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2025 年 3 月 26 日，備受矚目的臺(tái)北自行車(chē)展在臺(tái)北世界貿(mào)易中心南港展覽館盛大開(kāi)幕，此次展會(huì)將持續(xù)至 3 月 29 日，吸引了約 1100 家廠商參展，共設(shè)置 3500 個(gè)攤位，匯聚了全球自行車(chē)行業(yè)的前沿科技與創(chuàng)新產(chǎn)品。

在眾多品牌中，DMR 展示出一系列令人期待的新品。正在開(kāi)發(fā)的 65 毫米升高版 ODub 桿，獨(dú)特的 5 度上掠和 8 度后掠設(shè)計(jì)，有望為騎行者帶來(lái)截然不同的操控感受。

同時(shí)，DMR Vault 系列即將推出石墨灰色款，進(jìn)一步豐富消費(fèi)者的選擇。

另外，其研發(fā)的 Gridlock 新型握把，長(zhǎng)度達(dá) 145 毫米，直徑 34 毫米，有橙色和黑色兩種顏色，售價(jià)約 157 元人民幣，將為車(chē)手提供更穩(wěn)固的握持體驗(yàn)。

Sunrace 帶來(lái)的 12s 機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)成為展會(huì)焦點(diǎn)之一，該系統(tǒng)配備可分離的離合器，方便騎行者在不同場(chǎng)景下調(diào)整，還有便于拆卸車(chē)輪的籠鎖，極大提升了日常使用和維護(hù)的便捷性。

KMC 的新型平頂鏈條 X Flat 和 XSL Flat，與 SRAM T 型傳動(dòng)系統(tǒng)兼容，包括 Red XPLR AXS 等高端產(chǎn)品，為追求高性能傳動(dòng)的騎行愛(ài)好者提供了更多優(yōu)質(zhì)選項(xiàng)。

輪胎技術(shù)方面，Vee Tire Co 的 Attack HPL 子午線輪胎版本引人注目。盡管胎體結(jié)構(gòu)與 Schwalbe 略有差異，但原理相通，通過(guò)優(yōu)化尼龍纖維角度，使輪胎在相同壓力下?lián)碛懈蠼佑|面積。

最初該輪胎適用于 16、20 和 24 英寸車(chē)輪，Vee 認(rèn)為其對(duì)兒童和體重較輕的騎手益處更大。

Lezyne 新推出的無(wú)內(nèi)胎氣門(mén)嘴，實(shí)現(xiàn)了與輪胎內(nèi)胎的兼容，為騎行者提供更多使用靈活性，每對(duì)售價(jià)約 200 元人民幣。

智能配件領(lǐng)域，Ride Now 展示的實(shí)時(shí)輪胎壓力傳感器非功能性原型吸引了眾多目光。該傳感器與法式氣門(mén)兼容，僅需替換氣門(mén)帽，擰上后即可讓傳感器感知輪胎壓力，預(yù)計(jì)售后市場(chǎng)售價(jià)約 572 元人民幣，未來(lái)有望為騎行者實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎壓力提供便利。

Muc-Off 推出的陶瓷保護(hù)涂層同樣吸睛，該涂層不僅能讓車(chē)架清潔更輕松，還具備紫外線防護(hù)功能，可減緩油漆褪色。涂層適用于新的自行車(chē)車(chē)架，約 2 天完全硬化，且不影響車(chē)架表面處理效果，零售價(jià) 60 英鎊，約合 608 元人民幣，不過(guò)使用時(shí)需注意避開(kāi)剎車(chē)轉(zhuǎn)子。

愛(ài)地雅自行車(chē)有限公司（Ideal Bike Corporation）的 ET 概念自行車(chē)別具一格由 CNC 加工的 7000 系列鋁件經(jīng)螺栓固定而成，可通過(guò)更換防滑板 / 支架，輕松更換不同螺栓圖案的電機(jī)。

然而，該公司目前對(duì)制造方法守口如瓶，且展示的自行車(chē)因缺乏真正的樞軸硬件暫無(wú)法騎行。此外，其另一款配備 DJI 電機(jī)的概念自行車(chē)，也展現(xiàn)出獨(dú)特的創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念。

除上述品牌外，DAHON 大行展示了搭載創(chuàng)新 “快車(chē)道” 技術(shù)的新款自行車(chē)及潮流附件，其 VélodonA4 車(chē)型憑借創(chuàng)新設(shè)計(jì)榮獲 “2025 年臺(tái)北國(guó)際自行車(chē)展創(chuàng)新設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”。美利達(dá)（MERIDA）推出多款全新電動(dòng)輔助自行車(chē)，涵蓋登山、通勤與長(zhǎng)途騎行等不同需求，如高階全避震登山電輔車(chē) e160 SL 10K，碳纖維車(chē)架搭配 BOSCH 頂級(jí)馬達(dá)，整車(chē)重量不到 20 公斤，還有 e140 搭載 Shimano EP801 頂級(jí)馬達(dá)，且這兩款車(chē)型采用美利達(dá)獨(dú)家的 Agilometer Sizing（靈敏度尺寸系統(tǒng)），讓騎士可根據(jù)個(gè)人騎乘偏好選擇車(chē)架尺寸。

此次臺(tái)北自行車(chē)展不僅是各品牌展示創(chuàng)新成果的舞臺(tái)，更為全球自行車(chē)行業(yè)的發(fā)展注入了新的活力，預(yù)示著未來(lái)自行車(chē)騎行體驗(yàn)將迎來(lái)更多變革與提升。

全球首款自行車(chē)知識(shí) AI 大模型上線，識(shí)別下圖二維碼解鎖騎行新體驗(yàn)！