不知道最近大家有沒有關(guān)注到這件事——
沒錯，和“軌交”二字說再見
蘇州地鐵正在全面更名！
而城市交通形象升級的同時
蘇州地鐵四期也有重大進(jìn)展
9、14號線園區(qū)段中標(biāo)！
14號線北站段規(guī)劃出爐！
地鐵四期正在加速而來——
1
9＆14號線迎來重要進(jìn)展！
工程中標(biāo)、規(guī)劃出爐
有望率先開建！
根據(jù)此前官網(wǎng)線路曝光：
9號線一期西起新區(qū)，經(jīng)姑蘇區(qū)，東至工業(yè)園區(qū)；
14號線一期北起相城區(qū)，經(jīng)工業(yè)園區(qū)、吳中區(qū)，南至吳江區(qū)；
這兩條線路將填補 新區(qū)科技城、太湖科學(xué)城、相城太平、園區(qū)青劍湖、勝浦、吳中尹山湖、吳江主城 等多個重點板塊的地鐵空白。
并且對于整個大蘇州的對內(nèi)融合，與對外銜接來說，都非常重要！
而涉及9＆14號線！近期，又是一波密集消息——
1、9＆14號線 園區(qū)段已中標(biāo)！地鐵四期，園區(qū)先行！
在2月份，官方發(fā)布了 9、14號線園區(qū)段地下空間和地面交通一體化規(guī)劃招標(biāo)公告。1個月不到，中標(biāo)結(jié)果就出爐了~
先來看下這次工程的具體內(nèi)容：
在軌道交通9和14號線園區(qū)段沿線500米（換乘站800米）半徑覆蓋范圍或更大區(qū)域中。
開展軌道交通線站位規(guī)劃研究，結(jié)合軌道線路工程可行性研究方案，對設(shè)站數(shù)量、位置、出入口布局等進(jìn)行分析研究，結(jié)合沿線片區(qū)城市設(shè)計和重點項目開發(fā)方案，提出軌道線站位的優(yōu)化方案。
研究優(yōu)化軌道站點與地下空間一體化方案，提出沿線站點分層地下空間開發(fā)功能布局和與周邊地塊互聯(lián)互通詳細(xì)方案，規(guī)劃地下?lián)Q乘通道布局。
研究優(yōu)化軌道站點的換乘接駁體系，結(jié)合軌道站點客流需求預(yù)測，提出P+R、B+R、公交、慢行等換乘設(shè)施布局詳細(xì)方案。
站點、換乘規(guī)劃工作的前置，這是不是意味著未來地鐵9＆14號線園區(qū)段有可能先行建設(shè)了？可以期待一波了~
不過，速度最快的肯定還是14號線北站段！
伴隨著 蘇州北站改擴(kuò)建工程的啟動，14號相關(guān)工程也已經(jīng)陸續(xù)展開了——
2、規(guī)劃已出爐！14號線高鐵北站段今年就將開工！地鐵四期正在路上！
在今年 2月，地鐵14號線蘇州北站區(qū)域就發(fā)布了多條招標(biāo)公告。
而近期，14號線北站段的規(guī)劃也已出爐！
地鐵隧道串聯(lián)起蘇州北站，總長度為3890.06米，其中左線長度為1932.49米，右線長度1957.57米。
目前北站擴(kuò)建工程正如火如荼， 14號線蘇州高鐵站周邊的施工建設(shè)已經(jīng)在推進(jìn)中了~蘇州地鐵四期真的離我們越來越近了！
2
涉及多條地鐵線路
蘇州地鐵傳來密集好消息~
其實從去年年末開始，就有關(guān)于地鐵四期幾條線路的好消息不斷傳來了~
譬如，各區(qū)的開年政府報告都明確了要推進(jìn)地鐵建設(shè)工作！
新區(qū)2025年政府工作報告，將積極推進(jìn)地鐵9號線的動工。
吳江2025年政府工作計劃更明確，今年就將開工建設(shè)14號線！
并且9＆14號線的部分站點也已經(jīng)曝光！
比如今年發(fā)布的 《高鐵蘇州北站動車所上蓋軌道車站預(yù)留工程》中，就有提到14號線將建設(shè)的興太路站、興太路站-唯澄路等。
這也預(yù)示著未來相城太平、園區(qū)青劍湖都將迎來地鐵~
以及，園區(qū)在近期發(fā)布的工程 招標(biāo)公告中，也有提到 9號線位于蘇州市工業(yè)園區(qū)鐘園路與鳳里街交叉口的預(yù)留工程，也很有可能就是勝浦的相關(guān)站點！
再來看10號線！
這條 貫穿蘇州南北的地鐵線，分為北段、市區(qū)段、吳江段。
目前 北段蘇虞張線 正在建設(shè)中！將貫通常熟主城區(qū)、南部新城、海虞鎮(zhèn)，然后與張家港火車站連接， 預(yù)計2029年底竣工~
寒山聞鐘上，關(guān)于10號線市區(qū)段、吳江段的咨詢很多，不過其他線路仍在深化設(shè)計中，還要再等等了~
另外， 2/4/7/8號延伸線也迎來新利好！最快2027年就開通~
實際上除了地鐵四期， 蘇州還有幾條地鐵的延伸線在建~大家對其的關(guān)注度也非常高~
目前，2、4、7號線延伸線在建，將通向 渭塘、蘇相合作區(qū)、黃埭等板塊~
根據(jù)寒山聞鐘的回復(fù)，4＆7號線預(yù)計將于2027年建成。
8號線延伸線也計劃在今年開展招標(biāo)工作！
根據(jù)此前公示的方案看，8號線延伸工程起始于車坊站，由松濤街轉(zhuǎn)向西沿藺誼路敷設(shè)，于新平街交叉口設(shè)置新平街站。
根據(jù)寒山聞鐘的回復(fù)，項目 目前已完成工可和初步設(shè)計報批工作，正在進(jìn)行實施方案深化研究，初步計劃今年開展招標(biāo)工作。
新平街站周邊就是我們常說的“松澤帝國 ”，建成后對周邊居民生活、出行還是非常利好的~
可以看到，不論是品牌更名，還是地鐵四期建設(shè)規(guī)劃，蘇州地鐵各項工作都在一步步穩(wěn)步推進(jìn)。
在市域一體化的進(jìn)程下，蘇州的地鐵網(wǎng)絡(luò)必將進(jìn)一步擴(kuò)大~“軌道上的蘇州”也將現(xiàn)實！
期待更好的蘇州！
熱門跟貼