大家好，歡迎收看今天的大李聊車，我是你們的老司機(jī)大李，又到了大李和大家聊車的時(shí)間了，3月23日，比亞迪王朝網(wǎng)亮出全新王牌— 秦L （ 參數(shù) 丨 圖片 ） EV，本次秦L EV攜三款配置登場(chǎng)，11.98萬(wàn)-13.98萬(wàn)的起售價(jià)，這是要重塑市場(chǎng)格局的節(jié)奏啊！這款集龍顏美學(xué)與高階智駕于一身的后驅(qū)轎跑，正以顛覆性姿態(tài)沖擊小鵬MONA M03、極狐阿爾法S5等競(jìng)品車型的市場(chǎng)地位，接下來(lái)，咱們就來(lái)具體說(shuō)說(shuō)。系好安全帶，咱們發(fā)車了~
新車采用王朝網(wǎng)標(biāo)志性的“LoongFace”龍顏設(shè)計(jì)語(yǔ)言，灰色貫穿飾條將前臉劃分為富有張力的上下結(jié)構(gòu)，LED日行燈與三角形頭燈的搭配，讓前臉極具辨識(shí)度。溜背式車身配合接近完美的50:50黃金比例，在4720mm修長(zhǎng)車身上勾勒出超低風(fēng)阻曲線，2820mm軸距與84.8%得房率打造出堪比C級(jí)的空間表現(xiàn)。
值得細(xì)品的本次秦LEV將提供哥窯米、冰珀青潤(rùn)玉白，茶晶灰等顏色，這四種顏色均取材自中國(guó)傳統(tǒng)瓷器，其中冰珀青、潤(rùn)玉白、茶晶灰這三個(gè)顏色與秦L DM-i所提供的顏色一致，而哥窯米車漆，則是秦LEV首發(fā)且獨(dú)有的顏色。車尾處中國(guó)結(jié)元素尾燈與鴨尾設(shè)計(jì)相映成趣，將傳統(tǒng)文化符號(hào)與現(xiàn)代運(yùn)動(dòng)基因完美融合。
座艙內(nèi)部：15.6英寸中控屏搭載載智能座艙高階版-DiLink100，接入滿血版Deepseek，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景語(yǔ)音交互和深度思考；頂配車型獨(dú)有的-6℃~50℃車載冰箱，配合12小時(shí)延時(shí)工作的功能，將重新定義移動(dòng)生活場(chǎng)景；12英寸W-HUD與動(dòng)態(tài)壁紙/地圖雙桌面組成的顯示矩陣，讓科技感滲透每個(gè)細(xì)節(jié)。特別是堪稱高定沙發(fā)的座椅，配合三檔通風(fēng)/加熱功能，將人體工程學(xué)推向新高度。65L前備箱+460L后備箱的組合，輕松容納多個(gè)行李箱，徹底打破純電轎跑的空間桎梏。
智駕方面，秦L EV全系搭載天神之眼C-高階智駕三目版（DiPilot 100），由前視三目攝像頭+12個(gè)攝像頭+5顆毫米波雷達(dá)+12個(gè)超聲波雷達(dá)等智駕硬件構(gòu)成，可支持高快領(lǐng)航（HNOA）、智能泊車等多項(xiàng)高階智駕功能。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，秦L EV基于e平臺(tái)3.0 evo打造，采用后輪驅(qū)動(dòng)，提供最大功率110千瓦和160千瓦兩種規(guī)格的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并匹配由弗迪提供，容量46.08千瓦時(shí)和56.64千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組，對(duì)應(yīng)工信部續(xù)航里程分別為470公里和545公里。同時(shí)，車輛采用CTB 電池車身一體化技術(shù)，75%高強(qiáng)度鋼，最大強(qiáng)度達(dá)到1800Mpa，加上7安全氣囊，讓安全性更高。
最后，大李想說(shuō)：我覺(jué)得秦L EV的入場(chǎng)堪稱精準(zhǔn)打擊。相比小鵬MONA M03的極簡(jiǎn)主義，它用東方美學(xué)塑造差異化；面對(duì)極狐阿爾法S5的操控標(biāo)簽，它以CTB技術(shù)實(shí)現(xiàn)彎道超車。更關(guān)鍵的是，DiPilot100智駕系統(tǒng)與DiLink100座艙的組合，讓科技配置不再是頂配專屬。對(duì)于追求品質(zhì)的年輕消費(fèi)者而言，這款車不僅終結(jié)了合資品牌在B級(jí)車市場(chǎng)的統(tǒng)治，更重新定義了智能電動(dòng)轎車的價(jià)值標(biāo)桿，畢竟，能在12萬(wàn)價(jià)位給到車載冰箱+高階智駕的，目前獨(dú)此一家。感謝大家的耐心觀看，大李每天都會(huì)帶來(lái)更多車圈新動(dòng)態(tài)，歡迎大家關(guān)注。
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