3月27日，奇瑞旗下星途品牌中大型電混SUV—— 星途攬月 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）C-DM上市，共兩款車型：180超長續(xù)航Max四驅(qū)售價20.99萬元、180超長續(xù)航Ultra四驅(qū)售價23.99萬元。兩款車型均提供6座（2+2+2布局）、7座（2+3+2布局）版可選，且售價一樣。新車上市后將與理想L6、 問界M7 、大眾ID.6等競品展開競爭。
誕生于2018年年底的星途是奇瑞集團的高端新能源品牌（星途品牌下還有一個高端產(chǎn)品序列星紀(jì)元），今年迎來了品牌創(chuàng)立的第六個年頭，雖然在高端新能源汽車市場小有名氣，但總體銷量規(guī)模仍比較低。交強險數(shù)據(jù)顯示，2024年，星途品牌（包括星紀(jì)元序列）的上險量為85064輛，月均約7000輛。
為什么星途品牌的銷量規(guī)模上不去？筆者認為，主要原因在于它缺乏爆款車型。在攬月C-DM上市之前，星途品牌已經(jīng)推出了7款車型。其中，星途序列包括攬月、瑤光、瑤光C-DM、凌云、追風(fēng)C-DM共五款車型，星紀(jì)元序列包括ES、ET兩款車型。這7款車型加在一起月均銷量7000輛，足以說明缺乏爆款。星途品牌肯定也意識到了這個問題，因此，攬月C-DM就是沖著爆款去打造的。
首先，攬月C-DM的售價很有競爭力。在當(dāng)前的市場環(huán)境下，大多數(shù)車型要想有個好銷量，制定一個有競爭力的、能賣得出去的價格是必要條件。
攬月C-DM的預(yù)售價是23.99萬元、25.99萬元，正式售價不僅比預(yù)售價分別降低3萬元和2萬元，而且已經(jīng)接近攬月汽油版的價格，后者的售價為19.39萬-23.39萬元。一般情況下，一款車型的燃油版本價格最低，插混或者增程版本價格較高，純電版本價格最高。此次，攬月C-DM插混版的價格與汽油版幾乎一致，顯然，這個定價策略是非常激進的。
與主流競品相比，攬月C-DM的價格也很有競爭力。理想L6兩款車型售價為24.98萬元、27.98萬元，但只提供5座版本。鴻蒙智行旗下問界M7的售價為24.98萬-32.98萬元，提供5座和6座版本。
為了吸引用戶下單，星途官方還提供多重購車福利：符合國家“以舊換新”政策的車輛，可享受至高20000元國補福利。此外，首任車主還可享受整車終身質(zhì)保，終身免費基礎(chǔ)流量，終身免費道路救援三大專屬權(quán)益。
其次，攬月C-DM的產(chǎn)品力也很強。
攬月C-DM是一款中大型SUV，其車身長寬高尺寸為5010×1940×1800mm，軸距為2900mm，寬大的車身尺寸提供了充裕的內(nèi)容空間，二排腿部空間達901mm，三排也有793mm，第三排座椅支持電動折疊至純平狀態(tài)，7座車型還同時支持第二排座椅4/6放倒，靈活多變超大擴容，滿足宜商宜家的多樣化出行需求。
動力方面，攬月C-DM搭載全球首創(chuàng)的四擎四驅(qū)超混系統(tǒng)，熱效率高達44.5%的1.5T混動專用發(fā)動機+三擋DHT變速箱+三電機組合，發(fā)動機最大功率115kW，前雙驅(qū)電機最大功率165kW，后橋電機最大功率175kW，系統(tǒng)綜合功率達619Ps、扭矩920N·m、零百加速5.0秒。
駕控方面，攬月C-DM全系標(biāo)配飛魚超感底盤，電磁可變阻尼減震器經(jīng)過專屬調(diào)校，前麥弗遜/后全鋁合金H臂多連桿獨立懸架，配合底盤雙液壓懸置、博世DP-EPS高效轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、HDS底盤液壓隔振系統(tǒng)，將舒適平穩(wěn)體驗與輕便精準(zhǔn)操控完美融合，起步不抬頭、剎車不點頭、轉(zhuǎn)彎不側(cè)傾，駕乘輕松愜意。雪豹四驅(qū)系統(tǒng)可智能分配前后軸扭矩，兩驅(qū)四驅(qū)切換只需0.02s，扭矩分配前軸可達0-90%，后軸10-100%，輕松征服不同工況。更有經(jīng)濟、舒適、運動、雪地、泥地、沙地、越野等多種駕駛模式一鍵切換。
續(xù)航和能耗方面，攬月C-DM的CLTC純電續(xù)航為180km，綜合續(xù)航1300km。WLTC工況下饋電油耗低至6.88L/100km，在預(yù)售階段的真實油耗測試中，極限饋電油耗低至3.8L/100km。
車身和電池安全方面，攬月C-DM的車身采用籠式吸能太空艙設(shè)計，整車高強度鋼覆蓋比例達到85%，B柱采用超高強鋼增強板熱沖壓技術(shù)（UHSSP），B柱抗拉強度1500MPA，全面守護極端環(huán)境下的駕乘安全。電芯安全方面，攬月C-DM全系搭載寧德時代M3P磷酸錳鐵鋰混動專用電池，配合奇瑞MANA-Q電池管理系統(tǒng)，防水、防撞、防熱表現(xiàn)均遠超國標(biāo)。其中，電池包抗擠壓強度達到10噸級以上，超級抗撞是國標(biāo)的50倍以上，意外碰撞情況下2毫秒切斷高壓。
智駕方面，攬月C-DM搭載了奇瑞最新的 獵鷹 500智駕系統(tǒng)，全車配備5個攝像頭，16個雷達。輔助駕駛能力達到L2+級，能提供包括超清540°全景影像（透明底盤）、BSV盲區(qū)影像輔助、iACC智能自適應(yīng)巡航、FCW前向碰撞預(yù)警、AEB自動緊急制動、LDW車道偏離預(yù)警、LKA車道保持輔助、TJA交通擁堵輔助、IHC智能遠光燈、TSI交通標(biāo)識識別、LCA變道輔助、DOW開門預(yù)警、APA全自動泊車、FTBA 循跡倒車等在內(nèi)的20多項駕駛輔助功能。
此外，攬月C-DM全系可選裝高速NOA功能（5月份線上推送），將覆蓋全國近140個城市的高快路。全系也可選裝HPA 記憶泊車。
總結(jié)：中大型SUV市場規(guī)模不小，新能源車型滲透率不斷提高，尤其是插電混動車型和增程式電動車型的增速更高，攬月C-DM的推出順應(yīng)了這一趨勢。基于全球首創(chuàng)的四擎四驅(qū)超混技術(shù)，以及“超五米車長、全系雪豹四驅(qū)、全系飛魚底盤、全球五星安全”幾大核心優(yōu)勢，攬月C-DM的產(chǎn)品力不俗，再加上價格有競爭力，有望在六座和七座中大型SUV市場取得一席之地。
熱門跟貼