進(jìn)入到新能源時(shí)代以后，再不濟(jì)的車型也搭載了一塊小電池，做一個(gè)增程版的車型，增程技術(shù)難度不大，且成本較低，是很多車企追捧的對(duì)象。而作為五菱旗下最經(jīng)典的五菱 宏光 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）車型，月銷在7000輛左右，五菱宏光早已不是當(dāng)初陪伴你成長(zhǎng)的五菱宏光了，因?yàn)榕c時(shí)俱進(jìn)，如今五菱宏光增程版來了。
五菱宏光增程版如今已經(jīng)開啟預(yù)售了，預(yù)售價(jià)格為6.88萬元-7.38萬元。分為實(shí)用型-5座、標(biāo)準(zhǔn)型-5座和舒適型-7座3個(gè)版本，作為參考，五菱宏光微面的官方價(jià)格在4.65-6.09萬，畢竟增程版的車型加了塊電池。對(duì)油耗以及對(duì)出行都做了較好的改變。
那說到電池，就得說增程版的五菱宏光的NEDC百公里油耗僅4.3L，綜合續(xù)航超1000km，不過現(xiàn)在純電續(xù)航還沒有公布，不過根據(jù)據(jù)申報(bào)信息顯示，該車的純電續(xù)航里程為 43公里；根據(jù)現(xiàn)在的油價(jià)來算，每公里的行駛成本僅為4毛錢。假設(shè)用戶每天行駛200公里，一年行駛300天，每年可節(jié)省約9360元。
而在動(dòng)力部分，由于電機(jī)的加持，五菱宏光的動(dòng)力將會(huì)更加激烈，新車將搭載由 1.5L 汽油增程器與電機(jī)組成的增程式插電混動(dòng)系統(tǒng)，增程版的五菱宏光最大輸出扭矩達(dá)180N·m，這樣一來，爬坡，拉貨，增程版的五菱宏光都能夠輕松應(yīng)對(duì)。
既然加了電池，那智能化的配置也都隨之而來，增程版的五菱宏光加了8寸懸浮中控屏，雖然現(xiàn)在的看電影、唱歌沒有以外，但是滿足日常的音樂、導(dǎo)航都不在話下，并且在中控屏的下方還保留了空調(diào)按鍵。
就是該有的繼續(xù)保留，不該有的換成更加智能化的配置。當(dāng)然了，大家期待的手動(dòng)擋已經(jīng)消失了，取而代之的是更加方便的自動(dòng)擋設(shè)計(jì)。
在車身尺寸上，新車的長(zhǎng)寬高分別為 4515*1725*1790毫米，軸距達(dá) 2850毫米，座椅布局采用“2+2+3” 的 7 座形式，第二排為兩個(gè)獨(dú)立座椅，配備了內(nèi)側(cè)座椅扶手，座椅靠背可靈活前后調(diào)節(jié)，能夠有效的提升一定的舒適度。
整體來說，增程版的五菱宏光一定是更有利于消費(fèi)者的用車習(xí)慣的，不過最高7.38萬的售價(jià)確實(shí)有點(diǎn)貴了，畢竟這是陪伴你度過最苦的日子的一輛車，不過新車還未上市，上市之后的價(jià)格預(yù)計(jì)會(huì)再降低一萬左右。
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