3月27日，新能源汽車領(lǐng)域迎來重磅消息，仰望汽車旗下超級四電旗艦轎車 仰望U7 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）純電及插混版本雙旗艦正式上市。這款車五座版起售價62.8萬元，四座版70.8萬元起，憑借多項領(lǐng)先技術(shù)，為新能源汽車發(fā)展帶來新變革，標(biāo)志著行業(yè)正式進入“四電時代”。
在技術(shù)創(chuàng)新方面，仰望U7亮點眾多。其搭載的易四方技術(shù)，賦予車輛超過1300匹的馬力和2.9秒零百加速能力。在此基礎(chǔ)上，仰望U7還具備全地形原地掉頭、高速爆胎穩(wěn)行、平行橫移泊車等獨特功能。而全球首款智能懸浮車身控制系統(tǒng)——云輦-Z的應(yīng)用，更是一大突破。云輦-Z將電磁原理技術(shù)首次運用到汽車領(lǐng)域，首創(chuàng)懸浮電機直驅(qū)技術(shù)，擺脫了傳統(tǒng)油液介質(zhì)的限制，直接將電能轉(zhuǎn)化為動能輸出。這一技術(shù)帶來了行業(yè)領(lǐng)先的參數(shù)表現(xiàn)，懸架系統(tǒng)峰值功率可達50kW；魔尺傳感器探測響應(yīng)速度極快，僅50微秒，眨眼間可進行4000次車身姿態(tài)捕捉，探測精度高達10微米；主動力調(diào)節(jié)速度也是全球最快，5毫秒內(nèi)即可完成全鏈路執(zhí)行，車身高度調(diào)節(jié)精度達1毫米。這些優(yōu)勢讓仰望U7在應(yīng)對復(fù)雜路況時，能夠輕松實現(xiàn)精準(zhǔn)調(diào)節(jié)，為駕乘者帶來平穩(wěn)舒適的體驗。
除了云輦-Z，仰望U7還集成了多項先進技術(shù)。雙向20°智能后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，配合易四方敏捷轉(zhuǎn)向，讓車長超5米的D級車擁有媲美A0級小車的靈活性。在智能駕駛方面，仰望U7搭載天神之眼A三激光雷達方案，全車配備32個智駕傳感器，采用雙Orin X芯片，算力高達508TOPS，具備L2+高階智駕輔助能力，城市領(lǐng)航功能交付即開通，且會隨著使用不斷優(yōu)化。
安全性能一直是消費者關(guān)注的重點，仰望U7在這方面表現(xiàn)出色。得益于比亞迪30年的垂直整合能力，易四方、云輦-Z、雙向20°智能后輪轉(zhuǎn)向等技術(shù)實現(xiàn)了深度融合，能夠?qū)嚿碜藨B(tài)進行全數(shù)字化協(xié)調(diào)控制，大幅縮短系統(tǒng)延時。在高速雙輪爆胎測試中，即便時速超過160km/h，車輛行進姿態(tài)和方向都未受明顯影響；100km/h側(cè)向追尾測試時，車輛也能迅速回歸原有行駛軌跡。其麋鹿測試最高時速可達95.78km/h，無人麋鹿測試最高時速達95.11km/h，處于行業(yè)領(lǐng)先水平。
續(xù)航能力上，仰望U7純電版配備135.5kWh 仰望專屬高性能刀片電池，CLTC純電續(xù)航里程可達720km；插混版電池容量52.4kWh，綜合續(xù)航里程達1000km。插混版還搭載了中國汽車首款量產(chǎn)水平對置發(fā)動機，發(fā)動機高度壓縮至420mm，有效提升了前艙空間利用率，并且能將混動和純電工況的噪聲差距控制在1分貝以內(nèi)，為用戶打造靜謐的駕乘環(huán)境。
外觀設(shè)計上，仰望U7以“時空之門”家族化視覺標(biāo)識為基礎(chǔ)，從三星堆青銅面具獲取靈感，打造出極具辨識度的前臉。星際穿越像素大燈、無框車門和電動尾翼，增添了科技感與豪華感。側(cè)面飛天腰線源于敦煌壁畫，不僅讓整車線條更加流暢，還優(yōu)化了空氣動力學(xué)，風(fēng)阻系數(shù)低至0.195。內(nèi)飾方面，雙環(huán)抱座艙體現(xiàn)了中國傳統(tǒng)建筑的對稱美，提供四座旗艦、五座豪華兩種版本，以及云錦紅、珠緞白兩種顏色選擇。車內(nèi)搭載23個丹拿鉑金證據(jù)系列 Hi-End級揚聲器，中軸線上旋轉(zhuǎn)升降的“丹拿星旋”高音單元設(shè)計靈感來自日晷，為用戶帶來高品質(zhì)的視聽享受。
仰望U7的上市，填補了世界汽車工業(yè)量產(chǎn)垂向電動化控制的技術(shù)空白，引領(lǐng)新能源汽車進入“四電時代”。目前，仰望U7已陸續(xù)到店，感興趣的消費者可前往全國仰望中心和仰望展廳進行體驗，親身感受這款旗艦轎車的魅力。
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