作者|楊 璐
編輯|李國政
出品|幫寧工作室（gbngzs）
進(jìn)入中國的第50個(gè)年頭，康明斯還在做著巨大的轉(zhuǎn)變。
2025年3月25日，武漢的櫻花簇?fù)黹_放。作為獻(xiàn)給在華50周年的禮物，康明斯當(dāng)天在位于武漢的東亞研發(fā)中心，發(fā)布了50個(gè)著眼于零碳戰(zhàn)略的行動(dòng)項(xiàng)。
1975年，帶著大馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，康明斯進(jìn)入中國市場(chǎng)；50年后的今天，全球能源邁向更低碳、綠色的發(fā)展道路，康明斯也積極求變。
“創(chuàng)新是康明斯的DNA，我們一直在積極助力中國用戶的技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。我們的零碳戰(zhàn)略旨在實(shí)現(xiàn)凈零碳和可持續(xù)未來，而康明斯在中國的運(yùn)營正在為這一目標(biāo)作出積極貢獻(xiàn)?！笨得魉苟麻L兼首席執(zhí)行官榮湛寧（Jennifer Rumsey）表示。
2024年，康明斯在華企業(yè)銷售收入達(dá)65億美元。至目前，康明斯在中國取得諸多創(chuàng)新成就，中國是其最重要的市場(chǎng)之一。隨著新能源在汽車行業(yè)催生新的需求，康明斯也在中國續(xù)寫新的能源故事。
多能源技術(shù)創(chuàng)新
在研發(fā)領(lǐng)域，康明斯將在中國繼續(xù)推動(dòng)多燃料發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)發(fā)展，涵蓋柴油、天然氣、氫氣，并探索甲醇等低碳、零碳燃料。
產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)包括：
康明斯Accelera（零碳品牌）新一代高壓燃料電池產(chǎn)品，通過技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)更?的電堆功率密度和氫安全。另外，新一代本地化電解水制氫技術(shù)具備更?的電流密度、更低的初始成本。
這兩款產(chǎn)品已投入使用。康明斯中國Accelera總工程師紀(jì)光霽介紹，目前裝配氫燃料電池的公交、渣土車和牽引車已大量投入運(yùn)營，累計(jì)安全行駛里程超1800萬公里?！爱?dāng)下搭載康明斯燃料電池的公交車，氫耗實(shí)現(xiàn)了5.4kg/100km的成績?！?/p>
零部件方面，如氫氣噴嘴、氫燃料電池空壓機(jī)、電動(dòng)增壓器、700Bar高壓存氫系統(tǒng)、電解槽零部件等，均有進(jìn)化。另外，還有多款主驅(qū)多合一功率電子產(chǎn)品、電驅(qū)橋、中央驅(qū)動(dòng)電機(jī)解決方案。
數(shù)字化方面，通過數(shù)字孿生及人工智能輔助設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)定制化精準(zhǔn)研發(fā)，依托妙算大數(shù)據(jù)算法，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)優(yōu)化。而且，大模型與傳統(tǒng)診斷工具服務(wù)流程相結(jié)合，可遠(yuǎn)程診斷并提供智能化服務(wù)。
過渡技術(shù)方面，康明斯混合動(dòng)力鏈技術(shù)采用P1、P2、P4等不同的混動(dòng)架構(gòu)，將傳統(tǒng)礦山大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)技術(shù)結(jié)合，能提升動(dòng)?性能和燃油效率，在運(yùn)行項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)約20%的節(jié)油效果。同時(shí)，還有微電網(wǎng)能源集成管理能力及本地化儲(chǔ)能技術(shù)加持，讓能源系統(tǒng)更靈活可靠。
混合動(dòng)力是康明斯的重點(diǎn)發(fā)展方向之一。
近期，康明斯和長城商用車在Hi4-G超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)下實(shí)現(xiàn)減碳環(huán)保方面，達(dá)成了技術(shù)合作。康明斯表示，對(duì)過渡技術(shù)要持續(xù)地投入，但難點(diǎn)在于，當(dāng)前如何對(duì)現(xiàn)有核心產(chǎn)品和過渡技術(shù)研發(fā)進(jìn)行資源分配，如何確保在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都能提供合適的解決方案。
緊跟客戶需求變化，及時(shí)了解市場(chǎng)，是當(dāng)下一大挑戰(zhàn)。
在此過程中，康明斯東亞研發(fā)中心發(fā)揮了重要作用。作為康明斯在全球的第二大技術(shù)中心，它從“在中國為中國”走向“在中國為全球”。
設(shè)立近20年來，康明斯東亞研發(fā)中心參與了中國商用車市場(chǎng)產(chǎn)品應(yīng)用和標(biāo)準(zhǔn)定制，為中國道路運(yùn)輸、工程設(shè)備、礦山、船機(jī)等各行各業(yè)，注入多元化動(dòng)力。
目前，部分氫燃料電池示范車在上海投入使用?？得魉乖诓裼秃吞烊粴忸I(lǐng)域打造的成熟供應(yīng)鏈，可以運(yùn)用在氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品上。
