3月27日，仰望汽車正式推出其超級四電旗艦轎車 仰望U7 （ 參數(shù) 丨 圖片 ），標志著新能源汽車領(lǐng)域邁入一個全新的時代。此次上市的仰望U7包括純電和插混兩種版本，五座版起售價為62.8萬元，四座版起售價為70.8萬元。該車型在仰望品牌標志性技術(shù)易四方的加持下，展現(xiàn)出超強性能，擁有超過1300匹的馬力和2.9秒零百加速能力，并具備全地形原地掉頭、高速爆胎穩(wěn)行、平行橫移泊車等創(chuàng)新功能。
尤為值得一提的是，仰望U7搭載了全球首款智能懸浮車身控制系統(tǒng)——云輦-Z，這一系統(tǒng)將航母電磁彈射與磁懸浮列車的電磁原理技術(shù)首次應(yīng)用于汽車領(lǐng)域，實現(xiàn)了懸架系統(tǒng)的完全電動化，為用戶帶來前所未有的平穩(wěn)駕乘體驗，引領(lǐng)新能源汽車進入以電池、電機、電控、電懸架為核心的“四電時代”。
在懸架技術(shù)方面，仰望U7的云輦-Z電懸架實現(xiàn)了從“油”到“電”的革命性轉(zhuǎn)變，其懸浮電機直驅(qū)技術(shù)無需借助油液介質(zhì)，直接將電能轉(zhuǎn)化為動能輸出，完成車身垂向控制。這一技術(shù)突破使得云輦-Z在多個參數(shù)上達到行業(yè)最優(yōu)水平：懸架系統(tǒng)峰值功率高達50kW，魔尺傳感器具備50微秒的最快探測響應(yīng)速度和10微米的高探測精度，主動力調(diào)節(jié)速度全球最快，能在5毫秒內(nèi)完成全鏈路執(zhí)行，車身高度調(diào)節(jié)精度更是達到全球最高的1毫米。這些卓越性能使得仰望U7在面對復(fù)雜路況時能夠從容應(yīng)對，為用戶打造“從此無坎坷”的駕乘新境界。
除了顛覆性的云輦-Z電懸架，仰望U7還融合了比亞迪多項極致技術(shù)，樹立起旗艦轎車在安全、舒適與豪華方面的全新標桿。易四方四輪獨立扭矩矢量控制技術(shù)可實現(xiàn)對四個車輪的毫秒級獨立控制，新增全球首創(chuàng)的“平行橫移”功能，讓車輛橫向移動成為現(xiàn)實。同時，仰望U7配備雙向20°智能后輪轉(zhuǎn)向，配合易四方敏捷轉(zhuǎn)向，使D級尺寸的車輛具備A0級小車的靈活性。在智能駕駛方面，仰望U7搭載天神之眼A三激光雷達方案，配備32個智駕傳感器和雙Orin X芯片，算力高達508TOPS，實現(xiàn)L2+高階智駕輔助能力，城市領(lǐng)航功能全國開通且持續(xù)優(yōu)化。
得益于比亞迪集團的垂直整合能力，仰望U7實現(xiàn)了易四方、云輦-Z、雙向20°智能后輪轉(zhuǎn)向等硬件的全面貫通與融合，通過數(shù)字化協(xié)調(diào)控制車身姿態(tài)的六自由度，大幅縮短系統(tǒng)延時，顯著提升車輛的安全性能。在高速雙輪爆胎和100km/h側(cè)向追尾等嚴苛測試中，仰望U7均表現(xiàn)出色，麋鹿測試成績也達到行業(yè)領(lǐng)先水平，充分彰顯其在汽車安全領(lǐng)域的卓越成就。
仰望U7的純電版與插混版車型尺寸略有差異，分別為5265mm/5360mm和3160mm/3200mm的軸距。純電版車型搭載135.5kWh的高性能刀片電池，CLTC純電續(xù)航里程達720km；插混版電池容量為52.4kWh，綜合續(xù)航里程高達1000km，并且創(chuàng)新性地采用了中國汽車首款量產(chǎn)水平對置發(fā)動機，優(yōu)化了前艙空間利用并降低了噪音水平，為用戶帶來極致靜謐的駕乘環(huán)境。
在設(shè)計方面，仰望U7將東方審美與科技元素完美融合，外觀以“時空之門”家族化視覺標識為靈感，從前臉設(shè)計到星際穿越像素大燈、無框車門以及電動尾翼，無不展現(xiàn)出獨特的美學(xué)魅力與科技感。側(cè)面飛天腰線靈感源自敦煌壁畫，不僅使車輛外觀輕盈靈動，還優(yōu)化了空氣動力學(xué)性能，風阻系數(shù)低至0.195。內(nèi)飾方面，仰望U7提供四座旗艦和五座豪華兩種版本，配備23個丹拿鉑金證據(jù)系列Hi-End級揚聲器，以及獨具匠心的“丹拿星旋”高音單元，將東方美學(xué)與現(xiàn)代科技在細節(jié)處完美結(jié)合，詮釋中式豪華的內(nèi)涵。
仰望汽車自發(fā)布以來，憑借一系列顛覆性技術(shù)和跨時代產(chǎn)品，不斷重新定義豪華汽車的價值標準。此次仰望U7及云輦-Z電懸架的發(fā)布，填補了世界汽車工業(yè)在量產(chǎn)垂向電動化控制技術(shù)領(lǐng)域的空白，引領(lǐng)新能源汽車全面邁入“四電時代”。
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