一晃眼，距離小米SU7 Ultra發(fā)布已經(jīng)過去了將近兩周。
作為一臺全身上下有16個(gè)碳纖維部件的賽道性能車，SU7 Ultra 52.99萬元的起售價(jià)格屬實(shí)讓不少老哥們心動(dòng)不已。
截至目前，小米SU7 Ultra的鎖單已經(jīng)超過了1萬臺，這意味著小米SU7 Ultra已經(jīng)拿下了52億的訂單。
當(dāng)然這也意味著，哪怕距離“3月下訂免費(fèi)送價(jià)值58000元的16件碳纖維選裝件”限時(shí)權(quán)益，還有三個(gè)多星期才截至——
但你如果現(xiàn)在下單，會發(fā)現(xiàn)交付時(shí)間已經(jīng)排到了半年后。
如果你還選配了那個(gè)42000元的大鼻孔碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋的話，那交付日期更是能排到明年
怪不得雷廠長再三暗示選配了碳纖維機(jī)蓋的朋友，限時(shí)1天可以改配，求求大家再考慮考慮。
結(jié)果萬萬沒想到，還沒在路上見著幾輛SU7 Ultra跑，黑馬發(fā)現(xiàn)閑魚上已經(jīng)出現(xiàn)了“小米SU7 Ultra原廠拆車件”的商品。
當(dāng)然閑魚賣家的報(bào)價(jià)給得也很激進(jìn)：目前還是免費(fèi)送的碳纖維套件，掛價(jià)已經(jīng)從1萬到10萬不等了。
據(jù)黑馬目測，這里面有的可能確實(shí)是搞到了真車，硬生生把免費(fèi)權(quán)益玩成“年化收益300%”的理財(cái)產(chǎn)品。
但也有不少是“山寨同款”
，主打的就是一個(gè)情緒價(jià)值，比如一些注明1：1開模、工廠直出的高仿件，價(jià)格明顯更加友好。
也就是說，對碳纖維材料不剛需的小米SU7車主，如果想“無痛升級”造型，只需要花幾萬元就能擁有Ultra同款美貌——
這性價(jià)比難道不比買臺新的來得爽嗎？
更何況，SU7 Ultra的車主還要等上幾個(gè)月才能摸到真車，而我們尊貴的標(biāo)準(zhǔn)版用戶，已經(jīng)提前爽到了。
值得注意的是，這些高仿件價(jià)格能被打下來的原因，除了是因?yàn)椤吧秸惫に嚤容^粗糙，還因?yàn)樗鼈儾捎玫牟牧戏窃b的碳纖維。
這里黑馬先跟大家科普一下什么是碳纖維：
簡單來說碳纖維就是一種重量輕，但是強(qiáng)度高，同時(shí)還耐高溫的材料，很多性能車都會采用碳纖維材料來降低車身重量，達(dá)到更快的速度。
比如仰望U9的碳纖維單體車身，極氪001FR的車頂包圍尾翼雙風(fēng)道前艙蓋等等。
可以說，小米SU7 Ultra“地表最速量產(chǎn)四門車”的地位，有一半都是靠碳纖維打下來的。
但與此同時(shí)，碳纖維配件的生產(chǎn)工藝卻并沒有完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，在鋪層、封裝、熱固、打磨、噴漆等工序上，甚至還需要人工手搓。
再加上碳纖維配件生產(chǎn)工序繁瑣——
據(jù)小米產(chǎn)品經(jīng)理透露，SU7 Ultra的碳機(jī)蓋外層6層碳布要鋪6小時(shí)，熱壓罐成型要6小時(shí)，加上噴漆等工序，一天只能生產(chǎn)出來一套。
也就是說，小米全車碳纖維組件，加上選配的雙風(fēng)道前艙蓋，都要等這一套一套搓出來，人力成本、時(shí)間成本都巨高。
因此，各位也不要嫌棄閑魚賣家給不了我們最原版的享受，這么快就能出高仿，已經(jīng)是“陳田速度”牛逼了。
當(dāng)然，也是得益于這些碳纖維組件的存在，小米SU7 Ultra才能做到原廠無需改裝就可以上賽道。
據(jù)官方數(shù)據(jù)，其設(shè)計(jì)最高時(shí)速可以達(dá)到350km/h，零百加速1.98秒，對于賽車愛好者而言，SU7 Ultra有著比傳統(tǒng)超跑更暴力的性能。
但黑馬要靈魂拷問了：半夜城區(qū)飆到303km/h的那個(gè)老哥快樂了，可咱買菜接娃需要這么狂暴嗎？
怕不是油門一踩，靈魂還在原地，車已到幼兒園。
雖然小米設(shè)置了不同的駕駛模式，300km里程以內(nèi)的新手模式還限速140km，但1.98s的零百，對于很多非賽車愛好者來說，極大可能還是會有一些上手難度。
所以黑馬覺得，除非是有一些駕駛能力的性能車愛好者，不然咱們普通人也沒必要一定要湊這個(gè)熱鬧
，實(shí)在覺得好看的話，買臺SU7自己改改不也大差不差嘛。（bushi）
碳纖維是賽道黨的信仰，但對于我們普通人而言，也可能是通勤族的甜蜜負(fù)擔(dān)。
有人為1.98秒零百加速熱血上頭，也有人用高仿件圓個(gè)造型夢，畢竟南有華強(qiáng)北“機(jī)你太美”，隔壁就是陳田“改車自由”，誰說快樂必須論克稱重？
雷總造車，黃牛理財(cái)，咱普通人嘛，還是掂量一下需求再?zèng)_比較好。
撰文：柯然
編輯：小馬哥
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