日前，據(jù)多家外媒報(bào)道，紅牛F1車隊(duì)經(jīng)過開會(huì)討論，已經(jīng)做出了用角田裕毅替換勞森的決定，兩場(chǎng)比賽之后，勞森將重歸小紅牛。如果紅牛真的做出了這樣的決定，他們將不得不直面一個(gè)非常嚴(yán)峻的問題，如果角田裕毅的表現(xiàn)也很差怎么辦？

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如果角田裕毅排位賽也墊底或者只是十六七名的樣子，如果勞森回到小紅牛之后圈速比角田還快，成績(jī)比角田還好，那么這場(chǎng)鬧劇該怎么收?qǐng)瞿兀?/p>

作為多年的紅牛車手，維斯塔潘顯然是了解紅牛賽車的，他一直在呼吁將注意力集中在車上，而不是著急換人。顯然，有些話維斯塔潘不方便明說(shuō)，但他的意思表達(dá)得很明確，是車的問題，換誰(shuí)來(lái)了都不會(huì)有大的改觀。

作為紅牛青訓(xùn)車手，勞森是紅牛耗費(fèi)了很多資源培養(yǎng)出來(lái)的，一旦遭遇這樣的變故，勢(shì)必讓他的身心遭受巨大打擊，萬(wàn)一自此之后一蹶不振，可該如何是好。

話又說(shuō)回來(lái)了，勞森落到這步田地，紅牛難道就沒責(zé)任嗎？梅賽德斯的新秀車手安東內(nèi)利成績(jī)出色，在安東內(nèi)利開啟新秀賽季之前，梅賽德斯給他安排了很多駕駛舊車的機(jī)會(huì)，以便熟悉梅奔賽車。而勞森呢？去年的季后測(cè)試，駕駛紅牛賽車不是勞森，而是角田裕毅和哈賈爾，你說(shuō)奇怪不奇怪？他們竟然不是讓即將與維斯塔潘并肩作戰(zhàn)的勞森熟悉賽車，而是讓兩名小紅牛車手嘗了一把鮮。