作為福特旗下設(shè)計(jì)層面較為出眾的一款中型轎車， 蒙迪歐 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）從上一代車型開始便保持了較為熱門的咖位，而這一代車型繼續(xù)對(duì)設(shè)計(jì)語言和配置進(jìn)行了升級(jí)，雖然當(dāng)前面臨了一些新能源車的沖擊，但依然是家用中型轎車中的熱門，值得一提的是，目前為了應(yīng)對(duì)激烈的競爭壓力，25款蒙迪歐也進(jìn)行了一定程度的降價(jià)，入門款當(dāng)前僅12.98萬起售，一起來看看它的表現(xiàn)吧。
作為一臺(tái)主打運(yùn)動(dòng)并兼顧家用的中型家轎，福特蒙迪歐在動(dòng)力上保持了美系車型一貫的強(qiáng)勁有力，目前全系提供了180、245和混動(dòng)三款動(dòng)力版本，燃油版車型搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分別擁有140kW（190Ps）和185kW（254Ps）的功率數(shù)據(jù)，扭矩則達(dá)258N?m和353N?m，混動(dòng)版車型則采用1.5T+電機(jī)和2.0T+電機(jī)兩種油混結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)綜合功率分別可達(dá)153kW和227kW，在提升整車動(dòng)力的同時(shí)，其油耗水平也有一定降低，同時(shí)也迎合了目前新能源化的大趨勢。
混動(dòng)版車型配有比亞迪提供的三元電池組，1.5T混動(dòng)和2.0T混動(dòng)版本分別擁有1051km和915km的綜合續(xù)航，整車也由于電池組的加入，讓車身重心進(jìn)一步降低。全系車型均采用麥弗遜與多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，在調(diào)校上并未一味追求柔軟，而是在后段阻尼上增加了一些韌性，使得整車在側(cè)向支撐上也較為充實(shí)，日常高速路況快速變線和過彎也能提升行駛穩(wěn)定性。
除了混動(dòng)總成的加入之外，這一代蒙迪歐的變化集中在內(nèi)飾上，車內(nèi)采用了環(huán)抱式的星際座艙理念，主副駕區(qū)域根據(jù)車型采用了不同的交互設(shè)計(jì)，高配車型均采用12.3英寸液晶儀表+27英寸中控和副駕聯(lián)屏的組合，帶來了一體式的科技化交互體驗(yàn)。車內(nèi)用料以軟性的皮質(zhì)包覆為主，整體偏暗色系的搭配和細(xì)節(jié)處的鍍鉻飾條裝飾也延續(xù)了美式車型相對(duì)穩(wěn)重豪華的風(fēng)格。
在配置方面，全系車型均搭載了SYNC+2.0智聯(lián)系統(tǒng)，內(nèi)置有GPS、多媒體、原廠手機(jī)互聯(lián)和車聯(lián)網(wǎng)功能，并配有4G網(wǎng)絡(luò)和OTA升級(jí)服務(wù)，主駕位支持單獨(dú)的語音識(shí)別，便于行車時(shí)對(duì)車內(nèi)功能進(jìn)行控制。輔助駕駛方面，中高配車型均配有Co-Pilot360系統(tǒng)，通過攝像頭和雷達(dá)體系的組合，形成了全方位的感知網(wǎng)絡(luò)，也讓整車具備了L2級(jí)輔助功能，能提供全速自適應(yīng)巡航、車道偏離和碰撞預(yù)警，并且支持主動(dòng)剎車功能，進(jìn)一步提升了日常的行車安全。
而在外觀設(shè)計(jì)上，蒙迪歐也向著科技化方向有所升級(jí)，但整體依然保持了偏向運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格，車頭區(qū)域采用了全新的前格柵設(shè)計(jì)，黑色的鱗片式結(jié)構(gòu)在車輛啟動(dòng)時(shí)還能帶來呼吸式的起伏效果，讓用戶上車時(shí)儀式感增強(qiáng)，大燈則采用了時(shí)尚的分體式結(jié)構(gòu)，上方的燈帶保持了相對(duì)犀利的燈效，遠(yuǎn)近光燈組則位于前包圍兩側(cè)，略顯方正的輪廓也提升了整體科技感，前唇區(qū)域則采用了梯形延展的格柵設(shè)計(jì)，能對(duì)機(jī)艙蓋內(nèi)進(jìn)行良好的通風(fēng)降溫。
蒙迪歐的車側(cè)保持了溜背式的轎跑化設(shè)計(jì)，但相對(duì)修長的車身和厚重的車門和頭尾部設(shè)計(jì)也并沒有讓其看起來過于動(dòng)感。車頂區(qū)域采用了熏黑涂裝，并配有鍍鉻的窗邊飾條，形成了一定的懸浮式效果，腰身區(qū)域采用了前中后相互錯(cuò)落的橫向筋線結(jié)構(gòu)，車門下方區(qū)域帶有微微的內(nèi)凹處理，加上單獨(dú)的裙邊飾條裝飾，也讓視覺感保持緊致。車尾則引入了貫穿式尾燈組，兩側(cè)縱向的燈帶結(jié)構(gòu)致敬了“MUSTANG”的設(shè)計(jì)語言。
空間方面，蒙迪歐作為一款美式中型轎車，擁有4935*1875*1500mm的車身尺寸，同時(shí)軸距達(dá)到2945mm，這個(gè)參數(shù)讓其保持了B+級(jí)的乘坐空間，而從實(shí)際的測試表現(xiàn)來看，后排能為180cm的乘客提供接近2拳的腿部余量，車內(nèi)座椅針對(duì)腿托、腰托等區(qū)域進(jìn)行了增厚處理，保持了美式大沙發(fā)的乘坐質(zhì)感，后備廂保持了520L的常規(guī)容積，在進(jìn)行后排放倒后還能進(jìn)一步擴(kuò)充，滿足多元化場景的裝載需求。
從產(chǎn)品策略來看，蒙迪歐通過越級(jí)的空間表現(xiàn)和配置的升級(jí)，以及長期積累的車型口碑，在國內(nèi)中型轎車市場保持了領(lǐng)先的產(chǎn)品力，再加上目前整體售價(jià)的調(diào)降，也讓消費(fèi)者的購車門檻進(jìn)一步降低，不知道你喜歡這臺(tái)福特蒙迪歐嗎？
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