未成年人違法駕車普遍存在的危險行為：無證駕駛、未滿16周歲駕駛電動車、違法載人、駕乘人員不戴頭盔、超速、違反交通信號燈指示通行、逆行、隨意變道，發(fā)生事故輕則受傷住院，重則身亡，未成年人基本無經(jīng)濟來源，搭載同學發(fā)生事故存在過錯的還可能引發(fā)賠償糾紛打官司，下面2起事故案例均是未成年人駕車交通事故父母被判巨額賠償案例▼
案例一：14歲中學生騎電動車撞人全責！法院判其父母賠償30萬
日前，14周歲的中學生小章（化名）無證駕駛未注冊登記的二輪摩托車并搭乘兩人，在一交叉路口左轉彎時，與馬某駕駛的二輪電動車相撞，導致馬某左脛腓骨下端粉碎性骨折，構成十級傷殘。事發(fā)后，小章駕駛機動車逃離事故現(xiàn)場。
經(jīng)法院判決，被告小章為限制民事行為能力人，小章的父母作為監(jiān)護人未盡到監(jiān)護責任，故被告小章造成他人的損害，應由被告小章的父母承擔賠償責任，賠償原告馬某各項經(jīng)濟損失309,329.14元。
案例二：14歲孩子騎共享電動車撞人致十級傷殘
2022年5月29日，剛年滿14周歲的小鄭（化名）使用母親黃某（化名）的賬戶掃碼租賃使用共享電動車騎行上路，不料撞到騎行電動車的熊某（化名），造成熊某十級傷殘，該事故經(jīng)交警大隊認定，小鄭負全部責任，熊某無責任。因索賠未果，熊某將小鄭訴至福建省連江縣人民法院，要求小鄭及其父母、共享電動車的出租公司和保險公司共同賠償其損失。
法院判決：因小鄭系限制民事行為能力人，應由其法定代理人即其父母承擔賠償責任。據(jù)此，福建省連江縣人民法院判決小鄭父母賠償熊某經(jīng)濟損失187017.83元。
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十二條第二款規(guī)定駕駛電動自行車必須年滿 16周歲。
未滿16周歲騎電動車上路危害大，事故發(fā)生率高
強闖紅燈
2024年4月17日，一學生騎乘電動車經(jīng)過世紀陽光大道與九峰路路口時闖紅燈，與一輛小車發(fā)生碰撞，事故造成該學生受傷。
與機動車搶行
2024年5月6日下午，在鞍山路路口，一學生在騎行電動車過馬路時，闖紅燈通行，并與行駛中的車輛搶行，在躲過第一輛車后與第二輛車發(fā)生碰撞，事故造成該名學生受傷。
不按車道行駛
2024年3月17日上午，一名學生騎乘電動車從韜奮學校路口拐彎時，因路面濕滑加上騎乘時打傘未看清前方路況，將車輛行駛至對向車道上，與坐在輪椅上的桂某發(fā)生碰撞。
未注意右轉彎車輛
2023年10月17日下午，在白塔西路與倪桂路口，一學生駕駛電動車并搭載其同學行駛至該路口時，因未注意觀察，與從右方向行駛而來的三輪車發(fā)生碰撞，導致電動車上兩人摔倒在地。
未成年人缺乏安全意識和應急處置能力
在遭遇突發(fā)狀況時缺乏應對能力
很容易引發(fā)交通事故
以下幾點要注意
12歲以下兒童禁止騎自行車上路
根據(jù)醫(yī)學、生理學和心理學資料分析表明，一個人的發(fā)育期通常要滿12、13歲以上才能初步達到最低要求。
普遍來說，12歲以下兒童頭部重量較大，而胸、背部活動度相對較小，騎自行車時如果車身傾斜、顛簸或急剎車，頭部易向前俯沖摔倒。而自行車平衡性、穩(wěn)定性較差，面對馬路上車來車往或突發(fā)狀況，以一般兒童的應變能力，很容易措手不及摔倒受傷。
因此，低齡兒童對復雜的交通環(huán)境缺乏準確的認知和判斷，騎車上路發(fā)生交通事故的風險更高。
未滿16歲禁止駕駛電動自行車上路
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十二條明確規(guī)定：駕駛電動自行車必須年滿16周歲。未滿16周歲的青少年因為年齡小，生理和心理條件均不適合駕駛電動自行車，處置險情不當而易導致交通事故。
未滿18周歲不能駕駛摩托車
根據(jù)《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》第十二條中關于申請機動車駕駛證的年齡規(guī)定：申請小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車、輕便摩托車準駕車型的，在18周歲以上。青少年對車輛的操作性、控制力較弱，無法判斷復雜的道路交通情況。
來源：交規(guī)研究社
熱門跟貼