有傳言據(jù)稱Pedro Acosta將會(huì)離開(kāi)KTM，但KTM賽車運(yùn)動(dòng)主管Pit Beierer認(rèn)為，關(guān)鍵是讓Pedro Acosta在2025年賽季中對(duì)于比賽感到滿意。
「球在我們這邊?！?/p>
這家?jiàn)W地利制造商度過(guò)一個(gè)艱難的冬季，債臺(tái)高筑超過(guò)20億歐元，并正在努力應(yīng)對(duì)嚴(yán)重的財(cái)務(wù)危機(jī)。
盡管上個(gè)月批準(zhǔn)了重組程序，KTM看起來(lái)有起死回生的感覺(jué)，但2025年賽季的RC16并沒(méi)有在比賽中拿到亮眼的表現(xiàn)。
兩個(gè)正賽周末下來(lái)之后，該品牌在制造商積分榜中排名第四，僅僅領(lǐng)先YAMAHA，積分領(lǐng)先車手是Brad Binder，總排名只有第七，落后給領(lǐng)先的Marc Marquez達(dá)55分。
Binder在兩場(chǎng)比賽中最佳名次是第七名，這與2024年賽季多次拿下頒獎(jiǎng)臺(tái)的表現(xiàn)相去甚遠(yuǎn)。
RC16的造高表現(xiàn)引發(fā)了有關(guān)KTM備受青睞的年輕巨星Pedro Acosta可能在今年年底離開(kāi)這個(gè)培育他多年的品牌，并且加盟VR46 DUCATI陣營(yíng)。
Acosta的經(jīng)紀(jì)人Albert Valera公開(kāi)出面否定了這項(xiàng)傳聞，他肯定Acosta將會(huì)走完2026年底的合約，并沒(méi)有行使提前逃脫的打算。
「當(dāng)然，我們對(duì)于賽季開(kāi)局并不滿意，」Pit Beierer談到，「雖然我們確實(shí)取得了進(jìn)展，但結(jié)果看起來(lái)依然不理想，從速度上來(lái)看，今年的RC16每一圈都比去年快一秒，Q2也證明速度可以，但我們無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離維持這種有競(jìng)爭(zhēng)力的速度?！?/p>
「我們已經(jīng)在努力尋找解決方案，我們上周希望派出測(cè)試團(tuán)隊(duì)在Jerez進(jìn)行一項(xiàng)試驗(yàn)，但不幸的是我們收到通知，在最近的洪水災(zāi)情之后，賽道上未完全準(zhǔn)備好?！?/p>
「盡管如此，我們知道自己必須更加努力，我非常感謝Albert Valera，他讓我們能夠很平靜地度過(guò)之前非常艱難的幾個(gè)月?！?/p>
「無(wú)庸置疑的是，我們肯定需要給予Pedro更多的幫助，正如我所說(shuō)的，球在我們手上，我們很有信心，并且正在盡一切努力達(dá)成我們的目標(biāo)?！?/p>
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