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文丨壹觀察宿藝

汽車(chē)智能化浪潮的席卷之下,數(shù)字車(chē)鑰匙正在以超預(yù)期的速度走進(jìn)大眾生活。

近年來(lái),數(shù)字車(chē)鑰匙的裝配比例快速上升。根據(jù)高工智能汽車(chē)研究院的數(shù)據(jù),2024年中國(guó)市場(chǎng)乘用車(chē)前裝標(biāo)配搭載數(shù)字鑰匙的新車(chē)交付量超過(guò)1000萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)54.52%,搭載率達(dá)到47.51%。ICCE 聯(lián)盟預(yù)計(jì)到 2025 年,數(shù)字車(chē)鑰匙在新車(chē)的裝配率將超過(guò) 50%。

高速增長(zhǎng)背后,是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向智能化變遷的必然結(jié)果,也是汽車(chē)鑰匙從“機(jī)械鑰匙”到“遙控鑰匙”,再邁入“數(shù)字鑰匙”時(shí)代的力證。

此前,市面上的數(shù)字車(chē)鑰匙主要依賴于藍(lán)牙、NFC和UWB等無(wú)線通信技術(shù),但每種技術(shù)在現(xiàn)實(shí)應(yīng)用場(chǎng)景下都不盡完美。例如,藍(lán)牙雖應(yīng)用廣泛,但測(cè)距范圍有限且不精準(zhǔn)、不穩(wěn)定,“飄忽感”明顯;NFC技術(shù)因工作距離過(guò)近,難以保證實(shí)際使用的便利性;UWB技術(shù)在定位精度和測(cè)距能力上表現(xiàn)較好,但高昂的成本仍使其難以大規(guī)模普及。

在數(shù)字車(chē)鑰匙“可用”但稱不上“好用”的需求空隙中,新問(wèn)界M9搭載的首個(gè)“星閃數(shù)字車(chē)鑰匙”為市場(chǎng)提供了一個(gè)更優(yōu)答案。

通過(guò)應(yīng)用新一代近距離無(wú)線連接技術(shù)星閃NearLink,星閃數(shù)字車(chē)鑰匙能夠帶來(lái)全方位領(lǐng)先于傳統(tǒng)無(wú)線短距技術(shù)的變革式體驗(yàn)升級(jí),打破精度、便利與成本的“不可能三角”,為數(shù)字車(chē)鑰匙的未來(lái)發(fā)展指明了“確定性”方向,也為整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的智能化升級(jí)打開(kāi)了更廣闊的想象空間。

數(shù)字車(chē)鑰匙“從可用到智用”

數(shù)字車(chē)鑰匙“從可用到智用”

星閃數(shù)字車(chē)鑰匙的誕生,是一場(chǎng)對(duì)行業(yè)傳統(tǒng)方案痛點(diǎn)的突圍,也是一次對(duì)“從可用到智用”的極致追求。

此前,數(shù)字車(chē)鑰匙中藍(lán)牙技術(shù)的占比高達(dá)95%,但在數(shù)字車(chē)鑰匙快速普及的浪潮中,藍(lán)牙自身定位精度低、穩(wěn)定性不足等局限性卻在加速凸顯。

從技術(shù)原理來(lái)看,藍(lán)牙車(chē)鑰匙主要依賴信號(hào)強(qiáng)度(RSSI)來(lái)判斷用戶與車(chē)輛的距離,在理想情況下可以實(shí)現(xiàn)1-3米的定位誤差,但在實(shí)際應(yīng)用中往往還會(huì)受到硬件設(shè)備本身、周?chē)h(huán)境等因素影響,導(dǎo)致高達(dá)3-5米甚至更遠(yuǎn)的定位誤差。更重要的是,藍(lán)牙測(cè)距還容易受到“中繼攻擊”,即在車(chē)鑰匙未充分靠近車(chē)輛的前提下完成解鎖,存在一定安全隱患。

