投資者們,務必打起精神!當下科技浪潮中,人形機器人正迅速崛起,它對電池的性能提出了前所未有的高要求,能量密度要高、重量需輕、安全性更是絲毫不能馬虎。在這樣的嚴苛標準下,固態(tài)電池脫穎而出,極有可能成為人形機器人領(lǐng)域的主流電池路線,未來發(fā)展不可限量。

今天一定要重點說一家實力強勁的雙龍頭企業(yè),它與宇樹科技展開了深度合作,手握固態(tài)電解質(zhì)的核心技術(shù),已然成為行業(yè)焦點。近期,這家企業(yè)吸引了多達98家機構(gòu)以及外資的聯(lián)合重倉,有望超越長盛軸承十倍的增長幅度。

大家可以看到,人形機器人領(lǐng)域最近頻頻傳來好消息。宇樹科技的G1機器人創(chuàng)新性地顛覆了波士頓的驅(qū)動技術(shù),智元機器人發(fā)布了全球首個通用具身基座大模型,成功打破了英偉達的算法壁壘,為行業(yè)發(fā)展開辟了新的道路。隨著技術(shù)的不斷突破,人形機器人市場蘊含著近乎千倍的增長空間,萬億級別的藍海市場正在招手。

固態(tài)電池的優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在新能源汽車續(xù)航問題的解決上,在飛行汽車、人形機器人等新興領(lǐng)域更是大放異彩。當固態(tài)電池與人形機器人這兩大熱門風口激烈碰撞,股價暴漲的行情仿佛近在眼前。

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在A股市場這片廣闊天地中,目前能夠為人形機器人提供固態(tài)電池的公司僅有三家,每一家都獨具特色,而最后一家更是重中之重,值得我們密切關(guān)注。

第一家,南都電源,研發(fā)出“碳納米管增強型硫化物電解質(zhì)”,使用這種技術(shù)制備的固態(tài)電池在85℃的高溫環(huán)境下依然能夠保持穩(wěn)定性能。

第二家,國軒高科,計劃在2025年建成首條GWh級別的固態(tài)電池產(chǎn)線,未來將重點為人形機器人的關(guān)節(jié)驅(qū)動模塊提供電源支持。

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其狹縫式鋰電涂布模頭的市場份額連續(xù)多年在國內(nèi)獨占鰲頭。不僅如此,它在固態(tài)電池領(lǐng)域已經(jīng)完成了600多項專利布局。目前,該企業(yè)已經(jīng)向國內(nèi)龍頭公司廣汽、蔚來、太藍等進行打樣送樣,并且近期正式官宣與人形機器人頭部公司宇樹科技達成合作。關(guān)鍵是,它的流通市值僅45億左右,當前股價剛起步,就已經(jīng)被98家機構(gòu)聯(lián)合搶籌10億元,一旦行業(yè)風口全面爆發(fā),隨時可能迎來爆發(fā)式增長。

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