兩部哪吒電影火爆全球，第二部票房已突破150億元，榮登全球影史票房榜第五名?？墒峭煌?，哪吒汽車高開低走，從新勢力銷冠寶座跌落，如今快撐不下去了。
哪吒汽車瀕臨絕境，創(chuàng)始人方運舟和前CEO張勇誰的責(zé)任更大一些？
1. 研發(fā)團(tuán)隊被傳解散
當(dāng)電影中的哪吒腳踏風(fēng)火輪橫掃千軍時，現(xiàn)實中的哪吒汽車卻以驚人的速度墜向深淵。
日前，多家媒體報道，有知情人士透露，哪吒汽車研發(fā)團(tuán)隊將會被整體解散。哪吒汽車從3 月18日開始要求簽署離職文件，本周內(nèi)簽署的將會賠償N+1，賠償日期為5月30日。
目前，哪吒汽車約有200名員工正在走離職流程。
研發(fā)團(tuán)隊堪稱車企的最為重要和核心的部門，如果研發(fā)團(tuán)隊都整體解散，那就說明這個車企算是徹底躺平了。
該消息一出，引發(fā)軒然大波。哪吒汽車于19日發(fā)布聲明，稱“解散研發(fā)團(tuán)隊”是謠言，但補(bǔ)了一句“公司目前正通過組織與流程優(yōu)化，推動進(jìn)一步降本增效”。
換而言之，哪吒否認(rèn)解散研發(fā)團(tuán)隊，但變相承認(rèn)確實在裁員。
據(jù)悉從去年10月起，哪吒開啟全員降薪，多數(shù)員工降薪50%。而目前在職的員工薪資，在此基礎(chǔ)上再降50%。另外，有去年11月離職的員工，簽署的賠償日期是今年2月28日，但至今未到賬。
種種跡象表明，哪吒賬上沒錢了，處于非常缺錢的狀況。
2. 外債或高達(dá)上百億
哪吒汽車不僅賬上沒錢了，而且還欠了很多外債還不上。
有媒體報道稱，知情人士透露哪吒汽車現(xiàn)在已積重難返：“此前傳言哪吒汽車債務(wù)為50-60億，實際上遠(yuǎn)不止，當(dāng)前債務(wù)或?qū)⒏哌_(dá)100億元?！?/p>
哪吒到底欠了多少外債，我們不得而知，但種種跡象表明數(shù)額肯定不低。
哪吒汽車三大工廠均已停產(chǎn)，其中江西桐鄉(xiāng)工廠因拖欠零件貨款停產(chǎn)，已接訂單無法交付；南寧工廠設(shè)備被拆解抵債，討薪工人的橫幅懸掛廠區(qū)。
近日，已經(jīng)有多家供應(yīng)商，派人前往哪吒汽車上?？偛坑憘糠止?yīng)商甚至在哪吒汽車總部打地鋪日夜堅守。
除此之外，哪吒汽車母公司合眾新能源，現(xiàn)存20余條被執(zhí)行人信息，被執(zhí)行總金額超1.6億元；
凍結(jié)股權(quán)數(shù)額合計約11億元人民幣，凍結(jié)期限均為3年；公司法定代表人方運舟已，多次被限消……
這些情況，已經(jīng)倒下的威馬、高合等車企都出現(xiàn)過，哪吒汽車正在重蹈這些前輩們的覆轍。
3. 張勇搞垮了哪吒？
有觀點認(rèn)為，哪吒的危機(jī)，更多源自于前CEO張勇。
造車早期，哪吒汽車推出了 哪吒U （ 參數(shù) 丨 圖片 ）、 哪吒V 等高性價比車型，銷量逐年攀升，2022年以15.2萬輛的成績登頂造車新勢力，迎來高光時刻。
可是，2023年張勇主導(dǎo)“高端化豪賭”，耗資20億元研發(fā)的 哪吒S 、GT等車型，不僅月銷不足千輛，反而導(dǎo)致原有的主銷車型哪吒U和V市場份額，被其他車企蠶食，從而造成了哪吒銷量大滑坡。
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2024年哪吒銷量只有6.45萬輛，同比暴跌49.37%。今年1月份，其國內(nèi)零售量僅110輛，已經(jīng)極其邊緣化。
從新勢力銷冠到車市小透明，哪吒汽車只用了兩年時間，墜落速度太快了。
當(dāng)然，將責(zé)任全部歸咎于張勇，確實不太公平。
哪吒汽車的老板和掌舵人，是其創(chuàng)始人方運舟。以前張勇在前臺當(dāng)CEO時，方運舟在幕后搞研發(fā)，擔(dān)任董事長一職，并非不理世事。
哪吒走到今天這一步，方運舟和張勇都有責(zé)任。
去年年底，張勇離職走人，董事長方運舟兼任CEO，帶領(lǐng)哪吒實施六大改革舉措，其中一項就是找錢，計劃融資40-45億元人民幣。
但資本可不是傻子，在新勢力進(jìn)入深度洗牌期，行業(yè)處于“大廠整合、小廠出清”的態(tài)勢中，它們不會貿(mào)然投資已經(jīng)爆雷的車企。
已經(jīng)倒下的威馬、高合等車企，暴雷之后也曾積極找錢，但都不了了之。
顯而易見，哪吒汽車翻身的可能性，已經(jīng)小到可以忽略不計了。
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