《壹觀察》作為一個(gè)20年的“老車(chē)主”,也是第一代藍(lán)牙車(chē)鑰匙到如今手機(jī)數(shù)字車(chē)鑰匙的高頻使用者。最大的痛點(diǎn),就是在在地下停車(chē)場(chǎng)等環(huán)境中,站在車(chē)輛面前有時(shí)需要等3-4秒才能解鎖,甚至僅過(guò)去一年就出現(xiàn)了兩次離車(chē)到家才發(fā)現(xiàn)車(chē)輛沒(méi)有自動(dòng)閉鎖的狀況。這種使用過(guò)程的“磕磕絆絆”,不僅很難有安心體驗(yàn),還會(huì)有財(cái)物丟失風(fēng)險(xiǎn)。

與藍(lán)牙RSSI不同,星閃技術(shù)創(chuàng)新引入“相位差測(cè)距”算法,使星閃車(chē)鑰匙可以通過(guò)分析信號(hào)的相位變化來(lái)精確計(jì)算出用戶與車(chē)輛的實(shí)時(shí)距離,并根據(jù)距離遠(yuǎn)近采取不同服務(wù)策略,能夠帶來(lái)更精準(zhǔn)、更穩(wěn)定、真正無(wú)感的人車(chē)交互體驗(yàn)。

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一是測(cè)距定位更精準(zhǔn),上車(chē)更絲滑,充分避免“車(chē)外罰站”的尷尬。

經(jīng)華為實(shí)驗(yàn)室測(cè)試,問(wèn)界M9星閃車(chē)鑰匙的定位精度達(dá)到市面上普通藍(lán)牙車(chē)鑰匙的5倍及以上。這意味著,無(wú)論是距車(chē)10米的迎賓區(qū),還是距車(chē)2米的解鎖區(qū),星閃車(chē)鑰匙都能精準(zhǔn)定位用戶位置,確保車(chē)輛及時(shí)響應(yīng),以合適的節(jié)奏點(diǎn)亮迎賓大燈、解鎖,讓用戶可以“無(wú)卡頓”地絲滑信步上車(chē),避免因定位不準(zhǔn)帶來(lái)“車(chē)外罰站”、呆站淋雨等待尷尬的開(kāi)鎖體驗(yàn)。

二是閉鎖穩(wěn)定性更高,離車(chē)更安心,有效減少反復(fù)確認(rèn)車(chē)輛狀態(tài)的焦慮。

此前,由于藍(lán)牙車(chē)鑰匙“定位飄忽”情況較多,車(chē)輛自動(dòng)閉鎖功能時(shí)好時(shí)壞,使得《壹觀察》總是對(duì)車(chē)輛是否已經(jīng)自動(dòng)上鎖的問(wèn)題存疑,常常需要反復(fù)回頭或在手機(jī)上再次確認(rèn)車(chē)輛狀態(tài),耗費(fèi)較大心力。而從測(cè)試數(shù)據(jù)來(lái)看,星閃車(chē)鑰匙的閉鎖精準(zhǔn)度能夠達(dá)到傳統(tǒng)方案的6倍以上,即便是星閃車(chē)鑰匙被遮擋的情況下,也能保證在特定距離范圍內(nèi)精準(zhǔn)閉鎖,讓用戶安心做到“下車(chē)即離車(chē)”,減少 “鎖車(chē)焦慮癥”的出現(xiàn)。

三是外物遮擋影響更低,信號(hào)連接更穩(wěn)定,解決頻繁解閉鎖的“乒乓現(xiàn)象”。

對(duì)于藍(lán)牙車(chē)鑰匙來(lái)說(shuō),當(dāng)用戶從車(chē)頭走向車(chē)尾或背對(duì)車(chē)輛時(shí),信號(hào)的強(qiáng)弱會(huì)發(fā)生變化,這時(shí)候系統(tǒng)可能無(wú)法準(zhǔn)確判斷用戶的實(shí)際意圖,就會(huì)頻繁觸發(fā)解閉鎖的操作,反應(yīng)并不“智能”,但星閃車(chē)鑰匙通過(guò)相位差精準(zhǔn)定位的技術(shù)方案很好地解決了這一痛點(diǎn)。

即便相比藍(lán)牙最新的CS技術(shù),星閃SLE整體關(guān)鍵性能指標(biāo)也呈現(xiàn)出明顯代際優(yōu)勢(shì),業(yè)界認(rèn)為技術(shù)至少領(lǐng)先藍(lán)牙CS2年。

