3月23日,2025賽季F1中國大獎(jiǎng)賽的正賽激情上演,紅牛車手維斯塔潘奪得第四,但他的隊(duì)友利亞姆·勞森只奪得第十二(兩輛法拉利被取消成績之后的排名),在大紅牛依然沒有積分入賬。

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當(dāng)然,與正賽比起來,勞森的排位賽更加糟糕,沖刺賽的排位賽,勞森是第20,正賽排位賽,勞森還是第20。開著大紅牛賽車,卻連續(xù)兩次排位賽墊底,這也太夸張了。在揭幕戰(zhàn),勞森的表現(xiàn)也是災(zāi)難級(jí)的,排位賽第18,正賽撞墻退賽。鑒于勞森極其糟糕的表現(xiàn),有傳言稱,勞森會(huì)在日本站被角田裕毅取代。

當(dāng)然,如果真要換掉勞森的話,角田裕毅并不是唯一選擇,哈賈爾、科拉平托、里卡多、佩雷斯、博塔斯其實(shí)都有機(jī)會(huì),我們中國首位F1車手周冠宇當(dāng)然也有機(jī)會(huì),他之所以以后備車手的身份留在F1,不就是在等一個(gè)機(jī)會(huì)嗎?

周冠宇在索伯已經(jīng)證明了自己的實(shí)力,在2024,他甚至能開著基本沒有競爭力的索伯賽車奪得積分。對(duì)于紅牛來說,他們更多地是想要一名能穩(wěn)定拿到積分的車手,而不是個(gè)性太強(qiáng)的車手,在這一點(diǎn)上周冠宇比角田裕毅更有優(yōu)勢。

另外,紅牛放棄了佩雷斯之后,基本等同于失去了南美市場,而如果能夠引入周冠宇,紅牛無疑又獲得了一個(gè)比南美更廣闊的市場。

紅牛與法拉利的關(guān)系并沒有與梅賽德斯那么僵,所以如果紅牛開口,法拉利應(yīng)該會(huì)樂意成人之美。

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當(dāng)然,這并非毫無根據(jù),有人就拍到了紅牛領(lǐng)隊(duì)霍納與周冠宇熱聊的照片,所以說,一切皆有可能。