2025款 捷途旅行者 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）的成功，不僅是產(chǎn)品力的勝利，更是對細分市場需求的精準(zhǔn)捕捉。其以“硬派設(shè)計+智能科技+親民價格”構(gòu)建的“鐵三角”模式，為行業(yè)提供了可復(fù)制的增長路徑。未來，隨著方盒子市場從藍海轉(zhuǎn)向紅海，捷途需持續(xù)強化技術(shù)護城河（如混動四驅(qū)），并依托用戶生態(tài)深化品牌忠誠度，方能鞏固其“平民方盒子第一品牌”的地位。
說到“方盒子”，不少朋友首先會想到，以
路虎衛(wèi)士
、Jeep
牧馬人
、奔馳G等代表的車型，畢竟作為硬派越野的標(biāo)桿產(chǎn)品，它們就如同有錢人的大玩具，是少數(shù)人的“玩樂之作”。
不過，隨著
坦克300
銷量爆火以來，國內(nèi)“方盒子”市場呈現(xiàn)出了一幅百家齊放、欣欣向榮的景象。最主要的原因之一，就是國產(chǎn)方盒子車型的價
格越
來越便宜，讓越來越多方盒子乃至越野愛好者，不用擔(dān)心錢包。
而要說近幾年哪款方盒子車型最受歡迎，無疑就是捷途旅行者。相比主打硬派越野的坦克300，捷途旅行者自2023年上市以來，憑借硬派造型、高性價比和精準(zhǔn)定位，創(chuàng)造“方盒子車型”最快突破10萬輛紀錄，成為“方盒子SUV”市場的現(xiàn)象級產(chǎn)品。
時至今日，捷途旅行者累計銷售超23萬輛，2024年全年銷售10.95萬輛，成為方盒子市場的標(biāo)桿車型。而隨著國內(nèi)方盒子市場的市場競爭加劇，捷途旅行者也在近日迎來升級改款。此次推出的2025款捷途旅行者共有7款車型，售價區(qū)間為13.99-18.49萬元。
那么，面對越來越多的競爭對手，它究竟有何底氣，又能否延續(xù)輝煌、再掀熱潮呢？
可家可野的捷途旅行者
要說，捷途旅行者為何能夠成為方盒子市場的現(xiàn)象級產(chǎn)品，筆者總結(jié)下來有三點：
旅行者的外觀設(shè)計和氣質(zhì)滿足了消費者對于方盒子車型的期待；市場定位精準(zhǔn)，13萬元+的起售價以高性價比極為契合該級別消費能力；產(chǎn)品定位精準(zhǔn)，舒適實用與越野性能達到兼顧，“可家可野”滿足大部分方盒子愛好者的日常使用需求。
而在新款車型上，捷途通過36項升級，將這三大優(yōu)勢進一步強化。
首先，在設(shè)計上，2025款捷途旅行者延續(xù)了“方盒子”造型的硬派基因，通過細節(jié)升級強化視覺沖擊力。
新增的香檳金裝飾套件（包括拖車鉤、輪轂、側(cè)進氣口和行李架），搭配JETOUR水晶鍍鉻標(biāo)識和絲絨灰機蓋把手，細節(jié)質(zhì)感顯著提升。此外，新增冰川白、青山翠兩種配色，取消丹霞橙等個性化顏色，更貼近大眾審美。
內(nèi)飾這邊，黑紅配色加深、啞光電鍍工藝出風(fēng)口、G318路線律動氛圍燈等升級，營造出兼具硬派與科技感的座艙氛圍。環(huán)保材質(zhì)、雙層夾膠玻璃和SONY音響系統(tǒng)，則進一步強化了NVH性能和豪華體驗。
其次，在新款捷途旅行者上“可家可野”也得到了進一步強化。
