登陸港交所不到一年，嘀嗒出行發(fā)布上市后首份年報(bào)。
根據(jù)嘀嗒出行近日披露的2024年年度業(yè)績(jī)報(bào)告，2024年嘀嗒出行的總收入為7.87億元，其中毛利潤(rùn)為5.67億元，毛利率為72%，經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)2.11億元，凈利潤(rùn)率為26.8%。
這意味著嘀嗒出行已經(jīng)連續(xù)六年實(shí)現(xiàn)盈利。
“2024年，在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇大環(huán)境下，我們發(fā)現(xiàn)整體出行的消費(fèi)趨勢(shì)更加趨向于價(jià)格敏感、性價(jià)比優(yōu)先的模式。在運(yùn)力供給端，我們發(fā)現(xiàn)更多運(yùn)力進(jìn)入到了出行領(lǐng)域，有總量運(yùn)力供給過剩的情況。面對(duì)市場(chǎng)機(jī)遇與挑戰(zhàn)，嘀嗒出行始終聚焦輕資產(chǎn)模式，仍然保持穩(wěn)定的持續(xù)性盈利能力?！编粥鲂蠧FO姜震宇表示。
嘀嗒出行的收入主要來自于向提供順風(fēng)車搭乘服務(wù)的私家車主收取服務(wù)費(fèi)，占總營(yíng)收的比重為95.7%。
2024年嘀嗒順風(fēng)車總訂單量達(dá)1.2億，交易額73.64億元，其中營(yíng)收為7.53億元，相比2023年減少2.6%，利潤(rùn)為5.08億元，毛利率為72.5%，相比2023年的74.3%有所下降。
對(duì)于營(yíng)收下滑，嘀嗒出行在公告中表示，主要是由于行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，順風(fēng)車完單量略微下降所致。而毛利下降主要因與騰訊、百度等第三方聚合平臺(tái)合作產(chǎn)生的業(yè)務(wù)量增加及平臺(tái)加強(qiáng)了技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施，導(dǎo)致營(yíng)運(yùn)及維護(hù)服務(wù)費(fèi)增加。
截至2024年12月31日，嘀嗒出行的現(xiàn)金、限制性現(xiàn)金及按公允價(jià)值計(jì)入損益的金融資產(chǎn)16.92億元，同比增長(zhǎng)18.7%。姜震宇在3月24日的業(yè)績(jī)溝通會(huì)上表示，目前資金儲(chǔ)備非常充裕，可以支持公司長(zhǎng)期的業(yè)務(wù)發(fā)展需求。
01
順風(fēng)車更低價(jià)、更順路
目前，嘀嗒順風(fēng)車業(yè)務(wù)已覆蓋全國(guó)366個(gè)城市。截至2024年12月31日，嘀嗒出行App總注冊(cè)用戶數(shù)超過3.72億人，同比增長(zhǎng)10.5%，其中認(rèn)證順風(fēng)車車主1890萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)21.4%。
嘀嗒出行相信順風(fēng)車仍有潛在巨大的市場(chǎng)需求還未被充分釋放，順風(fēng)車的需求也是在逐年增長(zhǎng)。嘀嗒出行在財(cái)報(bào)中表示，順風(fēng)車在中國(guó)仍處于早期發(fā)展階段，而順風(fēng)車的益處亦尚未被大眾完全認(rèn)知。
姜震宇透露，在嘀嗒出行平臺(tái)，2024年同比2023年的下單乘客人數(shù)增長(zhǎng)34.3%，主要是來自于下沉市場(chǎng)的旺盛需求。
基于此，嘀嗒出行將通過多種方式尋求更多更健康和合適的運(yùn)力，以及更多的用戶群體。
比如，通過與第三方平臺(tái)的深度合作獲取更多增長(zhǎng)；持續(xù)發(fā)力下沉市場(chǎng)，通過私域流量轉(zhuǎn)化、“低價(jià)”心智傳播、小程序的功能優(yōu)化等方式獲取增長(zhǎng)；通過算法持續(xù)完善路線的精確匹配，加強(qiáng)車主粘性。
在用戶端，嘀嗒出行將進(jìn)一步探索不同的規(guī)模化的順風(fēng)車使用場(chǎng)景來擴(kuò)大用戶群體，比如公司員工通勤和大學(xué)校園里學(xué)生出行的場(chǎng)景等。
在私家車主側(cè)，嘀嗒出行也將通過產(chǎn)品創(chuàng)新激發(fā)車主更多元化需求，提供更好同行體驗(yàn)，尤其是尋求更高順路度的車主。
同時(shí)，嘀嗒出行還將通過算法持續(xù)完善路線精確匹配，來加強(qiáng)車主粘性，并且持續(xù)迭代站點(diǎn)拼車產(chǎn)品，以更順路、更低價(jià)服務(wù)滿足更多用戶需求。
據(jù)悉，嘀嗒出行在體驗(yàn)、效率、安全、服務(wù)、營(yíng)銷等方面已廣泛應(yīng)用AI算法模型，2024年通過AI算法持續(xù)完善路線級(jí)精確匹配，進(jìn)一步提升了順路匹配效率。
嘀嗒出行創(chuàng)始人&CEO宋中杰在業(yè)績(jī)溝通會(huì)上透露，推出更低價(jià)的順風(fēng)車產(chǎn)品，是嘀嗒出行未來發(fā)展的主要方向，“從業(yè)務(wù)發(fā)展的實(shí)質(zhì)來看，中國(guó)的順風(fēng)車本質(zhì)上一定要滿足真順路和低價(jià)兩個(gè)特性，嘀嗒出行一直在踐行推動(dòng)中國(guó)真順風(fēng)發(fā)展”。
