2025年第一季度已經(jīng)接近尾聲，大部分車企在最近也都相繼公布了2024年的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)。那今天這篇文章，我們就來綜合各大車企財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)（部分車企未預(yù)估），來看一下在2024年各大車企的盈利情況。
第1名毫無疑問最賺錢的車企必須是比亞迪。在2024年比亞迪全年銷量427萬輛，總的營業(yè)額達(dá)到了7771億元，凈利潤是402.5億元。
上面三組數(shù)據(jù)銷量、營收和利潤，比亞迪都是領(lǐng)跑國內(nèi)車企的。還有一點(diǎn)需要強(qiáng)調(diào)一下，在2024年比亞迪的研發(fā)投入和納稅總額都在500億以上。其中研發(fā)投入542億元，納稅總額510億元。
第2名的是吉利汽車，2024年全年累計(jì)銷量接近218萬輛，總營業(yè)額2402億元，凈利潤166億元。
需要特別說明的是，在2024年吉利汽車的銷量和總營收同比增幅都在30%以上，但是凈利潤同比增幅卻高達(dá)213%。如果單看增幅的話，除了銷量吉利在營收和利潤這兩項(xiàng)指標(biāo)上，是超越了比亞迪的。
第3名長城汽車，2024年全年銷量123.3萬輛，總營業(yè)額2021.95億元，凈利潤126.92億元。
在銷量上，2024年長城汽車基本上跟2023年持平。總營收同比增長了16.73%，是低于吉利和比亞迪的，凈利潤增幅介于吉利和比亞迪之間。
不過，從單車?yán)麧檨砜撮L城汽車是上述三家車企中最高的，達(dá)到了1.03萬元。
第4名就有些意外了，既不是上汽也不是廣汽，更不是北汽，理想汽車這家造車新勢力。
在2024年理想汽車全年銷量超50萬輛，總營收1445億元，凈利潤80億元。其中增幅最高的是銷量，同比增長了33.1%，總營收同比增長了16.6%。
比較意外的是，即便是凈利潤高達(dá)80億元，但同比依然下降了31.9%。
第5名還是造車新勢力，這家車企就是問界的母公司賽力斯。2024年賽力斯總銷量為42.69萬輛，總營收大概會在1445億元左右，凈利潤55~60億元。
數(shù)據(jù)顯示在2020~2023年四年中，賽力斯累計(jì)虧損將近99億元。終于在2024年賽力斯扭虧為盈，一年就幾乎把前四年賠的錢賺回來了。
有機(jī)構(gòu)預(yù)測，2025年賽力斯的凈利潤大概會超過100億元。
現(xiàn)在終于輪到上汽了，這家老牌的汽車集團(tuán)2024年在銷量超400萬輛的情況下，凈利潤才只有15億元，真的是用事實(shí)說明了銷量好跟賺錢多并不是正比的關(guān)系。
除了上汽，在老牌汽車集團(tuán)中廣汽的表現(xiàn)也不樂觀。2024全年銷量超200萬輛，凈利潤卻只有8.24億元。
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