無題
李嘉誠賣港口這件事有點兒熱鬧，本來已經(jīng)拒絕了讀者點菜，但架不住要求的人比較多，再就是我看好多人都寫了，想著應(yīng)該可以淺淺的說幾句了吧？
先說出我的看法吧：一群月收入幾千塊的人，指責(zé)一個中國有史以來最會做生意的人，說你這樣做不對，要怎樣怎樣才可以，這本身就是一件很滑稽、很可笑、但卻讓人笑不出來反而覺得毛骨悚然的事情。
咱們先明確一件事，那就是李嘉誠賣的這43個港口，引起關(guān)注的是巴拿馬運河上的兩個，這兩個港口是巴拿馬的，并不是李嘉誠的，李嘉誠賣的只是經(jīng)營權(quán)，而購買這兩個港口的企業(yè)是美國的貝萊德集團，這才是廣大愛國（qu）群眾（chong）們不能接受的地方,quchong們的孤陋寡聞導(dǎo)致了他們不能接受這種稀松平常的商業(yè)行為——即使是在我國本土，也有很多外資介入的港口和企業(yè)，比如上海港就有李嘉誠的和黃、新加坡港務(wù)和丹麥的馬士基參與股本，大連港、舟山港、南京港、常熟港、太倉港、等等都有馬士基或者其他外資股本，而本次從李嘉誠手中買走兩個港口的美國貝萊德集團，其實也是中國人民的老朋友了，也早都加入到了為人民服務(wù)的隊伍里來——中國聯(lián)通、中國電信和中國移動，還有工、農(nóng)、建、招等銀行，還有中石化、中海油、比亞迪、中國平安、中國人壽、網(wǎng)易、百度、拼多多、美團、快手、字節(jié)跳動、小紅書、小鵬汽車、蔚來汽車、理想汽車、騰訊控股、小米集團、阿里巴巴、華為、大疆、美的、格力、三一重工、濰柴動力、貝殼找房、萬科集團等等……都有貝萊德集團的投資。
我知道qu chong們會說，這兩個港口可能會導(dǎo)致美帝卡我們的脖子，這你真是想多了，中國貨輪要想?？?a class="keyword-search" >巴拿馬運河5個主港口之一的任何一個，考慮最多的是價格和泊位是否方便，然后向這五個港口中的一個提交申請，巴拿馬運河上的5個主要港口，臺灣長榮、新加坡SPA和美國SSA各運營一個，剩下的2個由李嘉誠的長和運營，而長和運營的這兩個港口只有十個泊位，根本不構(gòu)成壟斷，這些公司都必須按照巴拿馬的法律法規(guī)經(jīng)營，就像那些在中國港口、中國企業(yè)持股的外國公司，他們也必須遵守中國的法律法規(guī)。
所有這些港口，并不對通過運河造成影響，因為等待過運河的船舶并不進港，而是在海面上等待，港口主要是用來做轉(zhuǎn)口貿(mào)易的。
中國貨輪經(jīng)過巴拿馬運河，需要的是在海面上等待，港口并不能做任何阻攔，除非中國要做轉(zhuǎn)口貿(mào)易才會泊岸，而泊岸是要把東西賣給東道主巴拿馬，這樣可以規(guī)避大量關(guān)稅，再由巴拿馬賣給美國，因為中美爭端，美國企業(yè)想要拿到物美價廉的中國貨物再也不像以前那么容易，所以，美國企業(yè)等中國的貨物就像盼星星盼月亮那樣，給你開綠燈還來不及，又怎么可能為難你讓你不要入港？但這些事情，那些low qu chong們并不知道。
李嘉誠賣這兩個港口也是無奈，因為他擔(dān)心美國會控制巴拿馬運河，要是那樣的話，因為中美關(guān)系的不確定，他的資產(chǎn)也將面臨不確定的風(fēng)險，李嘉誠是老狐貍，當(dāng)然知道怎樣做會既安全又不挨罵，但是很顯然，沒有任何一家遙遙領(lǐng)先的公司在這個時候挺身而出，振臂一呼“不作亡國奴”，跟李嘉誠一起扛下這一切，所以，那些愛國群（qu）眾（蟲）要不你們眾籌一下，替國分憂，把這兩個港口買下來？
巴拿馬運河是戰(zhàn)略要地，也是被巴拿馬政府壟斷的，而港口是市場化競爭的商品，如果說巴拿馬運河是地皮，那港口可以比作是地皮上的房子，你就算把所有的房子都買下來了，也不可能擁有地皮，換言之就是哪怕你把所有的港口都買下來了，也不可能擁有巴拿馬運河，要想控制巴拿馬運河，除非你有強大的軍隊和國際影響力——李嘉誠區(qū)區(qū)一個擁有兩個港口的商人，你要他守住這兩個港口就實現(xiàn)保家衛(wèi)國的宏圖大愿，你腦子里塞米田共了么？
那么多國家都對抗不了美國的壓力，李嘉誠一個商業(yè)公司又怎么對抗得了？
要求商人承擔(dān)超過商業(yè)范疇的國家責(zé)任是多數(shù)國人改不掉的思想癌癥，這種癌癥對制約他們的個人發(fā)展起著決定性的作用。
扭曲商業(yè)本質(zhì)的道德綁架，只能讓企業(yè)更加噤若寒蟬，喪失活力，為國民經(jīng)濟帶來不可低估的損失。
這幾年的一個觀察可以被證實為真理：越是那些喜歡把家國大義掛在嘴上的人，越是生活里的失敗者，他們沒有能力改變自己的悲慘命運，就把怒氣撒在任何比他活得好的人身上，這樣做的結(jié)果就是既讓自己成為徹底的失敗者，也破壞了社會氛圍和營商環(huán)境，讓更多的人成為他們不幸生活的陪伴著。
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