02
創(chuàng)新順風(fēng)車產(chǎn)品和場(chǎng)景，更友好、更有趣味
如何在更低價(jià)和更順風(fēng)之間實(shí)現(xiàn)平衡，也是嘀嗒出行接下來的要面對(duì)的重要挑戰(zhàn)。目前嘀嗒出行已經(jīng)進(jìn)行了一些積極嘗試。
比如去年推出的站點(diǎn)拼車，通過大數(shù)據(jù)和算法描繪拼車路線的上/下車點(diǎn)，為車主標(biāo)識(shí)出最順路的上/下車點(diǎn)，價(jià)格比常規(guī)順風(fēng)車低20%~50%，進(jìn)一步降低了乘客的出行成本，同時(shí)滿足了車主的更順路和乘客的更低價(jià)需求。
宋中杰透露，接下來將很快推送站點(diǎn)拼車的全新升級(jí)版本。
如何更方便地與順風(fēng)同行過的同路人再次順風(fēng)同行？嘀嗒出行去年推出的“同行邀請(qǐng)”功能則很好的滿足了這一需求，讓同行過的車主乘客，下次同行可以結(jié)成“同行搭子”。
事實(shí)上，在通勤、學(xué)校等高頻出行場(chǎng)景中，很多同路人的線路和出發(fā)時(shí)間其實(shí)相對(duì)固定，因而有更大概率再次遇到。而再次同行的同路人之間相對(duì)更熟悉，溝通更高效，還可以帶來心理上的舒適感。根據(jù)嘀嗒出行統(tǒng)計(jì)，再次同行邀請(qǐng)功能上線后，明顯提升了車主乘客出行頻次，以及平均同行頻次。
在嘀嗒出行看來，順風(fēng)車最初是從熟人鄰里之間的順路同行開始，車主乘客之間具備天然信任基礎(chǔ)，這也奠定了順風(fēng)車的人文基因、和友善平等的交流氛圍。
如今，順風(fēng)車已從過去零散小規(guī)模的鄰里出行，升級(jí)為現(xiàn)大規(guī)?？鐓^(qū)域的高效陌生人出行，但基于“常用路線”機(jī)制，和通勤等高頻固定場(chǎng)景，平臺(tái)上依然有大量半熟人存在，通過產(chǎn)品機(jī)制創(chuàng)新，去保留并升華這種鄰里之間的出行氛圍，能夠給用戶帶來心理上的安全和舒適感。
宋中杰在業(yè)績(jī)溝通會(huì)上透露，未來嘀嗒出行將基于平等互助的車乘關(guān)系，緊緊抓住更順路、更低價(jià)、更友好、更有趣味的特性，持續(xù)演進(jìn)產(chǎn)品，推出更好的熟人出行方式新體驗(yàn)。
03
出租車：動(dòng)態(tài)定價(jià)
除了順風(fēng)車，嘀嗒出行還有部分收入來自智慧出租車服務(wù)。財(cái)報(bào)顯示，2024年嘀嗒出行的智慧出租車服務(wù)收入為615.4萬(wàn)元，相比2023年大幅減少45.7%，占總收入的比重也進(jìn)一步減少至0.8%。
對(duì)此，嘀嗒出行在財(cái)報(bào)中解釋，主要由于整體出租車戰(zhàn)略從網(wǎng)約化調(diào)整至出租車楊招和網(wǎng)約一體化的新出行戰(zhàn)略，該戰(zhàn)略尚未開始變現(xiàn)。
嘀嗒出行在2019年推出了出租車·新出行的戰(zhàn)略，通過數(shù)字化重塑傳統(tǒng)巡游出租車行業(yè)的運(yùn)營(yíng)和服務(wù)的所有鏈條，讓出租車行業(yè)能夠充分利用當(dāng)代科技賦能加上模式創(chuàng)新的機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)揚(yáng)招網(wǎng)約一體化。
截至2024年12月31日，嘀嗒出行已經(jīng)在中國(guó)97個(gè)城市提供出租車的網(wǎng)約服務(wù)，并且和其中71個(gè)城市簽訂了出租車·新出行戰(zhàn)略合作協(xié)議，并有數(shù)個(gè)落地的城市在出租車體驗(yàn)和效率上面取得一些成效。
在出租車市場(chǎng)，價(jià)格同樣是最重要因素。
目前多個(gè)城市的出租車行業(yè)正在考慮改變以往固定價(jià)格模式，有不少城市的出租車司機(jī)已在自發(fā)降價(jià)，有的城市司機(jī)在核心巡游路段宣傳半價(jià)優(yōu)惠。
在這樣的市場(chǎng)環(huán)境下，嘀嗒出行也已經(jīng)推出動(dòng)態(tài)定價(jià)的產(chǎn)品，可以根據(jù)出租車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)加上供需關(guān)系兩個(gè)方面，去設(shè)定有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。
與此同時(shí)，嘀嗒出行也已把出租車新出行的服務(wù)、體驗(yàn)、效率三要素，擴(kuò)大到價(jià)格、服務(wù)、體驗(yàn)、效率四個(gè)要素。
“我們認(rèn)為價(jià)格是其中最具有競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)因素?！彼沃薪鼙硎荆艾F(xiàn)在新出行實(shí)質(zhì)上是通過數(shù)字化推動(dòng)巡游出租車的轉(zhuǎn)型升級(jí)，轉(zhuǎn)變成市場(chǎng)化的運(yùn)營(yíng)機(jī)制，更好應(yīng)對(duì)現(xiàn)在整個(gè)出租車行業(yè)更加市場(chǎng)化的競(jìng)爭(zhēng)?！?/p>
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