隨著比亞迪喊出了“全民智駕”的理念，似乎全民普及智駕已然成為行業(yè)的終極目標(biāo)。但靜下心來(lái)想想，買(mǎi)車僅僅是為了擁有智駕功能嗎？就像在20萬(wàn)級(jí)混動(dòng)SUV市場(chǎng)，如今全系配備了天神之眼的 比亞迪唐 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）DM-i雖然更有競(jìng)爭(zhēng)力，但老對(duì)手領(lǐng)克08又何嘗不是為消費(fèi)者提供了更全面、更優(yōu)質(zhì)的選擇。對(duì)于廣大消費(fèi)者而言，一輛車是否優(yōu)秀，需要綜合考量多個(gè)維度。接下來(lái)，就讓我們從消費(fèi)者實(shí)際用車需求層面對(duì)比一番，看領(lǐng)克08和唐DM-i，誰(shuí)更值得買(mǎi)？
公平起見(jiàn)，對(duì)標(biāo)車型我們選擇了價(jià)格相仿的領(lǐng)克08 2025款 245km 超長(zhǎng)續(xù)航Halo版含智駕包（價(jià)格：21.38萬(wàn)，以下簡(jiǎn)稱“領(lǐng)克08”）和比亞迪唐 2025款 智駕版 DM-i 115KM 激光雷達(dá)旗艦型（價(jià)格：21.98萬(wàn)，以下簡(jiǎn)稱“唐DM-i”），看看到底誰(shuí)才能真正意義上解決消費(fèi)者在用車時(shí)的痛點(diǎn)和癢點(diǎn)。
空間：誰(shuí)能帶來(lái)更寬松舒適的乘坐體驗(yàn)？
家用SUV首先要考慮的就是空間，從參數(shù)層面來(lái)說(shuō)，二者的差別并不大，領(lǐng)克08的長(zhǎng)寬高是4820x1915x1685mm，軸距為2848mm；唐DM-i的長(zhǎng)寬高是4870x1850x1725mm，軸距是2820mm。領(lǐng)克08的定位算是大5座SUV，而唐DM-i則采用了5+2的座椅布局。乍一看，唐DM-i要更實(shí)用一些，畢竟多了兩個(gè)座位。但實(shí)際生活中，大多數(shù)家庭很少會(huì)有7座滿載出行的情況，領(lǐng)克08顯然更符合大多數(shù)家庭的需求。
而且，領(lǐng)克08的豪華大兩室顯然比唐DM-i的小三房要更舒適。別看唐DM-i多了第三排兩個(gè)座椅，看似能夠滿足大家庭出行的需求。但實(shí)際體驗(yàn)過(guò)的人都知道，這一級(jí)別SUV的第三排的空間較為局促，腿部和頭部空間都非常有限，只能作為應(yīng)急使用，而且還犧牲了第二排的部分座椅空間。
反觀領(lǐng)克08的二排腿部空間明顯要更為充裕，身高185cm的用戶也能很好的安放大長(zhǎng)腿。父母在后排帶孩子不僅不會(huì)有局促感，甚至有寬松的空間給孩子換衣服等等，長(zhǎng)途出行也更為舒適。
同時(shí)，領(lǐng)克08的后備箱容積達(dá)到了545L，相比唐DM-i的235L后備箱容積，有著更大的裝載空間。無(wú)論是日常購(gòu)物、搬運(yùn)大件物品，還是準(zhǔn)備長(zhǎng)途旅行時(shí)放置行李，領(lǐng)克08都能輕松應(yīng)對(duì)，滿足你的各種需求。
續(xù)航：誰(shuí)能帶來(lái)更“省”的日常用車表現(xiàn)？
作為插混SUV，領(lǐng)克08和唐DM-i的綜合續(xù)航足以讓大家沒(méi)有續(xù)航焦慮，因此，很多準(zhǔn)車主更關(guān)心的反而是二者誰(shuí)能帶來(lái)更省心、省錢(qián)的用車體驗(yàn)。說(shuō)白了，就是誰(shuí)在平時(shí)可以作為電車使用。這一價(jià)位的唐DM-i的純電續(xù)航只有115km，而領(lǐng)克08的純電續(xù)航卻達(dá)到245km，差別還是蠻大的。別說(shuō)日常通勤，即便是周末郊游或者短途旅行，領(lǐng)克08也可以作為電車使用。
以筆者為例，每天上下班往返30km左右，開(kāi)唐DM-i兩到三天就要充一次電，而開(kāi)領(lǐng)克08則可以一周充一次電。另外，領(lǐng)克08WLTC工況下的綜合油耗為0.7L/100km，而唐DM-i則為1.25L/100km，可見(jiàn)領(lǐng)克08有多“省”。