該中心總經(jīng)理石磊表示：“不久的將來，我們?cè)跉淠茉搭I(lǐng)域不光有氫燃料電池產(chǎn)品，還有氫內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品將投放市場(chǎng)。”
減碳在中國
“對(duì)康明斯而言，2024是轉(zhuǎn)型的一年，我們?cè)谕七M(jìn)零碳戰(zhàn)略方面取得了重大進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的業(yè)績。”榮湛寧在2024年財(cái)報(bào)會(huì)上說。
康明斯已經(jīng)把減碳理念貫穿到整體運(yùn)營。
在減少溫室氣體排放方面，通過太陽能光伏項(xiàng)目、優(yōu)化測(cè)試臺(tái)架后處理裝置、提升空壓機(jī)和工藝循環(huán)水系統(tǒng)效率，電力測(cè)功機(jī)能量回饋、預(yù)處理系統(tǒng)低溫清洗以及空調(diào)系統(tǒng)優(yōu)化等措施，實(shí)現(xiàn)顯著的減排效果。
節(jié)水方面，具備工藝循環(huán)水系統(tǒng)的智能管理、雨水回用項(xiàng)目以及水泄漏治理項(xiàng)目，這些舉措有效減少了水資源浪費(fèi)。
降廢方面，則實(shí)施了廢水濃縮裝置、取消噴漆前處理工藝、廢水再利用項(xiàng)目、數(shù)字化循環(huán)包裝管理系統(tǒng)、危險(xiǎn)固廢減量措施、廢棄活性炭回收再利用、再制造技術(shù)、減少生產(chǎn)線輔助材料使用、切削液濃縮以及減少VOC排放等項(xiàng)目，顯著降低了危險(xiǎn)廢物的產(chǎn)生和處理成本。
此外，康明斯還通過一系列社區(qū)回饋項(xiàng)目，推動(dòng)節(jié)能環(huán)保。其中，水資源保護(hù)項(xiàng)目讓社區(qū)一年內(nèi)水效益超過80萬噸，1.3萬余人次受益。
面對(duì)智能化與低碳化的雙重轉(zhuǎn)型，康明斯需要更緊密地跨行業(yè)協(xié)作。
這次發(fā)布會(huì)，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長付炳鋒，東風(fēng)汽車、北汽福田、陜汽、柳工、江淮、北方股份、徐工、臨工等主機(jī)廠相關(guān)負(fù)責(zé)人來到現(xiàn)場(chǎng)，共同紀(jì)念康明斯入華50年，并探討零碳的未來。
半個(gè) 世紀(jì) （ 參數(shù) 丨 圖片 ）以來，康明斯見證了中國經(jīng)濟(jì)騰飛。
康明斯副總裁、康明斯中國董事長石內(nèi)森（Nathan Stoner）介紹，最初，康明斯是將產(chǎn)品許可授權(quán)給中國本土企業(yè)生產(chǎn)；上世紀(jì)90年代，在重慶、湖北襄陽等城市設(shè)立合資企業(yè)，逐步拓展業(yè)務(wù)版圖，同時(shí)將全球產(chǎn)品線引入中國，實(shí)現(xiàn)制造與供應(yīng)鏈本土化。
從最初產(chǎn)品引進(jìn)，到當(dāng)下本地化研發(fā)與制造，康明斯在中國走過了“三部曲”——從全球到中國、在中國為中國、在中國為全球。
東亞研發(fā)中心自2005年成立以來，也經(jīng)歷了3個(gè)階段——從產(chǎn)品本地化，到技術(shù)本地化，再到人才本地化。2010年后，該中心逐漸加大投入，開發(fā)既符合中國客戶需求、又具備全球競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。
50年來，康明斯與東風(fēng)汽車、重慶機(jī)電、陜汽集團(tuán)、北汽福田、柳工集團(tuán)和江淮汽車等中國商用車企合作，組建了6家發(fā)動(dòng)機(jī)合資廠。這些合資廠可利用康明斯所有的全球技術(shù)平臺(tái)，根據(jù)不同市場(chǎng)需求，為客戶定制相應(yīng)的產(chǎn)品解決方案。目前，康明斯24個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)系列中，有19個(gè)在中國生產(chǎn)。
武漢發(fā)布會(huì)前一天，即3月24日，重慶康明斯舉辦成立30周年紀(jì)念活動(dòng)。重慶康明斯是康明斯在華本地化生產(chǎn)的起點(diǎn)，是它在華最早的發(fā)動(dòng)機(jī)合資企業(yè)。當(dāng)天，重慶康明斯第33萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線并交付。
次日，東風(fēng)康明斯也迎來發(fā)展史上又一個(gè)里程碑——一臺(tái)嶄新的15N FE天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)緩緩駛下生產(chǎn)線，這是東風(fēng)康明斯第400萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。
石內(nèi)森（Nathan Stoner）表示，康明斯將繼續(xù)加大在中國的研發(fā)投入，推出更多滿足中國市場(chǎng)獨(dú)特需求的創(chuàng)新產(chǎn)品，并持續(xù)拓展綠色能源解決方案，支持中國的碳中和目標(biāo)。
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