前幾日，美國現(xiàn)任第47屆總統(tǒng)特朗普高調(diào)宣布，波音公司贏得了美國空軍“下一代空中優(yōu)勢戰(zhàn)斗機(jī)”的研發(fā)合同，并將這款六代機(jī)命名為F-47，還多次強(qiáng)調(diào)F-47是“全球首款六代機(jī)”。
而從美國公布的渲染圖來看，F-47的機(jī)首位置明顯設(shè)計有鴨翼，這與美國航空界長期流傳的"鴨翼最好用在敵人的戰(zhàn)機(jī)上"論調(diào)形成戲劇性反差。或許也是F-47用上了鴨翼的原因，數(shù)天的時間過去了竟然還沒有美國軍迷繪制F-47的推測外形CG圖。要知道，當(dāng)初我國的兩款六代機(jī)剛首飛時，西方軍迷可謂是樂此不疲的繪制各種CG圖和分析推測。
不過更耐人尋味的是，除了從渲染圖可以明顯看出F-47有鴨翼之外，還有眼尖的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，其中一張F(tuán)-47渲染圖的尾部莫名其妙多出了兩團(tuán)黑影，似乎是在刻意遮掩什么。再參考此前雷神公司的六代機(jī)初步設(shè)計方案，為此有不少分析認(rèn)為美國F-47六代機(jī)搞不好還設(shè)計有傳統(tǒng)的垂尾結(jié)構(gòu)。
話說，若是美國F-47六代機(jī)真的既有鴨翼又有垂尾的話，那樂子可就更大了。
從技術(shù)方面來說，或許超薄的鴨翼和垂尾在不轉(zhuǎn)動的情況下，幾乎不會影響戰(zhàn)機(jī)的正面隱身性能，但從其他方向探測時，這些翼面肯定還是會對戰(zhàn)機(jī)的隱身性能有一定的影響（除非采用傳說中的全透波材料）。這也是追求極致隱身性能的六代機(jī)，盡可能減少多余翼面設(shè)計的最大原因之一，比如我們的兩款六代機(jī)。
而美國F-47六代機(jī)若真的既有鴨翼又有垂尾的話，那該機(jī)隱身性能可能也就和F-22、殲-20差不多，這與六代機(jī)追求極簡設(shè)計、極致隱身性能形成了鮮明對比，再加上美方宣稱的F-47最大速度超過2馬赫（預(yù)計也就2.2馬赫的水平），這樣的戰(zhàn)機(jī)在設(shè)計和性能上明顯沒有“殲-36”激進(jìn)。
所以，F-47最終可能只能算是“F-22大改”，或者說5.5代戰(zhàn)斗機(jī)……
#亞太瞭望臺#
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