4月2日特朗普“對等關稅”“解放美國”，舊全球化結束新的開始
邵旭峰
寫東西，要力爭幾句話把話說透徹，而不是云山霧罩扯蛋，把沙比忽悠的更混亂沙比······
這篇文章很簡短，沒時間查詢大量資料，于是回到最為基本——一切事情回到基本，都一目了然：
2025年3月26日，特朗普宣布對所有進口汽車征收25% 目前和之前，多國都在密集調整關稅政策、以及對美總體戰(zhàn)略，現(xiàn)在這一時間即將到來。 很多人對這些不太理解，我們嘗試回到最為基本聊幾句： 首先就是特朗普為什么要這么做？最主要是原因如下： 這些年的全球化，進口大于出口、或者主要靠消費的大經(jīng)濟體，只有美國。 發(fā)達國家云集的歐盟，也必須依靠對美國的貿(mào)易順差（就是出口美國大于從美國進口），才能維繼其對其他國家，比如中國、印度等的貿(mào)易逆差。依靠對美輸出維持從中國等輸入。 也就是之前的全球化運行的核心是美國的消費，以及貿(mào)易逆差——美國靠其自然基礎（地大物博、資源豐富，兩邊臨洋，交通條件全球第一）、制度、人才、科技、軍事等的壓倒性優(yōu)勢，維持并強化這種格局。 特朗普認為，雖然這種“全球化”，讓美國跨國公司和華爾街金融巨頭獲得大量利潤，把基礎制造業(yè)轉移到成本低的發(fā)展中國家和地區(qū)，把更廉價的商品運往美國，但也掏空了美國綜合產(chǎn)業(yè)基礎，美國越來越依靠大的發(fā)展中國家，負債和貿(mào)易逆差也越來越大，經(jīng)濟整體越來越不穩(wěn)當、越來越被拿住——如果到了臨界點，美國危機會總爆發(fā)······ 特朗普上一個總統(tǒng)任期和現(xiàn)在的經(jīng)濟政策主要就是基于改變這個展開——由于特朗普強勢回歸、共和黨也在國會兩院都占多數(shù)、在地方州州長人數(shù)等方面都占優(yōu)，同時基于美國多年高速增長的經(jīng)濟、越來越強的科技和人才優(yōu)勢、軍事優(yōu)勢，對全球的管控越來越全面和深入，眼球形勢，特朗普認為“總決”的時機已經(jīng)成熟： 4月2日，美國“對等關稅”，將實質宣告之前“全球化”的結束，但全球化本身不會結束（截至目前，沒有經(jīng)濟模式比市場交換更優(yōu)），而是以一種全新的態(tài)勢出現(xiàn)，當然會經(jīng)過劇烈的整合。 與之相應的，是歐洲和英國、日本、澳大利亞、韓國、加拿大等發(fā)達國家也必然調整經(jīng)濟政策（事實上，之前就已經(jīng)開始），一方面象征性和美國打打關稅戰(zhàn)（但不可能對等，因為美國是主要進口方），一方面必須也必然調整經(jīng)濟整體和經(jīng)貿(mào)格局，核心就是壓縮對美出口、同時壓縮從大的發(fā)展中國家的進口（包括進口方的轉移，比如加大對印度越南印尼墨西哥等、中亞國家、南美國家的投資和進口），核心是強化自己消費——我們看到，前一段時間，世界第三大經(jīng)濟體德國已經(jīng)宣布1萬億歐元左右的國內基建計劃和國防計劃——你必須看到，歐洲日本韓國澳大利亞等都將會全力強化基建和強軍，也必然投資和強化別的進口源頭。 原先大的向發(fā)達國家出口的大發(fā)展中國家，出口和經(jīng)濟整體將不可阻逆繼續(xù)下行，印度越南印尼孟加納墨西哥、以及南美國家將迎來更大發(fā)展機遇。 特朗普的經(jīng)貿(mào)調整，不僅是關稅，還有強化對七大主要航道（新加坡海峽、馬六甲海峽、蘇伊士運河、直布羅陀海峽、英吉利海峽、巴拿馬運河、北極航道）的舉措。 以及改變全球海上經(jīng)貿(mào)主體（造船業(yè)和運營公司、訂單等）以及其它經(jīng)貿(mào)基礎的舉措，韓國、日本造船業(yè)將迎來新一波發(fā)展。 還有其它。 大體如上，四五六月份，是多年來全球最大變局時刻，將直接決定未來經(jīng)濟和貿(mào)易格局，以及軍事格局，比如美國可能集中空前力量于印太（可能有極限強軍的歐洲和俄羅斯——特朗普一直在爭取這個情況），比如美國可能支持以色列直接打伊朗（不排除親自上陣，但出力有限）——如果伊朗不能在四月份簽署棄核協(xié)議的話。 具體如何，且走且看。 公號：邵旭峰域 備：邵旭峰傳媒
熱門跟貼