駕車通過沒有交通信號燈
也沒有交警指揮的路口時
是很多駕駛員比較糾結的問題
作為每天馳騁在
大街小巷的老司機們
“讓右原則”想必不陌生吧
“讓右原則”是路口通行的基本原則
下面一則案例
就是在駕車通過交叉路口
未正確讓行而引發(fā)的交通事故
簡要案情：
近日，吐某駕駛小型汽車，在特克斯縣城鎮(zhèn)闊步街四環(huán)一巷十字路口路段與海某駕駛的小型汽車，發(fā)生交通事故，當事人吐某的行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條第一款第二項。 機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第(二)項、第(三)項的規(guī)定外，還應當遵守下列規(guī)定:(一)有交通標志、標線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行;(二)沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行;(三)轉彎的機動車讓直行的車輛先行;(四)相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行 。按照《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規(guī)定， 吐某承擔事故全部責任；當事人海某不承擔事故責任。
這起事故又一次警示我們
上路行駛時一定要遵守交規(guī)
時刻謹記“讓右原則”
生活中這樣的事故并不少見
我們注意到在這些事故中
駕駛員都忽略了一個原則
那便是“讓右原則”
為什么要讓右方先走？
首先，當兩車在十字路口交匯時
左側的車頭正對右方來車的駕駛室
一旦發(fā)生交通事故
右方車輛更容易出現(xiàn)人員的傷亡
【左車駕駛人相對更安全】
其次，我們從駕駛人的視線來看
會發(fā)現(xiàn)車輛左側的“A柱”
因為距離駕駛人位置更近
視野被遮擋的面積也就更大
而車輛右側的“A柱”
因為距離駕駛人位置更遠
視野被遮擋也就更少
能更好的發(fā)現(xiàn)右側的來車情況
需特別注意！
“讓右原則”的前提是
在沒有紅綠燈的十字路口
兩輛車交叉方向直行
且沒有交通標志、標線的情況下
若遇到“一車轉彎、一車直行”時
應轉彎讓直行
法律鏈接
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條規(guī)定：機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規(guī)定外，還應當遵守下列規(guī)定：
（一）有交通標志、標線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；
如圖所示，有讓行標志的需讓行
（二）沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；
如圖所示，即灰車要讓白車先行
（三）轉彎的機動車讓直行的車輛先行；
右轉和左轉的車輛需要讓直行車輛優(yōu)先通行
右轉和左轉的車輛需要讓直行車輛優(yōu)先通行
（四）相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。
另外
交警蜀黍再延伸提醒兩點
01
兩車都左轉 右車先通行
【紅車要讓藍車先行】
02
進入環(huán)島行駛需要讓島內(nèi)車輛先行
【灰車要讓島內(nèi)白車先行】
在沒有交通信號燈與交警指揮的路口
并不是可以“肆意妄為”
更應該謹慎駕駛
道路交通事故的預防
離不開一個“讓”字
希望廣大交通參與者
心中牢記
減速、觀察、慢行！
來源｜特克斯交警
編輯丨楊鵬飛
審核丨劉強
簽發(fā)丨程江
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