近日，一組小米代號“昆侖”的全新增程SUV諜照在網(wǎng)絡(luò)引發(fā)熱議。作為小米汽車首款增程式車型，該車預計2026年正式上市，將采用三排六座布局、高階智駕系統(tǒng)及后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，直擊家庭用戶對大空間與長續(xù)航的核心需求。
從諜照可見，“昆侖”一改SU7、YU7的運動流線風格，轉(zhuǎn)而采用方正硬朗的車身線條。車頂配備激光雷達，預示其將搭載高階智駕系統(tǒng)；車身側(cè)面平直的窗線與較長軸距，暗示車內(nèi)空間表現(xiàn)優(yōu)異。尾部設(shè)計敦實，配備貫穿式尾燈與隱藏式排氣，兼顧穩(wěn)重感與科技感。據(jù)推測，新車長寬高或突破5米級，軸距超3米，提供三排座椅布局，后排腿部空間及行李箱容積均優(yōu)于同級車型。
動力方面，“昆侖”將搭載1.5T增程器與雙電機組合，純電續(xù)航預計達400公里，綜合續(xù)航超1000公里，支持直流快充。底盤系統(tǒng)配備后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，提升操控靈活性，配合博世IPB 2.0智能制動系統(tǒng)，兼顧駕駛穩(wěn)定性與安全性。智能座艙延續(xù)小米生態(tài)優(yōu)勢，搭載HyperOS智聯(lián)系統(tǒng)與驍龍8295芯片，支持車家互聯(lián)及多屏交互。
“昆侖”定位30-40萬元價格帶，直接對標理想L9、問界M9等車型，但預計起售價較競品低10萬-15萬元。其核心優(yōu)勢在于：依托SU7積累的品牌口碑，以增程式技術(shù)解決續(xù)航焦慮；通過三排六座布局與后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，差異化切入家庭用戶市場。值得關(guān)注的是，小米北京亦莊工廠二期擴建工程將于2026年完工，產(chǎn)能提升至60萬輛/年，為新車交付提供保障。
當前增程SUV市場競爭白熱化，理想L系列年銷突破50萬輛，問界M9改款首日訂單破萬。小米“昆侖”的入局，既是對市場需求的精準響應，也面臨技術(shù)驗證與品牌溢價的雙重挑戰(zhàn)。若其能以35萬元內(nèi)中配車型入市，或憑借高性價比復刻SU7的爆款路徑，重塑中高端增程SUV市場格局。（圖片來源：微博@一頂思考帽）
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