全面領(lǐng)先于藍(lán)牙車(chē)鑰匙之余,星閃車(chē)鑰匙也對(duì)UWB車(chē)鑰匙實(shí)現(xiàn)了“整體超越”。經(jīng)測(cè)試,星閃車(chē)鑰匙和UWB車(chē)鑰匙在各種場(chǎng)景下的智能交互實(shí)際體驗(yàn)基本一致,在嚴(yán)重遮擋的環(huán)境下,星閃車(chē)鑰匙表現(xiàn)甚至還優(yōu)于UWB方案。同時(shí),考慮到UWB方案整體成本更高、覆蓋距離更小,星閃車(chē)鑰匙自然可以視為大眾用戶的更優(yōu)選擇。

總體來(lái)看,星閃數(shù)字車(chē)鑰匙可以解決當(dāng)前用戶普遍存在的實(shí)際痛點(diǎn),讓整個(gè)上車(chē)、離車(chē)過(guò)程更自然、流暢,用戶無(wú)需刻意靠近、額外確認(rèn),也無(wú)需留心“連接是否已經(jīng)發(fā)生”,就能完成一次次“隱于無(wú)形”的人車(chē)交互。

可以說(shuō),星閃數(shù)字車(chē)鑰匙帶來(lái)的不僅僅是一次定位精度上的進(jìn)階、一次無(wú)線短距技術(shù)的躍遷,更提供了一項(xiàng)加速推動(dòng)數(shù)字車(chē)鑰匙“從可用到智用”的重要?jiǎng)?chuàng)新技術(shù)路線。在星閃數(shù)字車(chē)鑰匙的引領(lǐng)下,人與車(chē)的連接規(guī)則正在得到再一次重寫(xiě)。

智能汽車(chē)的下一個(gè)“超級(jí)連接點(diǎn)”

智能汽車(chē)的下一個(gè)“超級(jí)連接點(diǎn)”

實(shí)際上,星閃技術(shù)給數(shù)字車(chē)鑰匙帶來(lái)的新變化和新體驗(yàn),遠(yuǎn)不止于“開(kāi)鎖車(chē)門(mén)”。

作為新一代無(wú)線短距離通信技術(shù),星閃技術(shù)相對(duì)藍(lán)牙具備更低能耗、更快速度、更低時(shí)延、更穩(wěn)連接、更廣覆蓋以及更大終端組網(wǎng)數(shù)量等突出優(yōu)勢(shì),在智能汽車(chē)、智能家居、智能終端、智能制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等多個(gè)領(lǐng)域展現(xiàn)出廣泛的應(yīng)用前景。

此次推出的星閃數(shù)字車(chē)鑰匙,是星閃技術(shù)在車(chē)載領(lǐng)域的首次應(yīng)用,但不難預(yù)見(jiàn),星閃“上車(chē)”后還有望賦予汽車(chē)智能化更巨大的想象力。

一方面,依托低時(shí)延、大帶寬、穩(wěn)連接的特性,星閃技術(shù)可以讓車(chē)載電競(jìng)娛樂(lè)、智能座艙互聯(lián)體驗(yàn)更上一層樓。

例如,星閃技術(shù)可以在車(chē)內(nèi)外接手柄、鍵鼠、麥克風(fēng)等設(shè)備,通過(guò)無(wú)線外設(shè)實(shí)現(xiàn)音頻無(wú)損、燈色同步的暢快電競(jìng)體驗(yàn)。同時(shí),星閃指向遙控技術(shù)還能讓后排乘客無(wú)需物理按鍵就可以對(duì)車(chē)載吸頂屏進(jìn)行“指哪打哪”的精準(zhǔn)操控,讓人與智能座艙的交互方式更加自然、高效和便捷。

此外,星閃技術(shù)還可以基于感知功能進(jìn)一步衍生出星閃雷達(dá)檢測(cè)功能,實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)外的生命體征監(jiān)測(cè),比如判斷是否有兒童遺留在車(chē)內(nèi),或是防止冬天有流浪動(dòng)物躲在車(chē)底,這些更生活化、人性化的車(chē)載功能,都有可能借星閃技術(shù)得到實(shí)現(xiàn)。

