3月26號，比亞迪海獅05 EV正式上市，售價11.78-13.78萬元，新車全系標(biāo)配了天神之眼C-智駕，最高純電續(xù)航（CLTC）為520km。這個價位的競爭對手也非常多，包括自家的 秦L （ 參數(shù) 丨 圖片 ）EV、 銀河E5 等等，那么新車到底值不值得買呢？
配置真的太香了
天涯君個人比較喜歡的一個點是，新車配備的
半隱藏式的門把手，相比隱藏式門把手會更受歡迎，尤其是北方的冬天，不用擔(dān)心會出現(xiàn)凍住打不開門的情況。此外，新車尺寸整體要比銀河E5小上一圈，但兩款車的軸距較為接近，只有30mm的差距，我們也實際乘坐體驗了一下，兩車的差距并不大。
比亞迪的智駕優(yōu)勢在這款車上也得到全面呈現(xiàn)，新車全系搭載了高階智駕（天神之眼C方案），支持高快領(lǐng)航、代客泊車和自動泊車等功能，有了這些功能，開車會更輕松，當(dāng)然主要是更契合當(dāng)下年輕人對智駕的需求 。
有意思的是，車輛在開啟智駕后，后視鏡會同步開啟小藍(lán)燈。雖說這個小功能沒有什么技術(shù)壁壘，但能提醒路過的車輛和行人，這臺車的智駕開啟狀態(tài)。當(dāng)然具體功效如何，等后續(xù)天涯君詳細(xì)體驗完以后，再和大家分享到底這個功能是實用還是雞肋。
出乎很多人意料的是，新車高配版居然搭載了冰箱，支持-6℃~6℃制冷和35℃~50℃制熱可調(diào)。要知道這在之前可都是25萬級以上車上才有的功能，比亞迪這波操作確實秀。
另外，新車還配備了千里眼和哨兵模式，這在之前同樣也都是更高價位車型才有的配置。
空間方面，海獅05 EV的后排座椅支持全部放倒，并且后備箱做了上下隔層設(shè)計，撤掉隔板后，小朋友的自行車也能輕松放進(jìn)去。此外，新車還搭載了前備箱，這在之前也都是更高級別車型才有的配置，前備箱的容量達(dá)到了110L，相當(dāng)于家里消毒柜的大小，日常出行放個行李包完全夠了，不過我覺得這個功能裝腔的功能勝過實用性，主要還是不習(xí)慣。
底盤用料扎實
海獅05 EV后置后驅(qū)的驅(qū)動方式，有430km和520km（CLTC）兩種動力續(xù)航里程，快充模式下，30%-80%的充電時間只需18分鐘，同時還支持3.3kW的外放電功能，這對比亞迪來說都是常規(guī)操作了。
此外，新車的底盤用料也很扎實，搭載了前麥弗遜+后五連桿獨立懸架的組合，能實現(xiàn)4.65米的轉(zhuǎn)彎半徑，放在以前，也是只有20萬左右的車才會有這種底盤配置。具體的駕駛體驗后期我們拿到實車再和大家分享。
哪款最值得買？
因為新車全系標(biāo)配智駕、
前后碰撞預(yù)警、7個安全氣囊等核心的安全性配置，以及哨兵模式、全景影像等智能化配置，所以即使是11.78萬元的低配版也完全夠用。
而加了一萬元的中配版本，電機(jī)動力更強(qiáng)，續(xù)航也多了90km，來到了520km，還能享受到全景天窗、前排座椅的加熱、通風(fēng)和副駕電動調(diào)節(jié)等舒適性配置。最后頂配車型的一萬元差價主要花在電動尾門、道路救援、車載冰箱等功能上。
整體來看，低配車型性價比最高，海獅05 EV的核心配置基本上都能體驗到，最推薦購買。如果預(yù)算充足，中配版本也可以考慮購入，一萬塊的差價還是比較劃算的，而頂配就不推薦大家購買了。
和銀河E5對比，誰更值得買？
新車最大的競爭對手就是銀河E5了，通過拿海獅05 EV和銀河E5售價同為11.78萬元的版本簡單對比后，能看出兩款車的動力性能和續(xù)航里程差距不大，銀河E5的優(yōu)勢在于，將后排放倒后的行李艙的容積更大，前排座椅的舒適度配置更高。而海獅05的優(yōu)勢主要在智駕和自動泊車，同時還比銀河E5多出了前備箱、中央安全氣囊和前排60W的有線充電。
所以，如果平時上高速或者出遠(yuǎn)門的次數(shù)不多，對智駕不感冒，并且對座椅舒適度有要求的小伙伴，就選擇銀河E5。而喜歡智駕、經(jīng)常開高速、追求新體驗的小伙伴，就可以選擇海獅05 EV了。
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