(jī)會(huì)都沒(méi)有了。
其次就是2013年的大眾和江淮，大眾作為國(guó)民品牌竟然也會(huì)上榜，2013年的315晚會(huì)上，大眾汽車(chē)的變速箱在行駛過(guò)程中，突然出現(xiàn)了動(dòng)力消失的問(wèn)題，引起消費(fèi)者的舉報(bào)，但是大眾卻對(duì)此立馬解決整改。
大眾能及時(shí)整改，所以企業(yè)才沒(méi)有受到那么大的影響，其他車(chē)企要是這樣，那也不會(huì)銷(xiāo)量一直下滑。
有錯(cuò)就要認(rèn)，挨打要立正，再說(shuō)一下江淮汽車(chē)，江淮汽車(chē)在行業(yè)內(nèi)并不算特別突出的，屬于那種不拔尖的，他被點(diǎn)名的原因竟然也是這么出奇，竟然是最不該犯的錯(cuò)誤，因?yàn)檐?chē)漆凸起，車(chē)底生銹的問(wèn)題，這么低級(jí)的錯(cuò)誤竟然也能犯。
不過(guò)如今的江淮竟然搭上了華為這條大船，和華為一起研發(fā)“尊界”系列，搖身一變竟然成為了中高端奢侈品牌，可以江淮未來(lái)可能坐享榮華富貴了，畢竟尊界S800，定價(jià)可是在百萬(wàn)級(jí)別。
下面這個(gè)高端車(chē)品牌，也被315點(diǎn)名過(guò)，這個(gè)車(chē)就是路虎，路虎定位一直都是高端品牌豪車(chē)，隨隨便便一輛都是四五十萬(wàn)，高的上百萬(wàn)，但是在民間一直流傳著這樣一句話(huà)，買(mǎi)路虎的人只有兩種，一種是不懂車(chē)的人，一種是錢(qián)多的沒(méi)地方花的人。
這并不是說(shuō)路虎不好，在2015年的315晚會(huì)上，路虎攬勝極光的變速箱被曝，因?yàn)楣收项l發(fā)，所以遭到了央視點(diǎn)名，路虎眼看情況不對(duì)，立刻發(fā)表聲明，要將問(wèn)題車(chē)輛進(jìn)行召回，沒(méi)想到出現(xiàn)問(wèn)題的車(chē)輛竟然有36451輛。
要知道路虎一年的銷(xiāo)量才有多少，2024年的銷(xiāo)量為例，攬勝極光全年才賣(mài)出了1.1萬(wàn)臺(tái)，運(yùn)動(dòng)系列才賣(mài)出了1萬(wàn)臺(tái)，而其他產(chǎn)品的數(shù)據(jù)加起來(lái)共有3萬(wàn)臺(tái)，這次召回就召回了36451輛，超過(guò)了一年的銷(xiāo)售量，怪不得被稱(chēng)為修不好的豪車(chē)呢。
為了挽救名聲，路虎開(kāi)始瘋狂打折，希望用這種方式來(lái)挽回客戶(hù)，可是鼻涕流嘴里了才想起來(lái)來(lái)擦，是不是太晚了。
最后一個(gè)車(chē)輛更奇葩，它就是海馬汽車(chē)，2014年315晚會(huì)上被點(diǎn)名，曝光原因是因?yàn)?a class="keyword-search" >海馬汽車(chē)油耗造假，到了2018年銷(xiāo)量狂降至51.9%，直接虧損達(dá)到了16.37億。
海馬汽車(chē)為了挽回，決定拆東墻補(bǔ)西墻，竟然賣(mài)房虛名，海馬汽車(chē)出售了近600套房子，再加上幫小鵬汽車(chē)代加工，才讓車(chē)企起死回生，如今聽(tīng)說(shuō)海馬汽車(chē)又陷入了絕境。
信息來(lái)源
原文登載于新浪財(cái)經(jīng)3月7日發(fā)布的關(guān)于“那些上過(guò)央視315的車(chē)企，現(xiàn)在都怎么樣了？”
原文登載于新京報(bào)客戶(hù)端2021年5月8日發(fā)布的關(guān)于“央視3·15晚會(huì)曝光的案件線索，查處情況集中通報(bào)”
原文登載于金融界2023年12月12日發(fā)布的關(guān)于“再次賣(mài)房求生，海馬汽車(chē)6年虧損超60億，押注氫燃料電車(chē)難有生機(jī)”
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