2025年3月17日，比亞迪召開超級e平臺技術(shù)發(fā)布暨漢L、唐L預(yù)售發(fā)布會，發(fā)布劃時代超級e平臺，推出閃充電池、3萬轉(zhuǎn)電機(jī)和全新一代車規(guī)級碳化硅功率芯片，核心三電全維升級，刷新多項(xiàng)全球之最，堪稱純電時代技術(shù)新標(biāo)桿。
一、核心突破：三大劃時代技術(shù)發(fā)布2025年3月17日，比亞迪發(fā)布超級e平臺，搭載閃充電池、3萬轉(zhuǎn)電機(jī)、全新一代碳化硅功率芯片，實(shí)現(xiàn)三電系統(tǒng)全面升級，定義全球最強(qiáng)純電平臺:
- 閃充電池：全球量產(chǎn)最高充電功率1MW(1000kW)，電壓1000V/電流1000A，充電倍率達(dá)10C;內(nèi)阻降低50%，實(shí)現(xiàn)1秒2公里峰值速度，5分鐘充電400公里，媲美燃油車加油效率。2.3萬轉(zhuǎn)電機(jī):全球首款量產(chǎn)機(jī)型，功率密度提升，體積重量大幅縮減，助力車速突破300km/h，引領(lǐng)電驅(qū)進(jìn)入“3萬轉(zhuǎn)時代”3.碳化硅功率芯片:自研1500V車規(guī)級芯片，適配超高電壓平臺，提升能源轉(zhuǎn)換效率，強(qiáng)化系統(tǒng)穩(wěn)定性。
二、“油電同速”戰(zhàn)略:破解充電焦慮比亞迪董事長王傳福提出目標(biāo):充電時間與燃油車加油時間持平。通過全域千伏高壓架構(gòu)(電池、電機(jī)、電源等全系統(tǒng)1000V兼容)實(shí)現(xiàn)超高功率輸出，推動電動車補(bǔ)能體驗(yàn)革新。
三、充電生態(tài)布局：全鏈路協(xié)同升級
- 終端設(shè)備:全球首款全液冷兆瓦閃充終端(最高1360kw)，支持雙槍充電技術(shù)，兼容現(xiàn)有快充樁。
2：基建規(guī)劃:計劃全國建設(shè)4000+座兆瓦閃充站，結(jié)合“智能升壓”技術(shù)，實(shí)現(xiàn)公共樁秒變高效充電站。
四、旗艦車型發(fā)布：漢L、唐L開啟預(yù)售純電版:漢LEV(27-35萬)、唐LEV(28-36萬)，首搭超級e平臺，續(xù)航與性能雙提升。
混動版:漢LDM、唐LDM同步盲訂，搭載DM-p王者混動技術(shù)，兼顧性能與能耗。上市計劃:2025年4月正式交付，以技術(shù)矩陣重塑中高端市場格局
五、行業(yè)影響：引領(lǐng)電動出行未來比亞迪通過自研自產(chǎn)的全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)(電池、電機(jī)、電控、芯片)，構(gòu)建系統(tǒng)性競爭優(yōu)勢推動電動車從“政策驅(qū)動“轉(zhuǎn)向“體驗(yàn)驅(qū)動”，加速燃油車替代進(jìn)程，確立其在全球新能源領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。
總結(jié)：此次發(fā)布會標(biāo)志著電動車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入“兆瓦時代”，比亞迪以技術(shù)創(chuàng)新直擊用戶痛點(diǎn)通過“油電同速”戰(zhàn)略重新定義電動出行體驗(yàn)為行業(yè)樹立新標(biāo)桿，也是純電時代技術(shù)新標(biāo)桿。
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