妖股帶路，補(bǔ)漲跟風(fēng)！
近日軸承賽道龍頭襄陽(yáng)軸承因監(jiān)管風(fēng)波引發(fā)市場(chǎng)震動(dòng)，但行業(yè)基本面釋放的積極信號(hào)不容忽視。真正的好戲可能還在后頭！
科技浪潮與產(chǎn)業(yè)升級(jí)的共振下，真正的投資機(jī)遇正悄然轉(zhuǎn)向另一家兼具技術(shù)壟斷性與概念稀缺性的隱形冠軍——
這家手握1548項(xiàng)軸承專利的行業(yè)龍頭，還一腳踩中了機(jī)器人、海洋經(jīng)濟(jì)、華為合作、資產(chǎn)重組四個(gè)大風(fēng)口，其戰(zhàn)略價(jià)值遠(yuǎn)超地域性龍頭襄陽(yáng)軸承。
要清楚，作為高端制造領(lǐng)域的"工業(yè)關(guān)節(jié)"，軸承在工業(yè)機(jī)器人、深海裝備、新能源汽車等前沿產(chǎn)業(yè)中發(fā)揮著不可替代的戰(zhàn)略作用。
而，隨著各地對(duì)機(jī)器人的大力政策支持和深海經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)擴(kuò)容，該領(lǐng)域正迎來(lái)雙重政策紅利期。華為數(shù)字能源、特斯拉人形機(jī)器人等產(chǎn)業(yè)鏈的深度布局，更使相關(guān)供應(yīng)鏈企業(yè)站上估值躍遷新起點(diǎn)。
說(shuō)到這想起個(gè)老理兒：A股歷來(lái)有"妖股帶路，補(bǔ)漲跟風(fēng)"的規(guī)矩。去年大眾交通漲出天際后，金龍汽車、西隴科學(xué)這些同概念的立刻被資金盯上，連三羊馬這種沾邊帶故的都能跟著飛。
現(xiàn)在軸承板塊出了襄陽(yáng)軸承這個(gè)"妖王"，資金肯定會(huì)順著產(chǎn)業(yè)鏈挖補(bǔ)漲股——就像當(dāng)年"動(dòng)物園"行情一樣，這回怕是要炒出個(gè)"軸承軍團(tuán)"！
給大家梳理了兩家能看的：
第一家，蘇軸股份
國(guó)內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)高速滾針軸承量產(chǎn)的企業(yè)，新能源汽車電驅(qū)系統(tǒng)配套份額持續(xù)擴(kuò)大，已進(jìn)入特斯拉供應(yīng)鏈體系，同時(shí)也為華為、小米提供滾針軸承。其工業(yè)機(jī)器人關(guān)節(jié)模組軸承訂單同比增長(zhǎng)45%，深海探測(cè)設(shè)備軸承實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代，毛利率高達(dá)58%
第二家，更具潛力 想知曉的朋友關(guān)注（蚣眾皓：全漲） 零取
這家企業(yè)不僅是全市場(chǎng)軸承專利數(shù)量第一的上市企業(yè)（足足1548項(xiàng)），給華為問(wèn)界、比亞迪漢、特斯拉電驅(qū)系統(tǒng)都供著貨
機(jī)器人領(lǐng)域，公司配套的諧波減速器用交叉滾子軸承適配高精度關(guān)節(jié)模組，在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，其飛行器傳動(dòng)系統(tǒng)軸承市占率超40%，斬獲億航智能等頭部企業(yè)訂單；
更關(guān)鍵的是，它最近母公司旗下的深海資源開(kāi)發(fā)公司 2025年科技牛市的主線已經(jīng)明了，機(jī)器人+深海+華為這三個(gè)賽道，抓住了就是抓住了未來(lái)三年的大機(jī)會(huì)！
具體就不在這說(shuō)了，為避免打擾主力布局， 想知曉的朋友萊硪?眾?：全漲，深知小散不易，愿與大家共前行！
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