說起電動車電機，大部分人只知道400W、800W、1000W的這些概念，其實電機的尺寸對于電動車運行也起著至關(guān)重要的作用。尺寸并不是越大就越好，今天就跟大家分享一下為什么電動車最常見的是10寸的電機，8寸、12寸卻很少見？主要有哪些原因呢？
一、10寸的適配性好，大部分電動車通用
10寸電機在輪轂尺寸與常見電動兩輪車的整體設(shè)計適配性上表現(xiàn)良好。它能較好地匹配大多數(shù)電動兩輪車的車架結(jié)構(gòu)、車輪大小以及傳動系統(tǒng)，安裝方便，無需對車輛結(jié)構(gòu)進行大幅改動，通用性強。
8寸電機輪轂較小，對于一些車架較大、車輪尺寸常規(guī)的電動兩輪車來說，適配性較差，可能需要專門設(shè)計車架來安裝，增加了設(shè)計和制造成本。
12寸電機輪轂較大，會使車輛整體重心升高，影響騎行穩(wěn)定性，并且可能與車架、擋泥板等部件產(chǎn)生干涉，對車輛的空間布局要求較高。
二、10寸的電機兼顧續(xù)航和動力
能提供較為適中的動力輸出，既能夠滿足城市道路中常見的起步、加速、爬坡等需求，又不至于動力過強導(dǎo)致電池耗電量過大影響續(xù)航。對于大多數(shù)日常通勤和城市騎行的用戶來說，10寸電機的動力表現(xiàn)足夠?qū)嵱谩?/p>
由于電機體積較小，其功率和扭矩輸出相對有限，在帶動較重的車輛以及載人爬坡時可能會顯得動力不足，難以滿足一些用戶對于車輛動力性能的要求。
雖然能提供更強的動力和扭矩，但對于一般電動兩輪車而言，動力往往過剩。在城市道路騎行中，過剩的動力無法得到充分利用，還會增加車輛成本和電池消耗，性價比不高。
三、10寸電動車離地間距適合城市路面
10寸的電動車它的輪胎也是10寸的，目前市面上的主流尺寸，離地間距為13-15厘米，適合大部分城市的路面，8寸的離地間距為10厘米左右，遇到石子路面，容易磕到底盤。12寸的電動車雖然離地間距更大，但平路騎行屬于大材小用。
四、市場需求與成本
10寸電機市場需求大，市面上大部分車型都是用它，生產(chǎn)規(guī)模效應(yīng)明顯，使得生產(chǎn)成本相對較低。同時，其適中的性能和價格，符合大多數(shù)消費者的購買意愿和經(jīng)濟承受能力，因此在市場上占據(jù)主流地位。
8寸電機因適用場景較窄，市場需求較小，生產(chǎn)規(guī)模難以擴大，導(dǎo)致單位生產(chǎn)成本較高。對于消費者來說，在性能和價格方面缺乏吸引力，所以市場上采用8寸電機的電動兩輪車較少。
12寸電機：其制造工藝相對復(fù)雜，對原材料和零部件的要求較高，一般適用于高性能電動車上，它的制造成本也較高。而且，由于其主要應(yīng)用于一些對動力要求較高的特殊車型，市場需求相對小眾，無法通過大規(guī)模生產(chǎn)來降低成本，這也限制了其在電動兩輪車領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。
總結(jié)：
10寸電機之所以在眾多的型號中脫穎而出，主要原因還是其大小剛好適用城市路面，而且兼顧動力和續(xù)航，成本也更低。因此，更容易被廠家采納從而全面推向市場。各位，你對此怎么看？歡迎在評論區(qū)留言！
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