動(dòng)力：誰(shuí)能帶來(lái)更高級(jí)更舒適的駕乘體驗(yàn)？
領(lǐng)克08和唐DM-i都不用擔(dān)心動(dòng)力輸出問(wèn)題，澎湃動(dòng)力都足以滿足日常生活所需。不過(guò)在調(diào)校層面，領(lǐng)克08顯然能讓全家人更為滿意。得益于3擋DHT在高速場(chǎng)景下的表現(xiàn)，以及專業(yè)的底盤(pán)調(diào)校，領(lǐng)克08不僅線性輸出讓加速更為平滑，車輛操控靈敏又不失穩(wěn)重。
以高速上下匝道為例，即便是以較快車速入彎，領(lǐng)克08的車身姿態(tài)也保持的較好，車內(nèi)家人愜意交談，絲毫不受行車影響。在城市擁堵路段，領(lǐng)克08也能精準(zhǔn)控制動(dòng)力，啟停間毫無(wú)頓挫，為全家?guī)?lái)一路的舒適與安心。
反觀唐DM-i的底盤(pán)，雖然配備有FSD可變阻尼懸架，但調(diào)校上它對(duì)于家用屬性的考慮偏多，對(duì)舒適的看重大過(guò)于操控激情。
智艙：誰(shuí)能帶來(lái)更便捷智能的交互體驗(yàn)？
車機(jī)系統(tǒng)方面，領(lǐng)克08采用了來(lái)自魅族的Flyme Auto系統(tǒng)和2顆“龍鷹一號(hào)”芯片，再加上升級(jí)了Flyme Link功能，不僅擁有哨兵模式、洗車模式等功能，手機(jī)與車機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，還增加了平板電腦的互通功能，坐在后排也可以輕松操控車機(jī)系統(tǒng)。另外，四音區(qū)語(yǔ)音識(shí)別也支持全家人“可見(jiàn)即可說(shuō)”，只需輕聲說(shuō)出指令，車機(jī)就能準(zhǔn)確識(shí)別并執(zhí)行，如調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、播放音樂(lè)、導(dǎo)航設(shè)置等。
相比之下，唐DM-i的車機(jī)系統(tǒng)則表現(xiàn)的中規(guī)中矩，雖然識(shí)別能力也能滿足日常生活的基本需求，但整體反應(yīng)速度更像是傳統(tǒng)燃油車的車機(jī)系統(tǒng)。對(duì)于追求智能化的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，其表現(xiàn)顯然不足以讓大家眼前一亮。
智駕：誰(shuí)能帶來(lái)更安心可靠的輔助駕駛？
對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，智駕其實(shí)算不上剛需，至少筆者面對(duì)隨時(shí)可能竄出電動(dòng)車或者行人的市區(qū)道路，還真不敢使用智駕，畢竟安全是放在首位的，不能有一點(diǎn)馬虎。不過(guò)，在高速上，高階智駕顯然能釋放雙手雙腳，而在這一場(chǎng)景下，領(lǐng)克08和唐DM-i的表現(xiàn)可謂是平分秋色。全速自適應(yīng)巡航、車道保持、自動(dòng)上下匝道等功能一應(yīng)俱全，給長(zhǎng)途用車提供了不小的助力。
總之，買(mǎi)車不僅僅是為了出行方便，更是為了給自己和家人創(chuàng)造一個(gè)更加美好的出行生活。通過(guò)對(duì)空間體驗(yàn)、續(xù)航里程、動(dòng)力輸出和智能表現(xiàn)等方面的對(duì)比，我們可以清晰地看到，領(lǐng)克08顯然擁有比唐DM-i更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，可以為消費(fèi)者打造了一個(gè)更為優(yōu)質(zhì)的出行解決方案。所以，如果你還在猶豫不決，不妨多關(guān)注一下領(lǐng)克08，它或許就是你一直在尋找的那輛理想座駕。
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