踏入2025年，國內(nèi)150和250踏板市場競爭日趨激烈，面對價格戰(zhàn)已經(jīng)到“尾聲”的踏板市場，在價格難以再降的環(huán)境下唯有升級車輛配置才是出路。
3月18日，賽科龍正式發(fā)布2025款RT2和RT150智慧版，其中RT2分為都市版（15,988元）和智享版（17,588元），而RT150智慧版則定價13,588元。
賽科龍此次升級不僅強(qiáng)化了智能化配置，還在輕量化、動力表現(xiàn)和操控體驗(yàn)上做出了優(yōu)化，讓RT系列更具競爭力，接下來我們達(dá)摩院為大家好好介紹一下。
2025款RT2！更輕、更快、更智能
自2022年推出以來，RT2憑借短軸距、運(yùn)動化調(diào)校和良好的性價比，在250cc踏板市場占據(jù)了一席之地。
而本次2025款RT2不僅保留了前代車型的運(yùn)動風(fēng)格，還在動力、操控和科技配置上進(jìn)行了全面優(yōu)化，讓這款城市運(yùn)動踏板更具競爭力。
輕量化升級，動力表現(xiàn)更強(qiáng)
RT2雖然外觀上變化不大，除一眼發(fā)現(xiàn)加高的風(fēng)擋外，其實(shí)整車都進(jìn)行了重量優(yōu)化，像排氣、貨架、邊撐以及輪轂！所以車輛整備質(zhì)量降低 8kg，達(dá)到 175kg，不僅減少了車重對操控的影響，同時也進(jìn)一步提升了靈活性。
RT2搭載的是優(yōu)化過后XQ250單缸水冷發(fā)動機(jī)，排量為249cc ，在9000轉(zhuǎn)時輸出最大功率 18kW（約24.5匹馬力），在7000轉(zhuǎn)時攀升至最大扭矩 24.5Nm。
得益于動力優(yōu)化和輕量化設(shè)計(jì)，0-50km/h加速時間僅需3.4秒，相比老款加速更快，動力響應(yīng)更直接。
車輛配置滿足不同需求
2025款RT2提供都市版和智享版 兩種配置供用戶選擇！首先先說都市版，都市版的配置為液晶儀表、雙通道ABS+TCS 、T-BOX、無鑰匙啟動、12.6升油箱。
而智享版在都市版基礎(chǔ)上儀表換成了一個6.75英寸的智能儀表，還多了胎壓監(jiān)測、背光手把、行車記錄儀、氣囊后減！
RT2專為“玩樂”而生的城市小鋼炮
以175kg輕量化車身搭配18KW的動力，以及1400mm超短軸距為核心，RT2并不適合“代步工具”這種標(biāo)簽，它的表現(xiàn)更應(yīng)該是彎道中的靈活。
短軸距設(shè)計(jì)搭配半熱熔輪胎，窄巷穿梭游刃有余，山路壓都會充滿激情！玩樂小“鋼炮”才是最大標(biāo)簽！
RT150智慧版！13,588元更值得選
除了RT2，賽科龍還同步推出了RT150智慧版，相比仍在售的 RT150榮耀版（12,588元），智慧版在科技配置上有了明顯提升，智慧版新增了TFT儀表、背光閘把、總速啟停、胎壓監(jiān)測、T-BOX、智能感應(yīng)鑰匙等配置！
最大特點(diǎn)就是其5英寸的TFT儀表，該儀表用新設(shè)計(jì)的UI界面，可以進(jìn)行手機(jī)互聯(lián)，無線投屏，還能對車輛進(jìn)行車況監(jiān)測以及胎壓監(jiān)測實(shí)時顯示！
而兩者在核心動力系統(tǒng)上保持一致，RT150智慧版和榮耀版搭載的是TS150動力平臺，為一個 149cc 單缸水冷發(fā)動機(jī)，在8500轉(zhuǎn)時輸出最大功率 11.5kW（約15.6匹馬力），在6500轉(zhuǎn)時攀升至最大扭矩 14.5Nm，動力表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀。
此外，官方還推出限時購車福利，4月30日前購買智慧版可贈送價值660元的35L鋁合金尾箱，進(jìn)一步提升儲物能力。
最后總結(jié)
近年宗申賽科龍對車輛的配置和用料都在不斷進(jìn)步，像NTN和TPI的軸承、振挺的氣缸、博世的電噴、大東氣門以及坂東的皮帶等優(yōu)秀供應(yīng)部件都使用在RT2和RT150上。
目的就是為了對品質(zhì)的精益求精，另外賽科龍的車輛還會進(jìn)行一定的車輛測試，除了長距離的路試外，還會針對車架、電啟動次數(shù)這些小類進(jìn)行測試，為求提供高性價比的品質(zhì)車型給車迷朋友。
所以如果你是追求動力和長途騎行體驗(yàn)，RT2都市版（15,988元）是個不錯的選擇；預(yù)算充足的話，購買RT2智享版（17,588元）提供更好的配置和舒適性。
如果你主要是城市通勤，對動力要求不高，RT150榮耀版（12,588元）已經(jīng)夠用，而智慧版（13,588元）則在科技配置上有更明顯的升級，價格差1,000元，值得優(yōu)先考慮。
面對如今踏板市場的價格戰(zhàn)，賽科龍用 250cc的動力進(jìn)入150cc的價格區(qū)間，同時在配置上全面升級，RT2和RT150在各自細(xì)分市場中，依舊保持著極高的性價比。你會選擇哪一款？
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