成都的殲36，近日完成了第二次試飛，這次試飛和去年年底第一次對比，明顯狀態(tài)不一樣了。并且把網(wǎng)上很多猜測和疑問回答了。
首先，這次試飛過程中，起落架收起來了，說明對第一次試飛的結(jié)果還是比較滿意，以后是否不用全程放下起落架隨時(shí)備降。
記住一點(diǎn)，如果有誰看著放起落架試飛，還不明白這是第一次飛，硬說殲36早就飛了好幾年，早就裝備了，這種人不是騙子就是對航空工業(yè)毫無了解的，加上長空之王這種污蔑中國試飛院的電影又把他們的智商擊落了。
一月初，還有人P圖，再殲36后面P了4架殲20，導(dǎo)致不少人還認(rèn)為那個(gè)假圖就是第二次試飛。哪有新飛機(jī)試飛，就玩閱兵隊(duì)形的？誰敢讓還沒經(jīng)過驗(yàn)證的新飛機(jī)參加閱兵？不懂什么叫技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，不懂什么叫政治風(fēng)險(xiǎn)么？
好在第二次試飛的真實(shí)視頻，也能證明那些P圖全是騙子干的，現(xiàn)在大家該記住平時(shí)看的媒體，哪些是靠譜的，哪些是純騙傻小子的。
第二點(diǎn)，畫面中三臺發(fā)動(dòng)機(jī)貌似是開了加力，所以明顯看到尾噴管噴出的三條明顯的尾焰，并且三條尾焰也很一致，說明殲36是用了同型號的三臺發(fā)動(dòng)機(jī)，以前網(wǎng)上說的什么殲36中間的發(fā)動(dòng)機(jī)是斜爆震發(fā)動(dòng)機(jī)，都判斷錯(cuò)了。至于說殲36是高超音速戰(zhàn)斗機(jī)的，那就是學(xué)了一個(gè)名詞就急著炫耀，小孩學(xué)會(huì)第一個(gè)外語單詞就到處亂用才這樣呢。
殲36用三臺發(fā)動(dòng)機(jī)，恐怕說到底還是因?yàn)闄C(jī)體大，最大起飛重量大，應(yīng)該是要攜帶大型遠(yuǎn)程武器的，這么大體量可能造成2臺發(fā)動(dòng)機(jī)推力不夠，所以采用了這么一個(gè)布局，用3臺發(fā)動(dòng)機(jī)把推力補(bǔ)上。
順便我還想起來，某省某市，我還不能說具體哪個(gè)市，我一說就會(huì)有人指責(zé)我搞地域歧視。這個(gè)市的文化廣電和旅游局旗下科普賬號曾經(jīng)在珠海航展上說過，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)噴口看不到紅光，證明飛機(jī)紅外隱身設(shè)計(jì)水平好。這次大家看到殲36三臺發(fā)動(dòng)機(jī)的長長紅色尾焰，看來成飛的設(shè)計(jì)水平是在不如某市旅游局，殲36紅外隱身性能不符合該局欣賞的標(biāo)準(zhǔn)了。
其實(shí)，要分析殲36的試飛進(jìn)度，還是可以用殲20對比。
根據(jù)國家已經(jīng)公開的研制歷史資料。殲20是2011年1月11日在成都首飛的，4月17又在成都進(jìn)行了第二次飛行。殲36的兩次試飛，間隔時(shí)間和殲20差不多，說明對第一次試飛數(shù)據(jù)采集和分析的進(jìn)度基本一致，考慮到殲36采用的是無尾翼布局，飛行控制方面技術(shù)跨度其實(shí)比研制殲20的時(shí)候跨度更大，所以同樣時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)第二次飛行，說明前期的研制還是很成功，仿真數(shù)字試飛對研制對保障效果做到位了。
殲20第2次試飛后，成都市民就開始頻繁看到殲20了。5月15日，第五次試飛，空中開了側(cè)彈倉，9月10成都市民看到殲20開加力了起飛了。
對比一下，殲36第二次起飛就開加力，說明進(jìn)度還是比殲20快了，另一方可能也說明殲36的最大起飛重量可能要求起飛時(shí)推力更大。
到12月15日，殲20已經(jīng)試飛62次，換句話說，未來一個(gè)月里，可能成都市民們隔三差五就能看到殲36，全國人民還好奇的時(shí)候，成都市民可能已經(jīng)看膩了。
2012年5月12日，殲20在成都機(jī)場一年多的試飛結(jié)果被空軍認(rèn)可，殲20開始飛到閻良試飛院進(jìn)行進(jìn)一步試飛工作。
換言之，可能2025年底，殲36也會(huì)轉(zhuǎn)到閻良進(jìn)行試飛，成都市民再看，就會(huì)看到第二架、第三架、第四架、第五架殲36原型機(jī)陸續(xù)升空試飛，也會(huì)看到殲36從原型機(jī)到生產(chǎn)型的變化過程，而且這個(gè)過程，有可能是比殲20的研制更緊湊快速的。目前這方面成都的朋友們幸福感最強(qiáng)，當(dāng)然這次六代機(jī)發(fā)展，沈陽那邊估計(jì)也不差。耐心等沈陽的消息吧。
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