不少車主選擇4S店維修，圖的就是專業(yè)和放心。然而，南京的周先生花了17.85萬元在4S店修車后，卻發(fā)現(xiàn)本該更換的關(guān)鍵零部件根本沒換，甚至維修單上標(biāo)注的“原廠配件”竟被替換成了副廠件！
事故后送修4S店，維修費(fèi)近18萬
2023年3月，周先生公司的捷豹轎車在高速上遭遇6車連環(huán)追尾，車頭嚴(yán)重受損。事故后，車輛被拖至南京中捷汽車銷售服務(wù)有限公司（捷豹4S店）維修，保險(xiǎn)公司全額賠付17.85萬元。
然而，車子取回后，周先生發(fā)現(xiàn)方向盤轉(zhuǎn)向吃力，行駛時(shí)抖動(dòng)、噪音異常。送至其他汽修廠檢查后，技師直言：“這車有些部件明顯沒換過！”
第三方檢測結(jié)果觸目驚心：舊件未換、副廠件充數(shù)
2024年4月，周先生委托合肥市楠鵬機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估有限公司對(duì)車輛進(jìn)行檢測，并全程公證。結(jié)果顯示：
左右大燈、前保險(xiǎn)杠骨架、空濾軟管等使用的是非原廠件；
空氣進(jìn)氣管、進(jìn)氣格柵邊框、機(jī)蓋鎖等仍為舊件，未更換；
散熱器上甚至貼著保險(xiǎn)公司的舊件回收標(biāo)簽，證明本應(yīng)更換卻未執(zhí)行。
據(jù)保險(xiǎn)公司核損清單，這些未按標(biāo)準(zhǔn)維修的配件涉及金額超6萬元，占維修總費(fèi)用的三分之一！
4S店回應(yīng)：管理問題，或有人“偷梁換柱”
面對(duì)檢測報(bào)告，4S店負(fù)責(zé)人承認(rèn)可能存在**“配件出庫但未安裝”的情況，辯稱是“管理問題”或個(gè)別員工行為**，甚至表示：“這事說大不大，說小不小?！?/p>
更離譜的是，維修單據(jù)上的簽字被涉事員工否認(rèn)：“字不是我簽的，我當(dāng)時(shí)跟著‘大師傅’干活?！倍@位“大師傅”目前已離職。
保險(xiǎn)公司復(fù)勘形同虛設(shè)？
保險(xiǎn)公司規(guī)定，高額理賠需復(fù)勘，并對(duì)舊件回收嚴(yán)格監(jiān)管。然而，4S店竟能順利通過驗(yàn)收，舊件仍留在車上。保險(xiǎn)公司回應(yīng)稱：“定損員不可能每個(gè)細(xì)節(jié)都核對(duì)?！?/p>
行業(yè)亂象何時(shí)休？
4S店與保險(xiǎn)公司的雙重失守，讓消費(fèi)者權(quán)益無從保障。周先生已向市場監(jiān)管部門投訴，并考慮法律途徑維權(quán)。
網(wǎng)友熱議：
“花原廠的錢用副廠件，這不是欺詐嗎？”
“保險(xiǎn)公司和4S店是不是有‘合作’？”
“監(jiān)管該出手了，不能總讓消費(fèi)者買單！”
目前，涉事4S店僅承諾“協(xié)助解決”，但未給出具體方案。事件后續(xù)進(jìn)展，我們將持續(xù)關(guān)注。
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