隨著Q6L e-tron家族的正式上市，豪華中大型純電SUV市場(chǎng)必將又一輪激斗。
在2024北京車展完成中國(guó)市場(chǎng)首秀之后，奧迪一汽新能源首款國(guó)產(chǎn)車型——Q6L e-tron 終于進(jìn)入上市倒計(jì)時(shí)了。近日，奧迪一汽Q6L e-tron及Q6L e-tron Sportback量產(chǎn)版對(duì)外公示了申報(bào)信息，新車有望在今年四月末開幕的2025上海車展開啟預(yù)售。
外形方面，由奧迪一汽新能源國(guó)產(chǎn)版Q6L e-tron家族相比歐規(guī)原版Q6 e-tron不僅進(jìn)行了專門的加長(zhǎng)，還重新調(diào)整了外觀設(shè)計(jì)。從申報(bào)圖上看，國(guó)產(chǎn)版Q6L e-tron及Q6L e-tron Sportback的前臉將視覺重心聚焦于點(diǎn)陣式封閉中網(wǎng)，通過配備全新數(shù)字日行燈、矩陣式LED、可發(fā)光奧迪LOGO以及具備對(duì)外交互功能的貫穿式第二代數(shù)字OLED尾燈，讓新車盡顯豪華大氣的同時(shí)，又兼具運(yùn)動(dòng)科技感。
針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)幅員遼闊，南北地區(qū)氣候特征差異巨大的特點(diǎn)，國(guó)產(chǎn)版Q6L e-tron家族還在細(xì)節(jié)上很有針對(duì)性的進(jìn)行了諸多巧思設(shè)計(jì)。比如，Q6L e-tron所采用的內(nèi)嵌式門把手在感應(yīng)到用戶接近時(shí)會(huì)自動(dòng)彈出，以方便用戶開門。而這一設(shè)計(jì)的最大用處就在于避免冬季車輛停在戶外門把手被凍住的問題。相信近幾年很多購(gòu)買隱藏式門把手的用戶都吃過這種苦。
另外作為“燈廠”，奧迪還致力于通過為Q6L e-tron配備第二代數(shù)字OLED尾燈以提升行車的安全性。第二代數(shù)字OLED尾燈可通過V2X車聯(lián)網(wǎng)通信交互技術(shù)與其它車輛和周圍環(huán)境互通交通信息。當(dāng)駕駛Q6L e-tron遭遇危急路況時(shí)，其第二代數(shù)字OLED尾燈會(huì)顯示示帶有警告符號(hào)的特定靜態(tài)圖案，以向道路周圍的車輛和行人示警，從而降低交通事故發(fā)生率。
除了在外觀設(shè)計(jì)中加入一系列全新科技，Q6L e-tron家族還搭載有奧迪品牌最新的虛擬數(shù)字座艙。這套新座艙兼具豪華、科技感，并應(yīng)用大量可回收材料以強(qiáng)調(diào)綠色環(huán)保。
配置方面，國(guó)產(chǎn)Q6L e-tron將搭載由11.9英寸全液晶儀表屏+14.5英寸中控屏構(gòu)建的MMI高清曲面一體屏。另外，新車還將配備帶隱私防窺功能的10.9英寸副駕娛樂屏和AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)。
得益于全新的E31.2電子架構(gòu)，Q6L e-tron的車機(jī)系統(tǒng)在算力層面會(huì)大幅提升。而針對(duì)中國(guó)用戶的全新用車習(xí)慣，新車的車機(jī)系統(tǒng)也進(jìn)行了專門的本土化適配，會(huì)搭載：奧迪Connect 3.5系統(tǒng)、高德3D地圖、微信車載版等新國(guó)產(chǎn)版特有功能。
尺寸方面，奧迪一汽新能源國(guó)產(chǎn)版Q6L e-tron車身三圍分別為：4884/1965/1694mm，軸距2995mm；Q6L e-tron Sportback車身三圍分別為：4884/1965/1656mm，軸距2995mm。兩款車型均采用五座布局，定位中大型SUV。區(qū)分Q6L e-tron和Q6L e-tron Sportback的方法主要看兩款車的C、D柱設(shè)計(jì)。Q6L e-tron的尾部設(shè)計(jì)為傳統(tǒng)SUV造型；Q6L e-tron Sportback采用了轎跑風(fēng)格溜背Sportback設(shè)計(jì)。
智駕方面，國(guó)產(chǎn)版Q6L e-tron將搭載L2級(jí)高階智駕輔助系統(tǒng)，并針對(duì)中國(guó)路況進(jìn)行適配。具體的智駕功能以及與其合作的中國(guó)本土供應(yīng)商需要等其預(yù)售時(shí)才能揭曉。
性能方面，國(guó)產(chǎn)版Q6L e-tron家族采用了800V高壓平臺(tái)，先期申報(bào)的均為單電機(jī)后驅(qū)版車型，最大功率輸出205kW，偏重續(xù)航與能效，CLTC工況續(xù)航超700公里。充電銷量方面，Q6L e-tron家族最高支持270kW的快充功率，將電池電量從10%充至80%僅需25分鐘；10分鐘即可補(bǔ)充260公里續(xù)航。另外，Q6L e-tron的專屬充電技術(shù)對(duì)充電樁有良好的兼容性，雖然采用800V平臺(tái)，但也可以兼容400V充電樁充電。
除了單電機(jī)后驅(qū)版車型，國(guó)產(chǎn)版Q6L e-tron家族預(yù)計(jì)還將在后期推出性能更強(qiáng)搭載e-quattro電子四驅(qū)系統(tǒng)的雙電機(jī)四驅(qū)版車型。
點(diǎn)評(píng)：作為奧迪一汽新能源國(guó)產(chǎn)的首款車型，奧迪可謂傾注全力，將諸多先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用其身。而從配置、智駕、動(dòng)力以及續(xù)航等多維度衡量，國(guó)產(chǎn)Q6L e-tron家族的綜合產(chǎn)品力也有足夠的底氣與同級(jí)別的中國(guó)品牌純電SUV對(duì)擂。隨著Q6L e-tron家族的正式上市，豪華中大型純電SUV市場(chǎng)必將又一輪激斗。
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