另一方面,除了在車(chē)內(nèi)的應(yīng)用,星閃技術(shù)還有望讓數(shù)字車(chē)鑰匙從一個(gè)“解鎖工具”進(jìn)化為“超級(jí)連接點(diǎn)”,化身為用戶的“數(shù)字ID”和“出行服務(wù)入口”。

或許在不久的將來(lái),無(wú)論是上下車(chē)、停車(chē)、加油/充電還是代客泊車(chē)等場(chǎng)景,用戶都可以直接用星閃數(shù)字車(chē)鑰匙來(lái)完成。甚至依托其特有屬性,星閃數(shù)字車(chē)鑰匙還有望通過(guò)產(chǎn)業(yè)伙伴共同構(gòu)建一個(gè)廣泛適用于“人-車(chē)-家”的全場(chǎng)景“數(shù)字身份ID”,從而讓其超越數(shù)字車(chē)鑰匙的單一工具屬性,為車(chē)企、服務(wù)商提供一個(gè)與用戶建立更緊密聯(lián)系的重要窗口,通過(guò)技術(shù)集成、服務(wù)擴(kuò)展和生態(tài)協(xié)同,更好地連接用戶、車(chē)輛及周邊服務(wù),進(jìn)而推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)升維發(fā)展。

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《壹觀察》評(píng)論

《壹觀察》評(píng)論

在智能汽車(chē)向“第三生活空間”加速演進(jìn)的進(jìn)程中,數(shù)字車(chē)鑰匙正從“功能型工具”向“生態(tài)型入口”躍遷。

2024年3月30日,智慧車(chē)聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)聯(lián)盟(ICCE聯(lián)盟)攜手國(guó)際星閃聯(lián)盟發(fā)布了《智慧車(chē)聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)聯(lián)盟數(shù)字車(chē)鑰匙系統(tǒng) 第6部分:星閃系統(tǒng)要求》,標(biāo)志著首個(gè)國(guó)內(nèi)端到端星閃數(shù)字車(chē)鑰匙標(biāo)準(zhǔn)體系的成型,國(guó)內(nèi)數(shù)字車(chē)鑰匙技術(shù)有了更明確的發(fā)展新方向,也為汽車(chē)智能生態(tài)入口的搭建提供了新的技術(shù)選擇。

隨后當(dāng)年10月18日,由國(guó)際星閃聯(lián)盟智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)推廣工作組數(shù)字車(chē)鑰匙SIG各成員單位共同發(fā)起的《星閃數(shù)字車(chē)鑰匙產(chǎn)業(yè)倡議書(shū)》正式發(fā)布,這意味著星閃技術(shù)在智能汽車(chē)領(lǐng)域再次邁出了重要一步,為推動(dòng)數(shù)字車(chē)鑰匙產(chǎn)業(yè)各方積極聯(lián)合敞開(kāi)了大門(mén)。

如今,國(guó)際星閃聯(lián)盟正在切實(shí)加快星閃技術(shù)在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用推廣,聯(lián)合多家汽車(chē)零部件廠商及車(chē)企啟動(dòng)星閃數(shù)字車(chē)鑰匙驗(yàn)證及開(kāi)發(fā),圍繞“可靠、易用、安全”三大要點(diǎn)推進(jìn)用戶實(shí)際使用體驗(yàn)的升級(jí),通過(guò)應(yīng)用場(chǎng)景的拓展更好釋放星閃數(shù)字車(chē)鑰匙的市場(chǎng)生命力。

隨著星閃數(shù)字車(chē)鑰匙以統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、開(kāi)放化生態(tài)一步步凝聚產(chǎn)業(yè)共識(shí),星閃數(shù)字車(chē)鑰匙也將加快走向規(guī)?;占?。而這場(chǎng)始于“車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式”的技術(shù)演進(jìn),也有望再一次推動(dòng)智能汽車(chē)實(shí)現(xiàn)從“單點(diǎn)技術(shù)突破”走向“系統(tǒng)體驗(yàn)進(jìn)化”的重要革新。