比如，如今的消費者越來越重視汽車智能化，因此2025款捷途旅行者在整車智能化上，得到了全面提升。搭載高通驍龍8155芯片和15.6英寸中控屏，支持桌面自定義、多指飛屏操作和四區(qū)域語音交互。AI語音助手“小捷”支持28種語言指令和27種場景響應(yīng)，交互效率達毫秒級。
在智能駕駛領(lǐng)域，L2.5級輔助駕駛系統(tǒng)整合全速域自適應(yīng)巡航、自動泊車、車道居中保持等功能，配合540°全景影像和DMS疲勞監(jiān)測，覆蓋城市與越野場景的安全需求。
而在大家關(guān)心的越野能力上，2025款捷途旅行者依舊擁有強大的越野能力。
新車提供1.5T（135kW/290N·m）和2.0T（187kW/390N·m）兩種動力，匹配7DCT或8AT變速箱。其中，2.0T車型標(biāo)配XWD全自動智能四驅(qū)系統(tǒng)，由博格華納第六代技術(shù)賦能，支持“7+X”駕駛模式（含運動、經(jīng)濟、雪地、泥濘等），并新增X模式自動路況識別功能，0.15秒內(nèi)完成模式切換。
相較于傳統(tǒng)四驅(qū)，XWD系統(tǒng)通過智能扭矩分配和后橋差速鎖，兼顧油耗經(jīng)濟性與脫困能力，WLTC綜合油耗低至8.83L/100km。此外，搭配整車28°的接近角、30°的離去角，以及700mm涉水深度，再次打破輕型越野車的性能邊界，成為城市通勤和自駕旅行的全能最優(yōu)解。
第三，這次上市的2025捷途旅行者，雖然擁有36項升級，但價格卻并沒提升，依舊是13.99-18.49萬元（除部分限量款和特別版）。而這個定價，在方盒子市場中無疑擁有非常大的競爭優(yōu)勢。
比如，坦克300的售價區(qū)間為19.98-33萬元，
深藍G318
售價區(qū)間為17.59-31.8萬元，哈弗猛龍售價區(qū)間為16.58-19.28萬元。
更重要的是，如果疊加“五重上市禮”（訂金膨脹、置換補貼、終身質(zhì)保等），2025款捷途旅行者的實際購車成本進一步下探。
方盒子：從藍海到紅海
根據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)，2024年中國方盒子車型銷量同比增長62%，市場規(guī)模突破50萬輛，成為增速最快的細分領(lǐng)域之一。
事實上，“方盒子”市場的熱度一直不算低，不過由于之前的硬派越野車價格偏高，所以即便是喜歡這類車型的用戶，也不太容易摸到自己的夢中情車。
例如路虎衛(wèi)士、奔馳G或者是
雷克薩斯LX
，沒有一臺不貼著豪車的標(biāo)簽。想要擁有一臺硬派越野車，在這些選項里都需要動輒百萬元的花費，即使一汽豐田
普拉多
或者Jeep牧馬人，選擇一個較好的配置也要花費將近50萬。直到坦克300的出現(xiàn)，才將硬派越野的門檻降低了不少，也讓囊中羞澀的愛好者有機會“摸到方盒子”。
然而，即便是坦克300也沒法解決一個問題，那就是這些主打硬派越野的方盒子車型，雖然越野性能非常強勁，然而價格依舊相對較高，而且在日常用車過程中，高油耗、舒適性差等問題，也難以推動方盒子車型進入主流市場。
另一方面，面對燃油車市場份額不斷被新能源車蠶食，不少傳統(tǒng)車企也在積極尋求新的細分市場，以期在逐步向新能源化、智能化轉(zhuǎn)型的市場競爭格局下，能夠擁有更多轉(zhuǎn)圜的余地。
于是，以捷途旅行者為代表的“可家可野”的方盒子車型，便應(yīng)運而生。
方盒子SUV的崛起，背后的核心驅(qū)動力主要在于以下幾點：首先，年輕群體對復(fù)古硬派設(shè)計的偏好，如捷途旅行者、坦克300的成功，已驗證這一趨勢；其次，露營、自駕游熱潮推動多功能車型需求；第三，四驅(qū)系統(tǒng)、智能配置下放至15萬級市場，降低越野門檻。
而作為“可家可野”方盒子車型的開創(chuàng)者，捷途旅行者自2023年9月上市后，連續(xù)9個月蟬聯(lián)方盒子銷量冠軍，累計銷量超23萬輛，2024年單年貢獻超10萬輛，占捷途品牌總銷量的17.6%，樹立了方盒子SUV的價值新標(biāo)桿。
捷途旅行者之所以能夠從一眾方盒子車型中脫穎而出，一方面，源于其以13.99萬元起售價打破方盒子車型“20萬+”定價慣例，實現(xiàn)“硬派造型平民化”；另一方面，區(qū)別于坦克300的極致越野取向，旅行者更強調(diào)城市通勤兼容性，覆蓋更廣泛用戶群體；再者，捷途旅行者的鯤鵬動力+XWD四驅(qū)系統(tǒng)，兼顧動力與經(jīng)濟性，貼合家用需求。
事實上，方盒子市場的潛力遠未徹底釋放，業(yè)內(nèi)預(yù)測，2025年方盒子車型滲透率將從2024年的2.1%提升至3.5%，銷量突破80萬輛。
“有利可圖”勢必會有跟進者，隨著方盒子市場的持續(xù)火熱，越來越多車企也關(guān)注到了這個“藍?！保娂娡瞥鰧?yīng)產(chǎn)品，也形成了“四足鼎立”的方盒子市場格局：
豪華越野：
坦克500
/700、方程豹豹8、
仰望U8
，主打豪華、科技的專業(yè)越野；
高端越野：坦克300（20萬+）、
北京BJ40
（18萬+），主打?qū)I(yè)越野；
中端全能：捷途旅行者（14萬-18萬）、哈弗猛龍（16萬+），平衡家用與輕越野；
入門市場：
捷途自由者
（12.49萬起），進一步下探價格帶。
很顯然，方盒子市場在未來幾年，將逐步從“藍?！鞭D(zhuǎn)變?yōu)椤凹t?！?。
從目前的方盒子市場競爭態(tài)勢和銷量分布來看，捷途已然通過自由者（12.49萬起）、旅行者（13.99萬起）、山海T2（混動）構(gòu)建起了強大的產(chǎn)品矩陣，覆蓋12萬-20萬元價格帶，形成對 哈弗大狗 、坦克300的合圍之勢，重新定義了細分市場的價值標(biāo)準(zhǔn)，在“中端全能”及“入門市場”徹底奠定了標(biāo)桿的地位。
更重要的是，捷途的旅行+生態(tài)，或?qū)⒊蔀槠湓诜胶凶邮袌龅淖罾尾豢纱莸淖o城河。
面對用戶旅行需求的變化，捷途通過服務(wù)、平臺、生態(tài)上的革進，打造了一個能真正愉悅用戶體驗的未來，更契合越野車自駕游的需求，而這也是“旅行+”的意義。
隨著捷途“旅行+”深度與廣度的不斷擴展，這也將對用戶體驗和品牌塑造產(chǎn)生極佳的推動作用。
2025款捷途旅行者的成功，不僅是產(chǎn)品力的勝利，更是對細分市場需求的精準(zhǔn)捕捉。其以“硬派設(shè)計+智能科技+親民價格”構(gòu)建的“鐵三角”模式，為行業(yè)提供了可復(fù)制的增長路徑。未來，隨著方盒子市場從藍海轉(zhuǎn)向紅海，捷途需持續(xù)強化技術(shù)護城河（如混動四驅(qū)），并依托用戶生態(tài)深化品牌忠誠度，方能鞏固其“平民方盒子第一品牌”的地位。
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